完全に癒着した状態。
なんか。。接骨院で見た、椎間板の図を思いだすなぁ〜。。
今日（3日）リアブッシュ交換します。
抜いたら。。
どんなんかな〜？
ちょいと。。たのしみ？です。

もう見るからに、癒着しております。
プッシュロッド（ブッシュ、リアアクスルキャリアを支えるブラケット）を外せば。。
ブッシュの下側が見られます。
もう。。亀裂が一周見られますので、おそらく。。完全に”つーつー”になってるんだろうな〜？
つーつーになる噂は聞いた事あるけど、見た事は無いんですよね〜
と、思いながら、いつもの様にブッシュを抜いて。。行き。。ます。
が〜。。やっぱりそう簡単には抜けてくれません。
先日の「Garage Breathe BMW E30 やっと抜けた。。」と良い勝負？くらい。。必死で抜きました。

はい。。見事に。。つーつーになっております。
ブッシュを抜く時、真ん中を押して抜く訳ではありません。
まあ。。真ん中押して、抜ける様な代物ではありませんが。。
ブッシュの周囲を押して抜くので、抜く際につーつーになった訳ではありません。
これはブッシュが機能していない状態です。
リアのアクスルキャリアで車を支えている事になりますので、キャリアの変形も起こります。
リアタイヤの異常な減り方（内側だけやたら減るとか。。）が見られたら。。やばいかも。。そうなると、アクスルキャリアの交換もしなければならなくなるかもです。
とりあえず。。今は片側抜けただけです。。
途中ご来店車の整備などもしておりましたので、時間が迫ってまいりました。
リアブッシュ周りは、今日完成させたいと思います。

片側は、ブッシュを抜き取る前に、心棒？を引っ張り出してみました。。
するりと。。抜けました。
夜な夜な完成であります。
帰ります。
おつかれさま〜〜
きんちゃん。

リアウインドモール（メッキタイプ）
UP側 5131 1884 409 ￥3960-
LOW側 5131 1884 410 ￥4060- (SO)
モールカラー 5131 1884 408 ￥1160- X2

リアウインドモール（ブラックタイプ）
UP側 5131 1968 447 ￥3300-
LOW側 5131 1968 448 ￥4900- (SO)
モールカラー 5131 1940 279 ￥1960- X2

(SO)とは、ドイツオーダーと言う意味で、廃盤ではありません。

う〜ん。。久しぶりであります。
アクセルワイヤーの交換であります。
ちょっとアクセルが”重い感”がありましたので、交換する事にしました。
正直部品を発注する時。。もしかして。。価格大幅変更あったりしたら。。どうしようか？。。とか思っていました。
調べたら。。まあそれほどではなかったので、ホッとしました。
アクセルワイヤー外して、手で動かしてみると。。
ゴロゴロ感と言うか。。コリコリ感。。は無いか。。ホロホロ感。。でも無いか。。
なんか。。上手く言えませんが、、”感”はあります。
新品にはその”感”はありません。
スルッと感と言うか。。もういいか。。しつこいですね。。
これ替えると、気持ち良いんですよ。
これは”替えた人しか分からない”と言う感じですが、右足に幸せを感じられます。

アクセルワイヤー 3541 1154 285 ￥5460-（左ハンドル用です。）
アクセルワイヤーベアリング 1354 1747 519 ￥140-
アクセルペダルブッシュ 3541 1119 016 ￥260-×2個

「BMW E30 アクセルブッシュの窠」関連記事 2012/07/10
「ほんと。。細い繋がり。。。E30」関連記事 2010/11/29
「BMW E30 アクセルブッシュ」関連記事 2013/02/15

根性が無いより、ある方が良いのでしょう。
私は根性が無いので、根性のあるのと闘うのは大変であります。
根性が無くても闘わなければならないので、闘います。
それは根性があると言うのでしょうか。。
根性が入ったのは年月のせいでしょうか。。
とりあえず根性の入ったブッシュたちであります。
ご飯食べたので、根性入れてお仕事する事にします。
お腹が減るとまた根性が無くなります。

