”BLACK”な箱

1月の後半に
セリーグ(Dさん)から、パリーグ(Yさん)へ移籍した私です
約24年在籍していたようです
移籍した直後は、色々変更手続きなどで時間とりましたが
ようやく2月半ば過ぎ落ち着きました
そのご褒美に?サブスクリプション
通称サブスクなるものを始めてみました

通勤が楽しくなるはずでした
ところがです
再生したら。。なんか音が変。。
え?期待はずれ?サブスクだから?
お友達によると。。「”ロスレス”だから、ストレス少ないですよ。」

ロスレスって言葉も知らんかったんですが

しかし。。低音があまりに出ていない
もしかして?アンプ?おかしい?
スピーカー調べて、アンプがおかしいと決定
外して、ばらして。。前みたいに修理できるかな?

ダメでした。。アンプのどこが故障したのか?分かりません
まあ。。30年?くらい前のアンプ?だった気がします

しかたなく
買いました。。新品アンプです。
前の配線と入れ替えるだけなので、苦労はありません
ただ、アンプが小型化されたりしていて、小さくて
綺麗に演出した取り付けができませんでした

再生したら、ちゃんと低音出まして
サブスクを楽しんでいる現在です
え?なんの話?

昨日のお仕事も”RED”

最近、赤色、REDが私の周りに多いと言うか
赤い551、赤いMIN、赤ワイン、お肉。。他。。
何故か?赤色が送られて来たりしまして
まあ・・赤系の色はどちらかと言えば
私は好きななので、うれしいのはうれしいのですが。。

そう言えば。。
初めて買った車は、CIVIC CX 赤色でした
たしか。。はたちだったかな。。

ギリギリセーフかもしれません。

実は最近。。自分でガソリンを補給するようになりました
今頃?なにゆうてるの?
って思われると思いますが
ほんと最近数ヶ月前から
いわゆるセルフガソリンってやつです
あんな危ない液体を自分でするんが嫌やったんです
が。。些細な理由で。。
いやいやですが、やり始めました

あんたガソリン漏れやらいろいろ修理してるんちゃうん?

って、話なんですが
修理は修理
プライベートはプライペート
あんな恐ろしい液体を触るんは嫌なんです
でも仕事では、補給と違い、危険度は増すんですが
”勇気は左の胸に”
約10日ほど前のレッカー入庫BMW E30です。
エンジン始動しないはずなんですが
始動しちゃいまして
まあ。。原因はだいたい分かったんですが

それとは別に

エンジン始動中の排ガスに、”あの匂い”が
わたし匂いフェチではないんですが
この匂いは。。

ガソリンタンクの中を覗き見することにしまして

FUELレベライザーを外した状態で
エンジン始動
こんなに泡立つんだ
攪拌させて
エンジン止めて
タンク内を見たかっただけ

うん。。まだ、間に合うかも。。
ぎりセーフかも。。

これが結論でして
ほんのりね うっすらね

それでも、しつこく作ろうと思います。

いったいいつから在庫してたんだろう

先日買ってくださった
Garage Breathe オリジナル
メッキドアインナーレバー
2年前に作ったものでした
ずっとショーケースに飾ってた
話は何度かはあったけど

また作る
だってさ
付けてくれたBMW E30さんは
みんな笑顔になるんだもん
それは良い商品だと言う
証拠だ
そう信じて

また作ります
ごくごく少量ですが

BMW E30 ここは印があります。

エアクリーナ前です
ここのブーツが破れていても
大騒ぎするような箇所ではないです
調子悪くなったりしません
エアフロメーター後ろのブーツは
大騒ぎしてください
エンジンストップしますから
M20のここのブーツはよく観察してください
位置の印があります
印がずれていても大した事ないですが

エアインテーク 1371 1713 128 ¥5720-

BMW E30 メッキ仕様ドアインナーレバー

加工品です。こう言う物が発売されているのではありません
BMW純正パーツを加工しております
一番初めに作った時と少し違います
何回か作って、色んな改良等ありまして
やっと辿り着いたのに
それからというものまったく売れません
長期不良在庫品です
今回久しぶりに、ご購入くださいました
もう作っても売れないのか
元気なくなっております
BMW E30のここは
私はメッキだと
今でも
思っています

明日は木曜定休日です。

以前使っていた黄色のあいぽんは
現在黒4のグローブBOXの中で音楽再生機となっております。
お気に入りソング聴きではなく、ランダムでずっと流しておりました。
1020曲入ってました。
1020曲目は何だろうと・・楽しみにしてました。
ちょっと嬉しい曲でした。
あの方を思い出しました。。またE30に乗ってくれないかな。。

明日は木曜定休日です。

外したので、とんとんしておきました。

昨日からちょこちょこ触らせて頂いております
BMW E30 通称”みどりちゃん”であります。
今日もその続きをさせて頂いております。
昨日ラジエーターを外しました。
外したら、水道ホース突っ込んで少し洗浄しました。
コアのアミアミには色んな物がはさかっております。
はさかる。。変換しても何も出て来ないのは方言かしら?
ゴムマットの上で。。とんとん。。とんとん。。

ヘタレの腕ではなかなかキツイ

車の部品外しなんぞ、腕力のない人でも頭さえ使えば
なんとかなります

なんとか。。なり。。ま。。す。

と、言うくらい
すごく硬いBMW E30 のクランクシャフトのボルト
締め付けトルクは、M20エンジンで410Nm、S14で440Nm
ホイールボルトが100±10Nmですから
どんなけ硬いか。。想像できると。。
まあ。。通常緩めませんから、誰も興味ないと思います。

私の腕はヘタレなんで、全身の力で
脇を締めて
腕がおかしくなりそうなくらい力入れて
ようやく緩みます
今年たぶん、3回目だったかな
年々キツイです
それでも緩めないと先に進めません
そんなつまんない話でした。