’89 320iA4R
このE30が６台目となります。5台目に’89 325iA4Lがありましたが、3ケ月ほどで東京にお嫁に行ってしまい写真が残っていません。流石325iは気持ちよく走ってくれました。６台目320iは色がWhiteと後期ボディには珍しかったので、即購入してしまいした。4台目で在庫パーツが乏しくなり、またまた一からやり直しです。今回は憧れのALPINAサスを組みました。アルミはRacing Dynamics 、足回りは穏やかでかなり気に入りました。まだヤフオクも盛んな頃ではなかったので、エアロパーツが思うように揃わずノーマルのまま乗っていました。この頃からE30のお客さんも増えだしました。325iMテクが一番多く私の320iが一番しょぼい風貌でしたが、なかなかかわいいE30でした。２年ほど乗りました。現在はクリちゃん所有でとてもとてもかわいがってもらっています。Owner’s cornerに載っておりますので是非ご覧ください。
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BMW E30 遍歴 VOL.3
’89 320iA4R
前回のDブラ320i後、また、また320iA4Rです。そろそろ飽きても良い頃？とんでもない！そんな気ゼロ。色の違うE30をと出てきたのがこの子。全くノーマル車だったので、また一から出直しです。どうもノーマルでは乗れない性格。足回りはいつもBILSTEINベースだったので、今回はSACHSでアルミはAC Schnitzer、FスポイラーはMテクのロアのみで、バンパーとミラーは同色にしました。なかなかいい子で故障も少なく乗っていました。ちょこちょこいじってまあまあ出来たかな？と思った頃に・・・お客さんが「売って欲しい」えー！たしかゴールデンウィーク前。お休みに乗る車無くなるやん・・・でもお仕事が先決です。滋賀県の方が買ってくれて、GWには北海道１周にE30くんはお供したそうです。
今年とうとう廃車になってしまいました。遥々ドイツからやってきたE30くんお勤めご苦労様でした。
BMW E30 遍歴 VOL.2
’89 320iA4R
一番思い出深いE30です。５年間ほど乗りました。このE30の前に’89 320iMテクニック ドルフィンがあったのですが、3ケ月くらいしか乗っていませんでした。このＤブラックのE30で三台目となります。三年落ちで入荷し走行距離はなんと2500KMでした。まあ下回りもエンジンルームもまるで新車のようでした。
しかし・・・今まで乗ったE30の中で一番故障が多かったです。走行距離が少ないから潰れないって思ってましたが、大間違い！たいがいのE30のよくある故障を経験しました。だからよけいにかわいくて、思い出深いのです。
足回りはAC SCHNITZER（もう一度この足を履きたいと思うほど私には良かった記憶）、アルミはRACING DYNAMICS、エアロはフロント/リアがMテク、サイドがZENDER（ハルトゲと同じみたいです。エンブレムが違うだけらしい）まあバラバラでしたがお気に入りでした。シャドーラインを入れてRADIOアンテナもMテクブラックに替えたり一番気合いが入ったかな・・・現在はどこで暮らしているのか不明です。
BMW E30 遍歴 VOL.1
’88 318iA4R
確か・・・15年くらい前に初めて乗ったE30です。写真もポラロイドで1枚あるだけです。
初めからZENDERの15インチが入っていました。まだBMWの事もパーツの事もよく知らない頃でした。
ただただハンドリングに感激しました。Mテクフロントスポイラーなど後から装着しました。板金屋さんに頼んでミラーやモール類も同色にしてもらったのですが、バランスが悪いしセンスも無いですよね〜国産車的考えでいじっていました。後から後悔したのを憶えています。
これが出会いのE30でだんだんのめり込んで行きました。今思えば318iの出足は320iより軽やかで、町中では扱いやすくとても乗りやすかったと思います。