”角”を立てる事になりました。
当初は、1本だったのですが。。
口車？に乗せられて？2本ついでに立てる事になりました。
夕方から一気に外す事にしました。
取外し編となります、Vol.1であります。
外して行くと、今までのbmw e30の人生？車生？が見えてきます。
たぶん。。。このへん外すのは初めてでしょう。。
ブロアモーターくらいまでは、ほとんどのBMW E30は経験している事が多く。
その奥までは。。なかなかね。
お遊びパーツの取り付けですが、しっかりメンテしながら遊ぶのが”ブリーズ流”。
あの弁も生きているので、洗浄して夜に乾かし、明日から組んで行きます。

「久しぶりの”完封劇”（BMW E30 空調弁の修復）」関連記事

もう一個の”角”の為、内装類も外します。
つでに？”角”とは関係ないですが。。
フロントガラスも外しました。
外すのは、簡単なんです。
偉そうに言えば。。5分くらいで外せます。
昔は、自分でガラス入れ替えしてましたが。。
今は、よっぽどの事が無い限り、外注にします。
取り付けする時に便利な工具も買いましたが。。
年とともに考え方も変わってきます。
儲けだけじゃなく。。いろいろと。。
体力が無いだけだろ？って言われても仕方ないですが。。
それだけじゃないんだよ。
とりあえず、思う全てのパーツを夜な夜な外しましたので、明日からのお仕事となります。

「BMW E30 昔流行りの？逆治療法。。」関連記事

元気に行こう。って。。題名だけ元気。
元気に行こう。って言われても、暑いし。。
人それぞれ色んな事を抱えているから。。
元気ばっかしでもいられないか。
空から色んな物降って来るし。。
2040年にはEVしか販売しないとか言う所もあるし。。
元気なんぞ出るわけないか。
空元気を出したりもしてますが、限界もあるわね。

BMW E30 ATシフトノブ皮巻きの復活。
何度もブログで書いているので。。省略ですが。。
でもここ元気になったら、車も元気になった気がするよ。
車に乗れば、必ず触る所だからね。
新品の張りが戻ったBMW　E30 AT革巻きシフトノブであります。
セレクター握らないでもATセレクト出来る？。。
それ、危ないだけです。

お仕事は同じ作業が続く。。と、常に書いておりますが。。
BMW E30サンルーフガスケットの交換であります。
この1ヶ月で。。3枚目のサンルーフ脱着であります。
一年に一回すら無い作業なんですけどね。。ふしぎ。。
めったにしない作業なんで、外し方を忘れちゃうんです。
でも。。お電話で「サンルーフの外し方おしえてちょ。」って、よく電話あるんです。。車屋さんがほとんどです。
「え〜。。長いことやってないから。。憶えては無いんですが。。たぶん。。かくがくしかじか。。」とお答えしています。
忘れるので自分のブログのカテゴリーの”E30 MEMO”に残してはいますが。。探すのが面倒。
自分で書いておいて何たる事か。。ですね。

サンルーフの内張りさえ外れれば、全体見えてきますので、外す時にチェックペンしておけば。。OK。
なんですが。。そう簡単に調整いかんとです。。
ガスケットが新品なので、FATさんでありまして、左右3ヶ所づつ印通りに戻しても。。なんやら上手いことおさまらんのであります。
今日はもろもろ作業後夕方から始めたので、大汗は書きませんでしたが。。
夏の車内作業は。。辛いのであります。
しかし。。今日気が付いた事があります。
暑くてあつくてたまらんので、扇風機を首振りで回しておりました。
こっち向いたときは涼しい。。あっち向いたら。。暑い。。
当たり前なんですが。。
首振り止めて、ピンポイントできんちゃんに当たるようにしたら。。
すずしっ。。
ずっと風に当たっていたらあかんのちゃうかと言う迷信？を守っていましたが。。
今日は無理。。扇風機がこんな素敵な物だと知りました。
いったい。。何の話やねん。。
同じ事が続く話だったけ？
そうそう。。波平さんアンテナ。。2本最近立てました。
明日の入庫BMW E30も。。それするんだったっけ？
わすれたぁ。。暑過ぎで〜

