私は、虹のプロではないので、見たくてもなかなか遭遇する事が出来ません。
先日、BKで時間待ちの時に、たまたま読んだ雑誌なのですが、虹の写真のプロの方のお話でした。
虹を追って、写真を撮るそうでありまして、出現するのを予想して、なるべく近くへ?(良い景色と言う事かな。。?)、走るそうです。
それはそれは、綺麗な写真と風景でありまして、心を奪われてしまいました。
虹は見たくても、なかなか見る事が出来ません(わたしにはですよ。)。
お天気の良い日に突然雨が降ったりして、晴れたら空を見上げるようにはしていますが、思うように出現はしてくれません。
今日も、偶然であります。
工場の近所で、雨が降ったってほど、降りませんでした。。ぽつりぽつり。。くらいでした。
ちょうど、本日ご来店のE30の方が、帰られてブログを書こうかな〜と。。
缶コーヒーでも買いに行こうと、東に向いたらお山(生駒山と言います。)の上に、それはそれは、大きな虹でした。
虹は突然見えてくれるので、少しラッキーな気分になります。
そして、誰かに今、虹がかかっている(”かかる”って言いますが、きっと橋が、出来るってイメージなんでしょうね。。)事を教えたくなります。
虹に気がつかないで、背を向けて仕事をしている人に、「ほら、後ろの空。」って、指をさしましたら、ほとんどの方が、笑顔になります。
それが、また、良いのでしょうね。
見たくても見れない、それがたまたま見れたって言うのが、たまらなく良いんですね。
今の世の中、知りたくも無いのに、いろんな情報が勝手に入って来たりしてね。。
まあ。。虹はそんな事も忘れさせてくれる、ほんの一瞬ですね。
「虹をわたって / 天地真理」
「Factory diary」カテゴリーアーカイブ
BMW E30 2ヶ月待った、EIBACH
BMW E30 6気筒用のEibachのサスペンションスプリングであります。
発注してから2ヶ月ほど待ちましたが、しっかり入荷いたしました。
しっかりって。。ブログを読んで、憶えている方はあの”ANSAマフラー事件?”です。
発注したら、2ヶ月待ちと言われ、待っても入って来ないので、輸入元に問い合わせして頂いたら。。
「やぱっり作るのや〜めた。」だって。。
で〜、それから2ヶ月程したら、「入って来ました〜」。。
もうかれこれ、5年以上前の話ですが。。もうANSAは、現在入らないようであります。
Eibach。。入って来るだけで、嬉しいです。
たしか。。スタビライザーKITも、発注したら作ってくれましたもんね。。
先日KONIのショックアブソーバーの日本在庫を問い合わせて頂いたら、51φ用は在庫有りで、45φが在庫無しでして。。
では、45φ用の納期を教えて下さいと言いましたら。。
「作るか?どうかは、分かりません。」と言う回答でありました。
現在KONIを入れている私(45φです。)にとっては、ちょっと悲しいと言うか。。
あやふやな返事は、KONIファンとしては、がっかりな回答でありました。
ネットオークションなどでは、在庫を持っておられるのか?どうかは知りませんが。。(入札してから、在庫確認をするとか?と言う話も聞いた事があります。)
そんな世の中で、「2ヶ月待っても良いから、発注して下さい。」って、言われると、私はほんと、涙もんです。。
ただ、2ヶ月とか、3ヶ月とか言われると、その間に。。なんらかがあって、状況が変わってしまった。。と言うのが、一番恐いですが。。
中古のスプリングは、探せばあるのかも知れませんが、ここはやっぱり新品を入れたいと言う方は、多いですからね。
待ってたら作ってくれる、Eibachは嬉しいですね。
「涙から明日へ / 堺正章&天地真理」
BMW E30 久しぶりだな〜新品エキスパンションタンク


ここは、やっぱり新品が一番良いかも〜
新品が一番良いのは、決まっていて。。当たり前でしたか。。
でもね。。上手く経済的にE30を乗って行くには、中古パーツはとても大事な選択でありますね。
中古パーツは、なかなか良いものは見つけにくいかもしれませんけど。。
でもやっぱり、しつこく?ここは新品です。
クーラントの量もタンクが綺麗であれば、一瞬で量が分かります。
レベルセンサーが付いているから大丈夫?
いや〜あのセンサーを信用しきっては、だめですよ〜。
結構さぼっているセンサーよく目にします。
酷い所では、センサーカプラー内で、配線を短絡させて、センサーが潰れているのを誤摩化している中古車見た事があります。(悪い知識を持った人いてますからね。。)
だから、目視点検はとても大事でありますよ。
ほんでもって、クーラントの色も目で確認出来ますから、クーラントの濃度計が無くても、だいたい色で判断出来ます。
明日は、木曜定休であります。
あ、そうそう、祝日は不定期ではありますが、定休となっております。(次回、敬老の日(17日月曜日)はお休みであります。)
何をするかは決まっておりませんが、お天気も気持ちよくなって来たしね。
お外に行きたいですね〜
ラジエーター エキスパンションタンク 1711 1712 641 ¥16179-
「涙から明日へ / 堺正章&天地真理」
BMW E30 離れたスタビロッド


