Garage Breathe BMW E30 M3 緩んでるのか？割れてるのか？
残念ながら。。割れておりました。
ここまで。。ばらさないと、見られないのって。。ねぇ。。
あまりぶつぶつ。。と、書きたくは無いんですが。。このブログ。
楽しいのが一番ですから、車ってね。
経年劣化は仕方ないし。。殆どの方が中古車で購入する訳ですから、前オーナーやその前、その前。。色々ありますから。。原因は”推測”しか出来ない箇所もございます。
ウインカーがブラブラ？バンパー内で遊んでいました。
取り付け部が緩んでいるか？破損しているか？
のどちらかでありますが。。バンパーを外しても分かりません。
バンパー内のホースメント（骨）を外せば。。見えて来ました。
完全に割れておりました。
割れの原因は分かりませんが。。ここまで外さないと状態が見られないと言うのは。。金額負担大きいですね。。
ここは設計的に問題有りなんですかね？
完璧な車など存在する訳ありませんもんね。。（あれば気持ち悪いしね。。）
私は、仕事としては、良いのですが。。ね。。
BMW E30 Garage Breathe ”Thank you repeatedly vol.84 from Hiroshima”
「ようこそガレージブリーズへ vol.84 from Hiroshimaさん」であります。
前回ご来店頂いてから、ちょうど一年、ご来店くださいました。
あの時の美しさは、勿論継続されております。
今回もブリーズの”悪魔のブログ”をしっかり読んで下さっているのが、お話しててとても伝わってきまして、ほんと感謝しかありません。
今回当初の作業では、一応”日帰りコース”（それでも、さぼらないで働かないと、出来ないメニューでしたが。。）だったのですが。。
色々お話などしているうちに。。”お泊まりコース”に変更となりました。
とても綺麗なお車ですので、お預かりって言うのも緊張するのですが、しっかり腰を据えて、お仕事させて頂ける事になりました。
お引き取りの日は、お車は出来上がっておりますので、ゆっくり色んなお話も出来まして。。
私の”よそ行きの仮面”は、きっと。。剥がされてしまったかな。。と。。思います。
お引き取り当日は、他のe30さんも多数ご来店があり、楽しそうにされていた事を、私はとても嬉しく思いました。（変な人が沢山来る所ですから。。）
どんな乗り方、いじり方があっても、ブリーズにご来店下さるe30さんは、皆さん一緒にお話し出来る事。。
素晴らしいことでありますね。
ただ。。私だけ。。商売ですので。。悪魔は私だけ。。と言う事は、忘れないでくださいね。
またのご来店を楽しみにお待ちしておりま〜す。
ほうせんか / 中島みゆき
「ほうせんか / 中島みゆき」iTunes
Garage Breathe BMW E30 仕上げ？は、RECS
「WAKO’S RECS 吸気系洗浄システム」いわゆる？点滴であります。
”仕上げ？は、RECS”なんて書いてますが。。なんの？仕上げやねん。。ね。
”一件のお仕事”の仕上げって言う意味だけで。。すみません。。
すみませんと言えば。。本日です。
転送電話にして行くのを忘れておりまして。。
朝から月末の支払い準備で銀行や、そのまま”おでかけ（ちゃんとした仕事です。）”や。。
帰って来て、休もうか？とコーヒー飲もうとしたけど、面倒で。。
缶コーヒーを買いに行ったのが。。悪かった。。
捕まった（ここでは秘密ですが。。桜田門じゃ〜ございませんよ。。）。。
完全に捕まってしまい、工場に帰れず。。
それから。。RECSしながら（30分くらいアイドリング）、別車両もエンジン始動。。
2台も工場で、M20エンジンアイドリングさせると。。電話の音など聞こえません。。
あ、電話だ。っと気が付いて走れば切れる。。
手元に置いたら、携帯が鳴る。。話していたら、電話が鳴る。。
もう出るのを諦めて作業してたら、鳴らない。。
んな。。もんですね。
出れなかった方、またまた（そんな日が時々あります。）ごめんなさい。
以下、全然関係ないですが。。
前にも書きましたが。。
木曜休み明け、金曜の朝はBMWに毎週直行で、開店時間遅いです。
通常、朝は10時開店で、お昼ご飯は、午後一時からです。
平日から土曜日は、出前してくれるお店あります。
日曜日は出前など、お弁当屋さんなど、ありません。
私は、日曜は朝にコンビニで食事を用意してから出勤します。
土日食べる時間が無くて、昼抜きで働く事が、しばしばあります。。
日曜日お昼に来られる方は、ご飯用意して来て下さいね。。
「私、お昼食べませんから。。」
って。。言われたら、一人で食べ難いので、私はもう食べません。
意外と。。ナイーブな？めんどくさいおっさんなんです。
涙から明日へ / 天地真理
Garage Breathe BMW E30 ぐるぐる黒ガエル リアショック 再セッティングへ 明日は木曜定休日です。
エナペタルさんに、この”ぐるぐる”を作ってみたいとお話したのは、今年の初め頃でした。
本気で作ろうと、お電話でエナペタルさんと打ち合わせをし始めたのが、3ヶ月ほど前であります。
”このくらいの車高で。。。”ペタペタにはしたくは無かった。
”街乗りメインで。。。”峠やサーキットは使用しないし。
