２ドア車のお話でありますが。。
どうも、BMW E30の２ドア車には、リア席へのヒーターダクトが無いようであります。
「無い感じ」と言うのは、調べていないのと、前期は全く知らないからであります。
後期ではどうも２ドア車には、写真のダクトが付いていない感じで、フロントのヒーター吹き出しのみで、リア行きのダクト差し込み口には、”スポンジで封”をされております。
これは。。後ろに乗る方が、かわいそうであります。
たいてい（私の経験上ですよ。）、後ろの席に乗られる方は、奥様や子供さん、おじいちゃん、おばあちゃんが多い感じのような。。
特に小さいお子さんがおられる時は、結構奥様も後ろに乗られているような。。
あと後ろに乗るのは、うるさい酔っぱらいを送迎する時に、寝かせる為くらい？（これは全然かわいそうじゃないけどね。。）
それなのに、後ろの席にヒーターダクトが無いのは。。BMW E30２ドア車はスポーツタイプだからか？
それほど。。スポーツタイプだとは私は思っていないんですが。。
M3ならスポーツタイプと言われてもおかしくはないですけどね。
普通の２ドア車は、後ろはいちおう３人乗りでありますからね。。
ヒーターダクトくらいけちらない！って、BMWに言いです。（今更言ってもどうしょうもないですけど〜）
このダクトを２ドア車に私は増設した事はありませんが、おそらく出来ると思います。
カーペットの下をくぐらせますので、ちょっと頑張らないと、ダクトを通せないかもね。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

BMW E30のエアコン、ヒーターのユニットケースであります。
これで、快適な？室内空間を演出してくれる本体であります。
私はここまで、外したのは初めてでございます。
BMWディラー勤めをしていた訳ではありませんので、なんでもかんでもE30の事を知っている訳では、決してございません。
そいでもって、おべんきょ。で、あります。（熱心だな〜。。暇なだけだったりして。）
頭ん中ではこれが、こう動いて。。あれがこうなって。。涼しくなったり、暖かくなったり、あそこが開いて、あそこから風が出て。。などなど。。分かるのですが。。
室内の一番奥に、このユニットが装着されておりますので、細かくは一望できませんでした。
空調レバーを動かすと、とても綺麗な動きをして、とても分かり易く弁が開閉します。
興味のある方は、工場で動かして研究してみてくださいませ。
エアコンがきっちり作用しているのに、効かない。。とか。。内外気循環の仕組みなど分かり易いかも。
さすがにこれは埃と、カス？などの宝庫でありまして、まるごと洗いたいくらいでありますので、お掃除もしました。（オブジェにします。）
おかげで、おててが、かさかさになりました。
Karla Bonoff & J.D. Souther appear at a Billboard Live OSAKA

何が疲れた〜？って聞けばあほらしくなると思います。
上記の写真を自分のブログで探す事にであります。
記憶力の少ない（先日書きました、記憶喪失です。）私ですが、ブログで使ったりしているLPジャケットは、「これは一度使った。」って結構憶えているんですよね。
でも何の部品で使ったかまでは。。ちょっと憶えられません。
写真のライトスイッチノブですが、おかげさまで沢山取り付けて頂きました。
私もメッキタイプを付けておりますが、使い慣れるともうオリジナルのノブに戻す気は、全く起こりません。
そのくらい使い勝手が良いって事なんですよね。
他のお客さんでも「これ飽きたし、なんか使い難いから戻すわ。」って一度も言われた事がないくらい好評であります。
しか〜し、ブログは新しい記事がメインになってしまい、昔の記事を検索して見て頂ける事は、かなり少ない感じであります。
そいでもってか？ライトスイッチノブのご注文は、ほとんど入りません。
これは、ちょっと寂しい話ですので、「昔の写真を探していた」と言うわけで、疲れたのであります。
え？じゃあ右の写真はなんなん？
え？大意はありません。。すみません。。
Karla Bonoff & J.D. Souther appear at a Billboard Live OSAKA

「お〜い。。仕事が無いんか〜？」って、声が聞こえてきそうです。
う〜ん。。ない訳じゃないし、かと言って、ヒイヒイ言うほどある訳じゃないし、中途半端でございます。
一段落ついたので、珈琲を飲みながら、手持ち無沙汰でね。。
何かネタ無いかな〜って。。
ずっと前から、写真のような小さなクリップ類の中古を整理したいと思ってはいます。
内装系のクリップ類ですが、室内を作業していたりしたら、「あ、あれ付いてない。」とか、「あれ割れてる」とか気が付いたら、なるべく取り付ける様にしております。
別の部品で取り付けられている物は、なんかBMW純正で、止めてあげたくなるんですよね。（私の勝手な自己満足ですね。）
サービス品は中古なので、請求はしませんが、新品在庫分はお客さんが言ったら取り付けします。
中古クリップを多数箱などに入れて置いておりますが、「あれ、あのクリップ、クリップ。。」と探している時間が結構長い。。これは無駄な時間であります。
だからサクサク探せるようにしたいのですが、収納ケースを買うのがもったいない。。
お菓子の空箱や缶を利用しますが、仕切りが無い。。仕切りを作れば良い？
う〜ん。。仕切りを作る時間が好きでは無い。。わがままな性格であります。
題名「何個分かるかな。。？」クイズみたいな事書いてますが、答えはありません。
あ、そうそう。。明日22日（水曜日）ですが、５時に工場を閉めさせて頂きます。
実は、これを書きたかっただけでありました。
よろしくお願い致します。
Karla Bonoff & J.D. Souther appear at a Billboard Live OSAKA

