本日で、E30用 特注 フロント断熱ガラス ”クールベール” の生産受注が、終了してしまいました。
今月の17日にブログで書きまして、私が思ったよりお問い合わせのお電話があった事、とても驚きました。
今月末までに、もう一度書こうとは思いませんでした。
なんか。。ね。。はやし立てるようで。。好きじゃないし、そんな売り方。
今まで装着して頂いた方が、ほんと沢山おられましたので、お知らせだけはしないと。。と思って書いただけでありました。
高価な商品ですので、無理して買うものではありませんし。。自分は気をつけていても、ガラスは、飛び石などで割れたりしますからね。
もう生産していない物が、割れたりしたら。。その時のショックは大きいですから。
そんな中でも、数台のお予約を頂きました事、本当にありがとうございました。（とても嬉しかったです。）
大きな数を私は在庫出来ませんでしたが、ご予約とは別に数枚は、発注いたしました。
今まで気に入ってくれて装着して頂いている方が、割れたりした時の為に。。もありますし、今後の商売の為と言うのもあります。
いつまで在庫出来る力が私にあるか？は、未知数でありますが。。。
E30が今、新車で生産されている訳ではありませんから。。台数が増えて行くって事は無いのでありますからね。。
無理？無茶？出来る財力もありませんし、じゃあ一緒にって同業者さんも勿論おりませんしね。。
いつもの様に？独り相撲になりそうですが、先日書いた「弱小工場といつも”下げ下げ”で書いてますが、気合いだけは一人前の工場のつもりです。」に、嘘が無い様にはしたいと思って生きております。
明日は木曜定休日です。
寒くなってまいりましたし、異常な？寒がりですので、明日は暖かくなる服でも買いに行こうかな〜。。
「明日 / 中島みゆき」

320へ325用マフラーの装着はなんの矛盾も無く、取り付け出来るのは、もう有名な話です。
325に乗っておられる方にとっては、どうでもいい話でありますが。。
320へ325用マフラーを入れたら、やっぱしカッコいいんです。
太けりゃ良いってもんじゃないですが。。ほどほどの325マフラーの太さは、カッコいいのであります。
320オーナーさんにとっては、スポーツマフラーを入れた気分も味わえます。（見た目ですよ。）
E30の斜め出しマフラーが、”好きでは無い”ってお話も結構聞いた事はありますが、私は好きであります。
先日陸運支局で「これ純正マフラー？」って、検査員さんに聞かれました。
知らない人には、そう見えるのかもしれませんね。
やっぱり、”お尻の風景”は大事でありますね。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

今日は朝からガソリンタンクの交換作業をしておりました。
マフラー外して、プロペラシャフト外して。。タンクが降りてまいります。
作業時間に大きな変更があるとしたら、降ろすタンクにどれだけ？ガソリンが残っているかであります。
何故か？結構今まで、ガソリンがおもっきし入った状態での作業が多かった気がします。
ガソリンをタンクから抜くのは、一応ドレンコックが付いておりますが。。
昔、ルノーにキャトルで、ドレンからガソリンが漏れており、ドレンガスケットから漏れているのかな〜？と思い、外したらボルトが折れて、一気に出た経験がありますので、ドレンは外しません。
交換するタンクだから、ボルト折れても良いんじゃない？と思われるかもしれませんが。。
私は、外しません。
ガソリンを少しの間、貯めておく携行缶も20Lですので、それ以上入っている時は、ガソリンスタンドまで20Lづつ運び、処分して頂きます。（7月の交換時は２回走りました。。）
今までは、タンクの”錆”での交換でしたので、他の車には使えませんでした。
今回はご予約頂いておりましたお客さんで、修理前に残量10Lくらいで、ご入庫下さいました。（とても助かり、嬉しかったのであります。）
いつもは、手作りの電磁ポンプで吸い出しますが、今回は少量でしたので、ホースで吸い出しました。
高低差でありますね。
初めの吸い出しに、かわいいお口で。。ガソリンが口の中に入らない様に。。透明のホースで。。横目で。。ガソリンの流れを見ながら。。
あ〜。。失敗。。もう一度。。あ〜、失敗。。
ガソリンが口に入るのをビビって、勢いが足りません。。
ちょっとくらい入っても良いか〜くらいの気持ちで吸い出したら、上手く出来ました。
LLCなどもこんな方法で吸い出す時がたまにあるのですが。。（ヒーターコアなどの交換時かな。。）
LLCは甘い。
ガソリンは不味い。
灯油の手動ポンプが欲しいな。。
アイドルだったら、こんなこと書いたら、山ほど手動ポンプが届くとか。。
100円くらいで、売ってる？んだってさ。。知らなかった。。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

