速効性オートマチック用 添加剤
特長 AT車の伝達効率を向上させる添加剤
耐焼付き性能を向上しオートマチックトランスミッションの損傷を防止
消泡性に優れATFの油温上昇の防止
300ml ¥8,400-(税込み)
ATFに対して3〜5%を添加
ブリーズはSKILL代理店です。
ATの保護にも如何ですか?
S0 最近のドイツオーダーは早いですね。
先週Mテクニックエアロを取り付ける作業をいただきました。何度付けても楽しいものです。車は変身するし、お客様はニコニコだし。
中古部品をリメイクしての作業でした。エアロだけでは勿論装着出来ません。クリップ類など小物も必要となります。
特にフロントスポイラーに関してはブレーキエアインテークのホースの長さが違うので交換が必要です。エアインテークが欠品していたので、発注を掛けましたが本国オーダーとのこと。でも10日足らずで入荷しました。たまたま運が良かったのかは聞きませんでしたが、早いと思いました。昔は1ヶ月くらい掛かったと思うのですが・・・
Mエアインテーク LH 5171 2238 867 ¥3,780-(税込み)
Mエアインテーク RH 5171 2238 868 ¥3,885-(税込み)
7月16日 海の日 営業いたします。
7月16日 月曜日 (海の日)営業いたします。
是非ご利用くださいね。
たぶん暇そうですが・・・
特別営業日としてAM10:00〜PM6:00までとさせていただきます。
よろしくお願いいたします。
FOXマフラー Mテクニック編
問題有りです。はっきり言って。
やはり出口が右に寄りすぎです。私の320 ACリアスカート装着車にも前回お話したように右に干渉しましたが、Mテクリアスカートにはもっと干渉します。それは左向きにもともと純正マフラーがオフセットされているため、リアスカートも左よりにカットされている為です。
実はこの車両完全Mテクニック仕様325i ツーリングです。いろんなカタログにはツーリングは取付不可などと書かれていますが、セダン用のマフラー取付ブラケット(車両側)は存在します。ツーリングの場合リアマフラーの取付は専用ブラケットにて装着されています。何故かは私にはいまの所、理解しておりません。
昨日は悪戦苦闘(6時間)の末に取付しました。加工加工の連続でした。お客様の了解を得てリアスカートもカット(約3cm)結局ツーリング専用のブラケットが無ければ付けられなかったかも・・・難有りでした。
も〜疲れました。性能的にはなかなかの物なのになぁ・・・
”狼を喰う”と言う意味らしいです。
FOX E30 320/325用リアマフラー
輸入元のALPHAさんの社長さんに聞きました。狼と言うのはご存じ”REMUS”のロゴマークです。
ドイツのお話で”狼を喰う”FOX 狐のお話があるそうな・・・そこから名がついたそうです。
新参メーカーのFOXは価格的にはとても安いステンレスマフラーです。REMUSの76ΦW出しが現在¥152,250-(税込み)ですので、ほぼ半値の¥80,850-(税込み)とは驚きです。
FOX初期のE30用マフラーは80ΦWだったそうです。やや左に当たったらしく改良品として76ΦWで少し右よりにとALPHAの社長さんが依頼し、ようやく入荷したもようです。
しかし・・・ちょっと右に寄りすぎ?私のE30はACのリアスカートを装着しているので右側エアロに干渉してしまいます。何度か調整したのですが。。。個体差が有るのかもしれません(車もしくは製品)。
※2008/02/01価格改定¥98,700-(税込み)
FOX ステンレスマフラー 入荷しました!
オールステンレス スポーツマフラー
76ΦW ドイツ製 320/325用
新参メーカー ISO9001認証
取付後レポートいたします!
お楽しみに!
スリットローター
憧れのALPINA
アルピナだぁ〜すごいな〜
先日ブリーズのHPを見てALPINAさんが遊びに来られました。
実は私、e30アルピナの本物を目の前で見たことがありません。
C2 2.5だそうです。しかもアルピナブルーではありませんか!
いーな〜、いーな〜 そんな事ばっかりつぶやく私でした・・・