Garage Breathe BMW E30 BMW純正 ロアバー(BODY強化パーツ)USED

DSC_1054もう定番?のBMW純正 ロアバー カブリオレなどに(325eにも標準装備だと最近知りました。)標準装着のBODY強化パーツの流用品です。
黒4にも随分前に取り付けておりますが〜
ATの黒4?私には?体感出来てません。(こんな事を書いたら売れませんが、鈍感?な私の、正直な話です。)
MT車には結構体感出来ると、私は思います。
取り付け位置は同じですが、ミッションマウントバーの位置が、ATとMTとは違うからです。
一応。。M3にはキャタライザーに接触し、取り付け不可ですが。。
何台かは、何故か?取り付け出来ております。

BMW純正 ロアバー(BODY強化パーツ)USED (ボルト6本付き)
SOLD OUT 2014/10

他、BMW純正流用 ステアリング周りの補強バーも新品1本&USED1本在庫あり〼。

Garage Breathe BMW E30 前期M20 FUELポンプ

DSC_1035今朝、昔から馴染みの日本車のお客さんが、ご来店下さいました。
隣のややこしい?(ある意味ややこしいだけで、普通の事務所で、工場に来て下さる方には、お馴染みの名物?な、しゃちょーさんです。)車屋さんのしゃちょーの車を見て、「北田さんあれって、なんぼするんですか?」と聞いて来ました。
「さあ。。たぶん。。1000万くらい?なんかな?しらな〜い。」
新しいクーペBODYの真っ白なBMWであります。
「そうなんですか〜ふ〜ん。」
「なんで?僕の車は聞けへんの?」
「は、はっは。。」
笑って誤摩化されました。
まあ。。どうでもいい話なんですけど。。
私、実は。。今の”BMW”と言う車に全く興味ありません。。
Xとか。。4とか。。色々最近あるみたいですが、全く興味が無いので、見もしないし、記事すら読まないし。。TV CMも見てるようで見てない。。
だから、形も知らないし。。エンジンの事も知らない。
でも毎週BMWへE30のパーツを引き取りに行きますが。。修理しているサービスマンとは、冗談言うけど、車の話はしないんです。
ただ、ブリーズには、おかげさまで、沢山のBMW E30が来て下さるので、私が”真のBMW好き”と思われているようであります。
車屋がこんなことでは、いけません。
分かっています、分かってはいます。。
昔も何度か書きましたが、乗りたいな〜とか、興味ある車は、旧MINIと、スカイラインR32と、2TGと18RGと。。BMW E32、E34。
あ〜中途半端に古い車ばかりですね。。
あ、最近HONDAの四角い4WD?名前も知らないんですけど、雰囲気が好き。
でも、車屋さんに聞いたら。。売れなかったし、もう売ってないとか。。
何故?最近の?BMWに興味が無いのか?
こう書けば、なんらかの技術的な理由とかうんちくと書ける人もいそうですが。。
私がBMW E30などこの頃のBMWが好きなのは、何度もブログで書いた事がありますが、当時の私の出会ったサービスマンの人たちが、とても熱い人たちで、ぐっと私の心をつかんだからです。
それから私は、BMWサービスマンに惚れ、BMW E30に乗って、惚れてしまったんですよね。
今や。。そんな人たちも、もうほとんど。。BMWにはおられなくなりましたが。。
昔の人が来て、「まだ30触ってんの〜?」な〜んて言われますが。。
はい。まだまだE30元気です。
E30だけでご飯食べられませんけど、随分前に、はらくくりましたから。。
どうか、ドイツBMWしっかりしてください!ちゃんと仕事してください!
意味不明ですが。。叫びたいです。
折角出会った、BMW E30をずっと好きでいたいんですよ。
なんのこっちゃ。。で、すみません。

FUELポンプ(メイン)1614 1179 232 ¥51000-
FUELポンプ(サブ)1614 1179 415 ¥42400-

Garage Breathe BMW E30 M3 右のリフトから左のリフトへ。

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「右のリフトから左のリフトへ。」って。。なんのこっちゃ。。と思われます。
工場にお越しのお客さんは、きっと意味が分かるのでありますが。。
右のリフトは、一応私の中では2、3日もしくは、一週間以内で作業が終了する予定のお車用のリフトであります。
左のリフトは、長期入院もしくは、駐車場代わりであります。
まあ。。ほとんど。。左のリフトは、駐車場になっています。。
工具箱も右のリフトに近い所にありますので、ほいほい工具を手に取る事が出来ます。
左のリフトは、工具をワゴンに載せて。。足らなかったら。。工具を取りに行かねばなりません。。
いわゆる左のリフトは、作業的に段取り悪いのでありますね。
正直。。この数日間。。何度工具を取りに行った事か。。
まあ。。良い運動にはなってはおりました。
一週間ほどで終わると思ったお仕事が。。○○日掛かったのであります。
予想外の事があったり。。って。。そう言う年式?の車になっているんですかね。。
私はパーツで時間が掛かるって言うのは、馴れて来ておりましたが。。
昨日、”今日のたこやき”で書いた、”電車で帰った(ぴたぱ)”のも。。この影響です。
「昨日は電車で帰るって、飲みに行ってたんですか〜?」
な〜んて。。聞かれましたが。。ちゃいます。
まっすぐ、出勤して、まっすぐ帰りましたよ。
ちょっと、「右のリフトから左のリフトへ。」で、ほっと一安心したので、おしゃべりになっちゃいますが。。
昨日は自宅を出て、電車に乗って、駅からタクシーに乗って、車を引き取りまして、工場へ出勤。
自宅に黒4を置いて来ているので、電車で帰るしかなかったのであります。
引き取りに行きたいけど、クイックに行けない。。苦肉の策でした。
まあ、、北田のそんなお話は、つまらないので、おしまい。
久しぶりに乗った、M3。
ビッシッ、バッシッって。。感触。
インシュレータのエア吸い治して。。もろもろ。。もろもろ。。
良いですね。。右足とエンジンがきっちり、アクセルワイヤーで繋がってるレスポンス。。
ほんのコンマ何秒なんでしょうが。。ロスが感じられないと言うビシバシ感。
タイヤの動きや、サスペンションの動きをステアリングで操作するピチット感。
ちょっとオーバーに書き過ぎ?かな。。
でもね。。ちょっと、久しぶりに感じた、E30に乗ると言う事。
あ〜帰ってのも。

