正直なところ、今週の作業は、へこたれそうになりました。
「誰か助けてくれ〜」と、頭の中で何度か言ったような気もします。
自宅に帰ったら、湿布を色んな所に貼ってもらいもしまして、ようやく痛い所が良くなって来た感じであります。
もともと横の繋がりを持っていない工場ですので（性格が歪んでいるからでしょう。。勿論縦の繋がりもありませんが。。）、誰かに助けてもらう事が出来ません。
性格上作業を助けてもらうのを嫌うところがあるので、よけいにそうなってしまったのかもしれません。。
誰かに電話して聞いてみたいけど、結局聞く所も無く、困り果てるだけの日も数日ありました。
頭を切り替えるには？どうすればいいか？を少し考えられる様になったのは、歳を重ねたからかもしれません。
珈琲を飲む。。目薬をさす。。エトセトラ。。
しかし、頭を切り替えるまでは、かなりの時間と体力を消耗してから。。という事になるので、すっかり疲れ果てた後でございます。
今までも何度か修理で、頭の中がグルグル（うずまき）になった時がありますが、それをおもっきり笑って、私をいじめる人がいるので、心が助かった時があります。
おっと。。題名と話が合ってない。。
専門店では無いですと、何度もブログに書いてまいりました。
専門店には、憧れてはおりますが、なかなかそれでは、ご飯は食べられません。。
ただ、とてもありがたい事に、私の大好きなE30のオーナーさんが、沢山来て頂けるようになりましたので、”専門店みたいに見える日”が多くなりました。
角を曲がれば、E30がやたら工場いっぱいにある時がありますので、E30好きの私は、「お〜かっこえ〜な〜この工場〜」な〜んて、ミーハーな気分になります。
色んなところからE30が来られますので、色々見せて頂いたり、修理をさせて頂いたりしていましたら、勉強になる時も多々あります。
車を見たり、触ったりしていますと。。「ここのお店（BMW専門店さんだと思います。）で触られている、E30はクオリティが高いのが結構多いなぁ。。ほ〜。。こういう風に、こうしているんだ。。このアイデアは良いな〜真似しよう。」（ほんとそう思うE30があります。）
そこのお店が、BMW専門店だから凄いのでは、無いと私は、思っています。
きっとその触った人が、そこには妥協の無い方なのだと思います。（お話もした事がないし、行った事も無いです。。私の勝手な想像だけのお話であります。）
最近のお電話頂いた中で、少しご相談を受けた事があります。
「最近E30を入手したのですが、何処で修理やメンテをしたらいいですかね〜？」
即、「ブリーズです！」。。な〜んて言いませんよ〜。。
とても遠方の方ですし、またそんな私は、自信家ではありませんので。。
「BMWディーラーさんが良いのではないでしょうかね。。」と答えました。
正直、私は他のお店の事を知らない。。んですよね。
私は、昔からBMWディーラーさんとしか、BMWのおつきあいが無ったんです。
またBMWディーラーさんの整備をされている方たちが、好きであります。（確かに仲が良い整備の方が、昔は沢山いました。。が、もうほとんどおられませんが。）
彼らがBMWを触っている姿が、とても素晴らしかったのをよく憶えております。（E30、32、34の時代ですが。。自信に満ちあふれており、素晴らしいクオリティでした。）
私は仕事が終わったら、帰り道によく邪魔？しに行ってました。（ちょうど帰り道にありましたし。。）
夜中までお仕事をされており、何時に行っても工場は、明かりが点いていました。
ここはそうするか〜こうなったらそうするか〜見たり話したり、彼らの仕事は私を変えてくれました。
何故？「BMWディーラーさんが良いのではないでしょうかね。。」と答えたのか？と言えば。。
ディーラーさんは、基準工賃と言うものが決まっておりますし、黙って勝手に社外品を取り付けたりしないからであります。
純正パーツを使用すると言う事であります。BMWディーラーなので、当たり前ですが。。（またBMW純正パーツは、２年保証ですしね。ブリーズも基本BMW純正パーツ使用でありますよ。お客さんとお話してから決めます。）
また、よく耳にする話で、「今はE30を触っていた頃の整備士がいない。。」とかよく耳にしますが。。
