え〜っと。。写真はマフラー修理と、リアのアクスルブッシュの物が混在しているように見えますが。。いちおう。。綺麗な流れで？行なった結果がこの写真が作業の順番でありまして。。本日、日曜日暑い中？がんばってみました。
何度かマフラー外して。。溶接調節などを経て。。よし、もうこれでリアマフラーは終了。（切った貼ったを超プロにお願いしていました。ワンオフマフラー屋さんじゃ無いよ。）おしまい。もうしない。と決めて？耐熱スプレーでペイントして、乾かしておりました。パイプ周りはシルバーに。。リア太鼓周りは、ブラックでね。。さて。。頂いております残るメニューは。。と考えておりました。そうそう、リアのアクスルブッシュの交換の追加作業も頂いていたんです。
タイヤも外さず、黒４はやりましたが、タイヤを外す方が作業スペースが出来るので、やり易いのは当然。それでも”出来ると言う話”なんで、誇大広告？ではありません。ほんでもって、実は。。リアマフラーが無い状態なら、左側はずいぶんやり易いのも事実。ただね。。なんでも外せば、それなりに工賃掛かるでしょ。。これは北田のおっさんの優しさ？かなぁ〜どうかなぁ〜それは、一度会って話せばきっと真実は見える。そして、”化けの皮は剥がせる”と言うわけですね。
このBMW E30実は。。ちょお特殊。車両。ちょっと重量のある？E30でして、走行距離は少ないですが、リアのブッシュは沈んでいますし。。なんと。。ブッシュの隙間の中に蜘蛛の巣？が張っていました。。ここはゴムですから。。硬くなっちゃってます。硬いのはダメよ〜。。E30のリアのここブッシュは、交換すれば必ずE30は、答えてくれる”一押し作業”です。ここのブッシュが硬化していて、硬いのがE30だぁ〜硬いのがいいんだぁ〜い。。って思っていては、損します。E30の足回りの要です。ショックだけのリフレッシュだけでは、BMW E30の足回りは蘇りませんよ〜と、めっちゃ営業しています。
と言うことで、右側リアブッシュ交換終了しまして、手作り？切った貼ったマフラー取り付けて。。一時着地させました。ん？右側リアブッシュまだ交換してないんじゃ無いの？はい。。まだです。ただ、一度着地させてリアマフラーの位置関係を見たかったのであります。？マークが出るのはE30に詳しい修理屋さんくらいかな？。。まあ修理屋さんが見るようなブログではここは無いので。。細かい事はここでは書きませんね。
ちょっと。。正直。。マフラー右気味ですね。。これ以上は、ご勘弁ください。。切った貼った2個1マフラーですから。。限界と言うことです。でもね。。30年以上前の排気系。。ボルト緩めるだけでも根性要ります。外れた後は、しっかりネジ山綺麗に修正して。。ボルトは新しくして。。指先でくるくるボルト回せるくらいまで、北田のおっさん気合い入っとりました。。つもり。。。明日右側ブッシュ交換して。。終わりかなぁ〜
- LADY MADONNA（憂鬱なるスパイダー）：LOVE PSYCHEDELICO
- 作詞：作曲：編曲：LOVE PSYCHEDELICO
- 2000