サンルーフガスケット 5412 1903 725 ￥11600-

月曜日真っ昼間に、訳あって黒4で出動した。
帰り道渋滞してて、日中動かすのはなんかかわいそうな気がした。
水温も安定して、エアコンも効いていた。
その後2日間、今日まで工場でじっと留守番していた黒4。
作業で邪魔になったので、外へ移動した。
ん？エンジンルーム下辺りに。。
綺麗な、透明なOILの跡。。直径10cmくらいの。
始めはなんかの水？。。水に見えていた。
指先で触ったら。。サラッとした感じ、サラダ油みたいな感じ。
あ。。これ。。エアコンのコンプレッサーOILだわ。。
夕方から始め出したいきなりの思いつきの突貫作業（在庫車のね）を終えて、やっと夜に黒4をリフトアップ。。
コンプレッサーからOIL。。やっぱし漏れ漏れ。。パンクしてら。
やっぱ傷心するわ。。
こんな事になってるなら、在庫車の突貫作業しなかったのにな。
金曜に修理する。
ロデムがいて良かったけど、土曜日からお仕事のロデム。
考えたら。。27年150000kmの黒4。
途中冷媒変更したけど、コンプレッサーは再使用だから、よく働いたかな。
考えてみりゃ家庭用エアコンでもこんなに長持ちせんわね。
明日は木曜定休日です。
写真は。。使いたかっただけでした。

グロメット 5171 1932 996 ￥140-
プラグ 5171 1927 439 ￥220-
BMW E30 フロントブレーキダクト他

bmw e30のスピードメーターの”naked”であります。
下の右から5番目、左から2番目が、BRAKE LINING警告灯であります。
英字じゃない年式は、太陽の様なアイコンです。
今の所は正常に動いてくれたので、良しとしましょうか。。
前の事があるので、信用はしていない自分がおります。

前から。。言ってますやん。。書いてますやん。。何度も。。
ハンダへたくそって。
高卒純文化系人間ですって。。電気科でも機械科でもありません。
ハンダ習ったのは、中学の時のRadio作りのみ（ラジオじゃないよレディオだよ。壊れかけのRadioの歌聴けば分かる。）。
当時作るのはおもろかったけど。。
お仕事修理となると。。責任？とかいう”感情”が発生する。。
BMW E30のメーター修理であります。
と言っても有名な？箇所なんでしょう。。
ブレーキライニングの警告の点灯です。
勿論ブレーキ側配線がしっかりしてのお話です。
パッドの残量もあるのに、無いよとメーター側が点灯するのであります。
以前もやったことありまして、ハンダ割れの箇所も分かり、出来たな〜とお客さんに喜んでお渡ししました。

数ヶ月後。。「どうですか〜？」「実はまた点灯しました。。」
。。あれからと言うもの。。完全に自信喪失。。
まあ。。ほとんど自信ないので、喪失するほど”自信の残量”ありませんが。。
ここだと分かっていて、何故またなる？
ハンダへたくそ以外の何者でもない。。
ハンダ吸引機なるものが世の中で売っているそうですが。。わたしゃ。。もっとらんです。
ハンダこてあてて。。新規にハンダのせて。。これじゃダメなんでしょうね。
じゃあ。。吸引機買えば？
やだ。買わない。
買わない理由。。昔むかし、セルフローダーなる車載トラックありました。
あれあったら。。もう地獄でした。
一人で引き取り納車行けるし、ウインチあるんで不動車事故車たいてい引き上げで来たから。。
でもね。。夜中でもどんな時でも電話鳴ってね。。引き取りに行かなければならなくなる。
車載トラックを手放しました。
どれだけ心が楽になった事でしょうか。。
と。。昔話をうだうだ書いてもしかたない。。
基盤だけ抜き取り、ブリーズ車両に繋ぎチェックしました。
裏から犯人部の抵抗を揺らすと、警告灯点灯。。
へたくそなハンダして、もう一度チェック。
点灯しない。。OK。
エンジンキーONして、スタートさせて、一瞬点灯して、消灯。
これで良し。。なんですけど。。
自信無いわ。。前の件があるからね。
緊張するんだよね。。ハンダしてたら手が震える。。
赤針のBMW E30。。普通？は白針やん。
赤針車。。なんか最近市場で高額になってるとか。。言うし。
弁償出来る金額じゃ無いやん。。
まあ。。お電話でしかお話した事無い方だけど。。優しそうなんで。。作業しましたが。。
言い訳ばかりのブログです。
あとで。。動作証拠動画でもUPしようかしら。。

ハンダ割れ箇所書いておきます。
ハンダ上手な方は挑戦してみて下さい。
水温計右上辺りにあります、大きな抵抗の所です。
手で触ってもグラグラしてました、老眼な私でも確認出来ました。
あとは上記写真を参考にしてください。