目障りだったのは、BMW E30のメーター下側に表示しますインジケーターであります。
”OILSERVICE”、”INSPECTION”、グリーン、イエロー、レッドの表示部であります。
一年ほど前からブリーズにお越し下さっております85年325さんのE30でありますが、何度リセットしても”OILSERVICE”のみ消灯してくれませんでした。
まあ。。SIボード（コンダクタープレート）のいたずらだとは分かってはおりましたが。。
長期お預かり出来る事になりましたので、お声を掛けさせて頂きました。
「目障りですよね〜修理しますか〜？」
「は〜い。よろぴく〜」（そんな軽い会話ではありませんが。。いつも脚色していますので。。注意。）
メーター外して、分解して基盤を取り出しましたら。。
お〜ちょっと変わってる〜感じのSIボードでありました。
実はメーターASSY外した時点で、「あ、いつも見る物と違う。。あれが無い。。」と分かりました。
どうだろ〜修理済み在庫と合うかな〜
でも。。もしかして。。ビンゴ！かも〜。。
ビンゴでした。
全く同じSIボードでありました。
私自身何故？前期並行車のSIボードがあったのかすら忘れています。
しかも。。何故か？リチウム電池交換して在庫しておりました。
実はちょっと違っていたので、”不良在庫”になるかも〜。。と、傷心しておりました。
メーターに組み込み、テストしましたら、綺麗に消えてくれました。
ちょっと。。嬉しい。。お客さんもきっと、ニコニコして下さる事でしょう。。
不思議と同じ事が続くもので。。
昨日遠方のお客さんから、「タコメーターと、燃費計が動かへ〜ん〜」（かなり脚色しています。）とお電話頂き、いつもお世話になっておりますお客さんなので、本日発送させて頂きました。
なおるといいな〜
わくわっく。
さ、コーヒータイムも終わり、本日最後の予定ETC機器の取り付けして、おしまいにしましょ♪
でも。。最近目が悪くて（ろーがん！）こう言うお仕事にめっちゃ時間掛かってしまいますんですぐっすん。。
30分くらいで、出来ていた事が。。一時間半とか掛かったりして。。
目力入れて〜がんばろ。

何度かブログでも書いていますが、私は酷い方向音痴であります。
今日朝、直行のお仕事でも。。私にとっては。。えらい目に合いました。
実はそこへ行くのは、２回目です。（一年ほど前に行ったかな。。）
完全に忘れています。
もともと。。道を憶えるって気がない人でありまして、そこも欠点です。
でも昨日のうちに、WEBで地図を引き出し、黄色い電話に保存しておりました。
高速道路の出口と、交差点の名前二個さえ間違わなければ、すぐ分かるし、また、思いだす筈です。
ところが。。
私の目指す、出口前に。。「出口が1.6KM前に変更しています。」
などと。。恐ろしい事を書いた幕が垂れ下がっておりました。
「なんてこった。。昨日のHPの地図にそんな事書いてなかったぞ。。たぶん。。」
自信はありません。。書いてあったのかもしれません。。
「やめてくれ。。」
通常なら降りて〜、左に曲がって〜○○交差点を左に曲がって〜走って〜、○○交差点をまた左に走って〜２個目の信号をまた左に曲がれば、到着。
いわば。。ぐるっと回って、ちょいと高速から後戻りする感じです。
ところが。。出口が変更されていると見た時点で、ほぼ？パニック。
仕方なく、その手前の出口で降りよう。。
わ〜見て来た地図と違う。。なんかクルッて。。回ってるし。。
はい、方向音痴の私は、回ると完全に方位が狂ってしまいます。
完全におかしくなって。。気が付いたら、なんか？変。。
一年前の感じと違う事は分かりました。
やばいぞ。。これ。。全然違う方に行っている気がする。。
引き返す事にしました。
引き返していると、国道の数字が出て来まして、「あ、この国道を走らないと。。」
それでも方位が狂っておりまして、分からない。。その国道をどちらに行けば良いか。。が分からない。。
「たぶん。。自分の思っている反対が正解なんだろう。。」と。。
運良く？思う反対に曲がって。。走ると、ダウンロードした地図の交差点が見えました。。
情けない。。
迷っていても、イライラしないように。。昨日買った「倍賞千恵子の抒情歌集」を聴きながら。。歌いながら、ぐるぐる回る私がおりました。
あ〜やだ。。知らない場所に車で行くのが。。一番の苦痛の車屋です。
と。。
ブレーキの負圧周りのリフレッシュをしておりました。
ちょこっとホースにカーブなど持たせますが、、そこんところは方向音痴にはならないようです。。

バキュームホース 3433 1115 926 10CM ￥406-（50CM必要）1M単位
バルブ（3口タイプ）3433 1158 113 ￥10500-
キャップ 1161 1437 560 ￥460-
L型コネクター（ATE）3433 1113 652 ￥420-
マスターバックガスケット（ATE） 3433 6765 316 ￥1260-
かしめ式クランプ 1612 1180 242 ￥360 ×8個

前回より大きな価格変更は無かったようです。