黒4の前後車軸重（去年新規登録で測り直ししているので、ちょうどリアルな重さです。）や、現在の車高など寸法。
これから履こうとしているアルミや純正ホイールとの寸法。。エトセトラ。。
車高調整の足回りを作るのが初めての事でした。
面倒だな〜と思いながらも、楽しみは増して行きました。
こんな感じで、計算して頂き、スプリングやショックを決めました。
当初はスプリングはエナペタルさんの物を使う予定でしたが、エナペタルさんのアドバイスもあり、TOHATSU社製 “SWIFT”に決定。
このスプリングは定評がありましたので、ちょっと怒られるかも？しれないけど。。嬉しかった。
出来上がって、送られて来た”ぐるぐるSET”をそのまま黒4に装着。
正に。。思っていた通りの車高。。ドンピシャ！で、驚きました。
さて、試乗です。
細かくインプレする能力は私にはありませんので、”感じ”で。。
げっ！すご。。めっちゃ真っすぐ走る。
地面に吸い付く様に、走り抜けました。
ステアリングを握っていて心地よいハンドリングでした。
でも。。硬い。
直巻きスプリングだし。。仕方ないのかな〜と思いながら、3日間乗りました。
綺麗な舗装道路では、はっきり言って、文句ありませんでした。
こんな足。。乗った事無い。。感動。
しかし。。硬い。
ちょっと道の悪い所では、根性無しのわたしには。。無理。。
どうもリア側が硬過ぎるかも〜と。。
色々考えて。。スプリングの硬さを色々変えてみました。
直巻きスプリングは、持っていませんので、とりあえず硬さを探すのに在庫の”提灯スプリング”（純正形状です。）を色々装着。
ALPINAスプリング。。社外スプリング。。BMW純正M3用。。
最終”E30 M3用の純正スプリング”で3日ほどテスト。（M3用の純正なので、お尻が上がり、ハンドリングも崩れています。）
根性無しのわたしに、乗れる硬さにはなりました。
そして、エナペタルさんへ、相談の電話をしました。
正直に。。「根性無しのわたしには、このリアはしんどいです。。」と。。
「そうですか〜（ちょっと笑いを誘い。）北田さん、リアショックのセッティングを見直ししましょう！」
まさか。。一度セッティングしたショックを気持ち良くやり直ししてくれるとは。。
ショックが硬いのは私にも分かりましたが。。そこは言い出せなくて。。
それを、嫌な声一つせずに。。
しかも。。楽しそうなんです。
セッティングを煮詰めるのが、とても楽しそうなんです。
なんか”出来る人”って。。押して来るじゃないですか？
全くそれが無いんです。
一緒に良い物を作りたいって言って下さるプロ。
本当のプロの集団ですね、エナペタルさんは。。
「とりあえず、北田さん。M3のスプリングから“SWIFT”に戻して、工場に余っているショックで、どんな感じかもまた教えて下さい。」
本日リアショックを再セッティングの為、送りました。
自分だけの足回り。。作るのって時間も掛かりますが、めっちゃ楽しいです。
BMW E30の足作りのデータも兼ねています。
明日は木曜定休日です。
Garage Breathe BMW E30リア アクスルブッシュの交換のお仕事頂戴いたしました。
89年 BMW E30 320i 走行106000kmの交換であります。
9月のリアアクスルブッシュ交換記事以降、最初の交換となります。
記事だけは？好評で、4件のご予約を頂けました。
正直嬉しかったです。。
ご予約も嬉しかったし、リアアクスルを降ろさないで、車上で出来た事も。
「ほんまに出来るん？たまたま黒4でできただけちゃう？」
「ブッシュめちゃくちゃなって、傷だらけちゃうん？」
「グリス塗りまくって、ベタベタちゃうん？」
。。。なんでそんな事言うんかな〜。。悲しくなっちゃいます。。
前回の記事で書きました。
リアアクスルに優しく、負担を掛けないで出来たってね。。
たまたまかな〜黒4が”楽”だったのかな〜？
な〜んて思いながら、本日のブッシュ交換作業であります。
確かに長年の錆など個体によってあるでしょうから、すべてがすんなり行くとは思えませんが。。
今回も黒4同様、綺麗に交換出来ました。
「めっちゃ力いるんちゃうん？」
そんな事無いですよ。それが証拠に。。
私にとって、水曜日は週末で、一番弱っている日でありますからね。
リアアクスルとブッシュとの取り付け位置には、丸い印（溝）があります。
そこんとこも傷つけないで、綺麗に外して、そして圧入して行くのであります。
今回は、リアから音がするとか。。
タイヤが片減りするとか。。症状はまだ？ありませんが、しっかりとした位置に戻ったBMW E30であります。
デフのブッシュとか、リアアームのブッシュとか色々まだありますが、一応リアの”要”は押さえられると思います。
デフのブッシュは、デフケース外したら車上で出来ますしね。。
リアアームは、ちょいと。。面倒ですが。。
※ナット、ボルト類は今回同時交換いたしました。
ブラケット類は再使用も出来ますが、ご希望ならお申し付けください。
※他ご予約頂いている方にも、全てのパーツが揃い次第、ご連絡させて頂きますね。
自作アタッチメントでは耐久性乏しそう（工具のですよ。）なので、現在アタッチメントの制作を依頼しております。
後一台（合計で5台と言う事で。）だけ？キャンペーン価格にしようかな〜な〜んてね。。