もうそろそろ暖かくなってほしいですね。
もう、寒いのは飽きました。。次は暑くなる。。それも嫌ですけど。。
ヒーターのスイッチを入れれば、ちょっと甘い匂いで、鼻につく感じはクーラント臭かもしれません。
ステアリング下、アンダーカバーを外せば、チラ見え。
センターコンソールを外せば、全見えで確認出来ます。
最近のクーラントは色（緑、赤、青などが主流です。）が付いておりますので、漏れた箇所にはなんらかの色で確認出来ると思います。
茶色？それは。。クーラント交換をしていない証拠で、錆でございます。
昨夜にその辺りの確認をしましたら、ヒーターバルブのOリングから、滲みの痕跡がありました。
しかし、ヒーターコアにも痕跡があります。（緑色のクーラントが入ってますので、薄緑です。）
Oリングからコアに流れた跡なのか？コア本体もか？
と言う事で、昨夜一旦コアを洗浄しまして、ヒーターコアの漏れが分かり易い様に、赤いクーラントを入れて帰宅しました。
朝、見てみますとお漏らししておりました。。
ヒーターコアおまえもか。。
ちなみにコアは￥26000-くらいで、ヒーターバルブも￥26000-くらいです。
両方はかなり辛い出費ですね。。今回はバルブは再使用、Oリングはもち交換であります。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

早ければ良いのは、F１くらいなもんで、何でも早いが一番では無い気がしています。
たとえば。。電気ギターなんて、早ければ良いってもんじゃありません。
早弾きはカッコは良いけど。。遅弾き（そんな言い方しませんけど。。）はセンスが無ければダメですが、聴き手を色んな世界へ引き込んでくれます。
早弾きで一番衝撃的だったのが私は、「Van Halen」のファーストアルバム。。
高校生の時、友達のお家で、無理矢理ヘッドフォンを付けられ聴かされまして、「なんじゃ〜これ〜」と頭の中が変になったもんでした。
まあ元々、早弾きを聴くのは得意では無いのですが、「Boston」の”A Man I’ll Never Be / Don’t Look Back”2ndアルバムで、早弾きに熱中して聴き込んでいた時もありました。
最近は前奏がやたら少なく、間奏が殆ど無く、そんな歌ばかり聴いております私ですが、やはりギターの音は大好きであります。
味のあるギターって、もちろん好みでありますので、人それぞれでありますが。。
最近になって再認識したのが、中島みゆきさんの1978年４枚目のアルバム「愛していると云ってくれ」（初期のみゆきさんオタクの私）の増田俊郎さんのギター。
それはそれは、凄いであります。高校生の時は歌詞ばかり気になっていましたが、改めて聴くと、素晴らしいギターであります。
一度聴いてみて〜でも〜１曲目のみゆきさんの詩の朗読で、少し引きますが、ちょっと我慢して。。ボリューム上げて〜聴いていれば、２曲目で必ず？鳥肌立ちます。
お〜っと、かなりBMW E30の修理と話が外れておりますが。。
この箇所、ワイパーアームの根っこ。何度かブログで書いてますが、ここのガタは早ければ早いほど損しない箇所の修理であります。
放置しておけば、ワイパーの力で、BODYが削れて錆などが発生し損します。
ブッシュはとても安いので、早いのがお勧めであります。
「元気ですか / 中島みゆき」

また、とてもつまらない写真たちでありまして、恐縮してしまいますが。。
もうすっかり年寄りのBMW E30ではありますが、ブリーズにお越し下さるE30は、元気印のかたが多いです。
私の体？と同じで、みなさん一つくらいは持病を持ってまして（体？車？）、完璧過ぎる車など、見た事は無いし、完璧な車の方が”変’であります。
新車ですら、なんらかのキャンペーンやリコールがある訳ですから、お年寄りのE30に完璧を望むのは、かわいそうなお話であります。
私もE30を乗って行く（乗っている）わけですが、いわゆる延命処置では無く、元気に回復（修理）して乗って行きたい訳であります。
部品には、いつか限りがきっと起こりまして、巷でよく言う”廃盤”って嫌な言葉。
無視は出来ませんが、頭には入れておかなければならない現実であります。
”生きて行く為のパーツ”のストックであります。まだこの写真の中では数点しか”廃盤”にはなっておりません。
決して、レアなパーツ達ではございません。”生きて行く為のパーツ”であります。
綺麗に着飾ったり、かっこいいパーツはここにはありません。
出来れば、新品が最高でありますが、現実の生活の中で、”新品を入れられる日”と”出来ない日”が出てしまうのは、仕方が無い日常であります。（大金持ちの方は別ですが〜）
走って、曲がって、止まる。は基本でありますが、この時代”冷える”と言う事は必需品になってしまいましたし、ドアや窓が開く、閉まるとか。。ウインカーが出るとか、ライトが点くとか。。普通の事が出来なくなれば、どんな車でも見放されていってしまいます。
供給部品が高価になって、修理出来ない。。こんな悩みを聞くのが辛いので、中古部品が必要となって来る訳であります。
これだけ中古部品があるのは、それだけ車を処分したからではありますが、10年以上かかって溜まった物であります。
いつかの日の為に。。と思いながらも、E30はそんなに潰れる車では無いと思っております。
また、「今少し余裕があるなら、出来る限り新品を付けましょ♪」なんて言う工場ですから、中古が先に出るって事が少ないんで、溜まってしまうんですよね。
「”生きて行く為のパーツ”？一体誰の？え？車の話なん？結局、おっさんがご飯食べる為に貯めているパーツじゃん。」
う〜ん。。そう思われれば、それまでですが。。
Lives In The Balance/Jackson Browne