確かにそれは感じるときはありますが、そうでも無いと私は思いますけど。。
またBMWディーラーさんは、事細かなデータを持っておられます。
これが、私がお電話でそう答えた理由でありました。
専門店であろうが、ディーラーであろうが、結局触るのは、人間で、その人であります。
その人がしっかりしていれば、クオリティは上がるんだと。。思います。
勿論その時の予算などで、色々変わってしまうのは、仕方が無い事は当然ですよね。
じゃあクオリティって、何？って聞かれたら直ぐに答えられるほどの頭は持っておりませんが。。
その車を大事に、（いわゆるE30愛？）触っているのを感じる時に、クオリティが見えるような。。
なぜそんな事を書くのかと言いますのは、E30の中古車などを見ていますと、購入された金額のわりには。。？マークとか、なんで？ここをこうするわけ？とか。。ここ数年とても感じます。
なんか売り手に愛されて、E30が外に出てきた気がしないと言うか。。
かわいそうなE30を見てしまうと。。ブツブツ言いたくなってしまいました。（すみません。）
数が少なくなってきたから？ん〜。。そうかな〜けっこうある様な気がしてますが、世間知らずだからなぁ。。
明日は木曜定休日であります。
工場用iPODの編集でもするか〜
「街の灯り / 堺正章＆天地真理、岩崎宏美」

320と325の違いは色々あって、325が羨ましいなぁ〜と思う事も、時々あります。
しかし、修理となるとこれは、320でよかったぁ〜と思う時もあります。
325には、エンジンOILクーラーが装着されております。
OILフィルターは同じでありますが、OILクーラーに行くバイパスがありますので、OILエレメントの取り付ける位置が、90度変わります。
シリンダーブロックにOILクーラー用のハウジングがありまして、そこに赤いOリングが入っております。
赤いOリングは、通常の黒いOリングよりかは、強い気がします。（カム周りにも赤いOリングがありますね。）
しかし、ゴムパッキンですので、勿論OIL漏れは、起こってしまいます。
またこのハウジングには、OILクーラー用のサーモスタットが入っておりまして、サーモを取り出すその蓋にも、Oリングがありまして、OIL漏れも起こります。
OILクーラーホースやその両端のOリングなど、325は部品点数が多い分、色々修理も発生すると言う訳であります。
まあ一度漏れて交換すれば、そう簡単にダメになる訳ではありませんから、恐れる事もないのですが。。
OILクーラーハウジング Oリング 1142 1265 670 ￥483-
シーリングSET 1142 9059 338 ￥1680-
「街の灯り / 堺正章＆天地真理、岩崎宏美」

こんなネタ。。作りたくて作った訳ではないのですが。
明日の土曜、日曜は予約も全く無いので、ちょっとお仕事をする事にしました。
お仕事って、土日もお仕事なんですが。。
なるべく土日はお客さんと話もしたいし、また軽作業がほとんどです。
予約が無いので（すねてます。）、土日に”誰が来ようとも”、M20のOILパンのパッキン交換や色々やろう！と心に決め、夕方から作業に入りました。
パッキン交換の為に、エンジンルーム内でエンジンを保持し、メンバー（フロントキャリア）を少し落とし、作業スペースを確保するはずでありました。
う〜ん。。ボルト折れました。。
ブログに書いておりましたが、ここのボルトは錆が酷いんですよね。
ひっさしぶりに。。最悪ムードであります。
何故か？頭ん中は真っ白にはなりませんでした。（こんな事が起こる気がしてましたこの箇所です。）
この箇所で折れたのは初めてですが、こんな事があると、あそこのボルトの錆は、E30かなり問題大でありますね。。
さそくさと、メンバーを外し、折れたボルトを抜く準備であります。
今日は、遅いので抜きませんが、平日月曜はからリフトの段取りが順々に決まっておりまして、変更は不可であります。
土日に頑張るしかありませんね〜。。
負け惜しみ？を言うと。。
メンバーを完全に外したおかげで、エンジンOILパンのパッキンは交換し易いですよね。
と言う訳で。。。土日は本気でお仕事です。（ほんとに、遊びませんよ。）
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」