離れない。。離さない。。離れたく無い。。などなど、昔の歌では、よく使われていた言葉です。
最近はあまり使わないのかな?
工場でFMを流さなくなったので、ちょっと最近は、”お歌”に疎くなっています。
お家では朝にFMを聞きながら、歯を磨いたりしますが、なかなか新しい歌に遭遇しません。
まあだいたい、好みのFM局が、結構古い歌を流すので、よけいに遭遇しないと言う訳であります。
しかし、お歌好きの私は、どちらかと言えば、歌詞に反応する人なので、時たま最近の歌にも反応はします。
なかなかCD購入までは行きませんが、最近も新譜を買ったりしました。
CDや音楽は、なるべく新品を買うように努力しております。
そうでないとね。。お気に入りのアーティストにお金が届きませんからね。。
離れたくて、離れるのか?離れたく無いけど、離れてしまうのか?
車の部品を”擬人化”してはなりませんが。。
きっと離れたくて、離れたのでしょう。。
スタビの点検で発見した訳では無いのですが、ロアアームにガタが来ておりまして、外したらスタビロッドがブラブラと”遊んでいた”と言う訳であります。
遊んでいる部品は交換して、しっかり働いてもらわなければなりません。
なんのこっちゃ。。話が上手くまとまりませんでした。。。
「涙から明日へ / 堺正章&天地真理」
BREATHE号のホイールを戻しました、どうでもいいはなし。


AC SCHNITZERのホイールを外して、BREATHE号をお色直ししてから、約4ヶ月ですが、元々の?AC SCHNITZERに戻しました。
タイヤ選びで色々考えてはおりましたが、なかなか決まらない。。
通勤がメインなので、ハイグリップタイヤってのは、もったいないしな〜
と思いながらも。。結局のところ、RE11に決定しました。
BSを履いたのは、2回目かな?以前にGR5000だったかな?入れた気がする。。
今回RE11にしたのは、お色直しでしばらく履いていた、MK&RE11なんだけど。。
意外と?静かだった(マフラーがうるさいって話もあります。)のが、一つの理由と。
そろそろAC SCHNITZERに新品タイヤを。。と思ってた時に、タイヤ屋さんが営業に来た事。。(タイヤ屋さんは2件取引しております。YO系とBS系)
安いタイヤはなんかECO重視だし、お客さんにタイヤを勧めるのに、自分が安いタイヤを入れていたら、説得力が無いし。。ね。。
通勤、320のATには、ちょっと贅沢タイヤかもと思いながらも、久しぶりに気に入ったタイヤだったので、入れちゃいました。
実際、205/50R16のこのサイズですが、選択肢狭いです。。
「涙から明日へ / 堺正章&天地真理」
BMW E30 今年は最後かな?エアコン冷媒変更。


もうそろそろ、暑い夏も終わろうとしている感じであります。
今年の夏は、レトロフィットKitによる、冷媒の変更は、私のE30と今頂いているお仕事で終わりそうな予感です。
夏前ぐらいからエアコン修理などは増えますが、今年は少なかったです。
エアコンの元気の良いE30が多いと言う証拠かもしれません。
今回はエアコンコンプレッサーから漏れがあったので、冷媒変更&コンプレッサー交換であります。
全ての配管などのOリングを交換しましたので、エバポレーターなどもケースから取り出して、チェックしました。
久しぶりに見ました奇麗なエバポ。
おそらく交換されているのですが、ほとんどゴミなども見当たらないしいい感じですね。
エバポとエキパンをセットで交換するのは、昔の電装屋さんのメニューでありました。(国産などは安いと言うのも理由ですね。)
しかし、E30などセットで交換すれば、結構な金額ですので、エバポは漏れが無ければ、再使用しても大丈夫だと思います。
ここ数年エバポまで交換したのは。。記憶では、1台かな。
現在も元気にエアコンが効いていると報告を頂いております。(エバポ替えてないし、中古のコンプレッサーを使っての作業がほとんどなので、私としては心配は残っているからであります。)
予算のある方は、勿論エバポまでついでに交換するのも良いと思います。
「涙から明日へ / 堺正章&天地真理」
BMW E30 今度は、左ハンドル車です。




右ハンドル車のジョイントは、エキゾースト付近にありますので、やはり傷みます。
左ハンドル車はその熱にやられないので、見た目にも傷みは見られません。
手で触ってみてもガタが伝わってきません。
実は左ハンドル車のステアリングジョイントを交換するのは、初めてであります。
お客さんも記事に興味を持ってくださって、一度交換してみたいという事で、作業しております。
交換方法は勿論右ハンドル車と同じです。
ジョイントを外してみても、亀裂などは見られませんでした。
しかし。。ちょっと、ちょっとだけですが、新品を組み付けた時、ジョイント部単体での話ですが、しなりが違う。。
感覚だけかな?。。いや、ちょっと違う。
ちょっとしっかりした感触(しつこいようですが、単体での話)
車両には組み付けしましたが、まだ他の作業も頂いておりますので、走行テストはリフトから降りてからでありますので、もう少し先であります。
ちょっと、楽しみであります。
「涙から明日へ / 堺正章&天地真理」