以前にも書きましたので、大したお話は無いのですが。
清掃すれば、やはり気持ちが良いし、エンジンの吹きも良くなった気がするものです。
ブローバイガスをスロットルに戻しますので、ここは汚れて当然の箇所です。
国産車などでは、ブローバイホースの間に、フィルターやチェックバルブが入っているのがあります。
なんか良い方法はないか？と実は、最近企んでおります。
キャッチタンクを付ける？う〜ん。。これは、排ガス的に問題もありますので、街乗りでは私的には、不可ですね。。
またいつの日かの為に書いておきました。

よくあるE30タイミングベルトの交換ですが、今回はラジエーターを外して行いました。
タイトルの「ラジエーターを外すともっとやり易いね。」なんて人ごとのように聞こえますが、いつもタイミングベルトをするのに、ラジエーターまでは外しません。
今回はMT車と言うのもありましたし、OILシールを全て交換する事にしましたので、外しました。
ラジエーターを外すとこんなに作業スペースが空くので、とてもやり易くなりました。
昨年だったか？少し忘れましたが、AUDIのタイミングベルトを交換する作業がありまして、泣きました。ラジエーターとタイミングベルト交換のスペースがなんと！５cmくらい。。
おいおい。。出来るんか？と思いながらも鏡など使ってなんとか交換しました。
作業後、工賃が分からなかったので、ディラーさんに電話しまして、その際ついでに「こんな隙間でいつも交換しているんですか〜？」と聞きましたら、「ラジエーター、クーラーコンデンサー、フロントパネル周り全て外しますよ〜」って回答。。。
な、なるほど。。。紅葉の手が傷だらけになってしまいました。
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