Garage Breathe BMW E30 おむかえは、突然やってきます。

DSC_1039最近のバッテリーは突然死なんて、よく聞きます。
何度もお客さんではそんなお話やバッテリー交換などをして来ました。
黒4にもおむかえが来ました。
お昼過ぎに、お客さんがお車の引き取りに、電車で来られると言う連絡を受けましたので、駅までお迎えの準備をしていました。
黒4は、工場前にいつも置いていまして(看板代わりですね。)、炎天下であります。
駅まで、歩いて10分ですが、この暑いなか気の毒ですので、「駅に着いたら、電話してね。」と言う事で、いつでも涼しくお迎えに行ける様に、全ての窓やサンルーフを開けて、ちょと日陰に車を移動して、熱を逃がしておりました。
ところがお客さんからまた連絡ありまして、「運動不足ですので、歩いて行きます。」との事。
若いって素晴らしい。その心意気に?甘えてお迎えは無くなりまして、別の工場作業を続けておりました。
ほんと、先ほど5時頃です。
お客さんが、ニコニコE30を引き上げ、残りの作業をしようと。。する前です。
「あ。」窓全開だし、蚊が中に入ったら嫌なので、窓を閉めようとしました。
窓上がりません。。ん?なんで?
KEYをON。。メーターパネルにアイコンパレードありません。。
KEY ONクラクションスイッチ(ホーン)を押しましたが、全く鳴りません。
「でた。。突然死。」
テスターで測ると、4.5V。。こらあかんです。。
在庫のバッテリーに即交換です。
今朝や昨日までお元気なバッテリーでした。
運が良いのか悪いのか?考えましたが、やっぱり良しとしましょう。
工場で起こったし、朝に自宅でなったら。。もう泣くしかありませんからね。。
そう言えば。。最近夜の帰り道、オーバーヘッド電圧計の数値の落ち込みが、ちょっと変だったので、怪しんではおりました。。
そろそろかな〜って考えていたら、ほんと。。思った時が交換時期ですね。
ほんといきなりやってきます。
まさか〜バッテリー?セルちゃうん?って思うくらい突然きます。
交換年数を把握しておいた方が安全ですね。
あ〜真っ暗になっての帰り支度の時で無くて、少しラッキーと言うやつですかね。。

Garage Breathe BMW E30 明日は木曜定休日です。

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明日は木曜恒例(お祭りみたいですね。)定休日であります。
カブリオレが旅立ちましたので、その場所に、けったいな?色の?(この色に乗っておられる方に怒られますね、すみません。いつもの冗談ですよ。)ツーリングが収まりました。
珍しい色かな?と思い、実はちょっと、気に入っております。
この色で。。いじくって〜遊んだら〜面白いかも〜
な〜んてね。。
いえいえいえ。。いじりませんよ。
今はそう言う時間も無く。。心の余裕もございません。。
黒4ですら、去年からの10月くらいかな〜の構想も準備は8割り?出来ましたが、着手出来ません。
お客さんに車の修理を待って頂いているのに、黒4いじれませんからね。。
自分の車を洗う事すら。。戸惑いを感じます。
カブリオレが旅立ったのは、訳があります。
そうしなければ、ならなかった訳があります。
工場にお越しのお客さんは、目で見ておられるので、理由はご存知ですが。。
ブログだけでは、「おまえ、E30好きだと言いながら、解体するんか!」と、言われそうですもんね。。一応そうしなければならない理由ありますので。。
DSC_1034現在ツーリングは、18万キロ超えの車両でありまして、ワンオーナーさんから買い取りをさせて頂きました。
リアシートが倒れますので、荷物が沢山入ります。
よって、今は倉庫兼在庫車であります。
久しぶりの在庫車であります。
天井に”こないだのキャリア”を付けて〜ちょっと。。アウトドアぽく見える?
結構距離の走ったBMW E30 325ツーリングでありますが、ブリーズで”ぶらぶら”してもらいます。
そう簡単に、ブリーズは部品取りには、しませんよ〜。
それに、日本にたくさんあったBMW E30を海外に持って行かれたくありませんもん。。。ね。。
って、、言えるだけ。。力を付けないと。。
このままの非力では、口先だけ。。
嘘つきになります。。から、ご協力よろしくお願い致しますね。
明日は、しつこく、木曜定休日です。
さて。。OILシールです。。

大阪府東大阪市にあります "Garage Breathe" による BMW E30をこよなく愛する 「BMW E30 ONLY BLOG」です。