「”白4”で少し遊ぶ事にします。」って、勝手にせいって話ですが。。
まあ、私のブログなので。。勝手に書きます。
Breathe号が”California”ナンバーになった事によって、日本では乗れなくなりました。
よく言う、「降りた。」とか言うやつではありません。
長期休暇とリハビリ？というか。。
購入して、約７万キロ走行しました。購入時はマウント類を全て交換しましたが、そろそろ２回目がやってきております。
通常のお仕事をしながら、Breathe号をちょこちょこいじってはまいりましたが、仕事の隙間でやっておりますし、通勤でも使っておりますので、一回の整備時間は、せいぜい”１日”がいいところでありました。
セカンドカーなどは持っておりません（口の悪い人は自宅にベンツのカブリがあるとか言ってますが。。自宅に駐車場は持っておりません。自宅から離れた、青空駐車場です。）ので、十分な時間が取りにくいのでありました。
ここらで、小休止しながら、やりたかった事全てやってしまおう〜！って、計画であります。
リフトを使ってしたら、お客さんのお仕事が入った時に困りますので、下でやろうかな〜まだ若いしね。（ほんとかな？）
部品を集めても時間の掛かる所は全然していませんでした。
まず〜ダッシュボードの交換（Breathe号は右ハンドルです。）でしょ〜。。上の方に置いたまま。。割れてないかな。。
足回りの完全リフレッシュ、次回はALPINAサスでも入れよかななんてず〜っと前から計画。
リアアクスルキャリアブッシュ周りやドライブシャフト周り、ベアリング類。。全て去年かな？パーツを用意してましたが。。出来てない。
ほんでもって。。シリンダーヘッドのO/H。。これがとくにネックでありました。
ヘッドガスケットから水漏れしているんですよね。。
それが、運良く？外へ漏れております。（実はもう数年前からであります。たしか。。三重県に数台で遊びに行った時からです。）
気になって気になってしょうがなかったんですよね。。
で、思い切って？”California”ナンバーにしました。
一年くらい掛けて、ゆっくりと仕事の合間にメンテして行く事にしました。
来年あたりから？ちょこちょこいじって行きます。（またブログでも出演すると思います。）
また乗りますので、今付いているお遊びパーツは一切外さないつもりです。
ナンバープレートを外して置いていましたら。。「部品取り？」なんて聞かれてしまいました。（センスの無い人であります。。）
ブリーズ在庫車 88年 E30 320MT（改）を乗るって感じで、構想は出来掛かってはおりましたが。。
それに伴って？ではありませんが、たまたま”いい子”が入りましたので、現在この子で通勤しております。
”白4”320 4 ドア 左ハンドル AT 後期E30であります。
なにがあっても？乗る車は、E30と決めておりますので、これで通算8台目のE30となります。
数日入庫したままの仕様で乗ってまいりましたが。。
天から。。声がしました。
「北田さん。。好きにいじらないとだめですよ〜。私も楽しみにしてますよ〜」って、声であります。
それから妄想が広がりまして、Breathe号とは全く似ても似つかない、E30にしようと決断（オーバーだな〜。。）しました。
ただ。。お仕事の合間ですので。。ぼちぼち？って感じになりますが。。
お仕事の息抜きに、Breathe号を触りつつ、”白4”で少し遊ぶ事にします。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

自動車免許をとって、車に乗り出して1ヶ月目に赤いシビックの左側面を電芯棒（電柱って言うのでしょうか？私の小さい頃は、電芯棒って言ってました。）に”ぐりぐり”巻き付けてしまいました。
やばい。。と思いながらも狭い道と、対向車で、あせってしまい、悲惨な側面でありました。（しかも新車のCXでしたし、隣に今の大事な人も乗せておりました。。）
初心者とは言え。。下手にもほどがありました。。
あれから。。車を大きく傷つける事は、ないのであります。
一時期、TOYOTAの新車を運んでいた時期があり、営業所から営業所までの陸送であります。
新車置き場と言うのは、沢山置く為に、それはそれは狭いスペースでプールしますので、とても上手になりました。
酷い時は、営業所の方が。。持って行った新車を「展示場に入れて欲しい」とか言われて。。
実は、それは私の仕事ではないのですが。。
昔の営業所の入り口は車も小さかった為に、入り口も狭いのであります。
あの頃、セリカのXX（リトラ）が新車で”24ビート”とか言って売っていた時であります。
もう。。営業所内に入れるには、片側5cmも隙間ありません。。
新車の”5cm”と自分の車の”5cm”とは。。訳が違います。
おかげで、峠は下手かも知れませんが、”5cm”単位は上手くなりました。
想い出話はどうでもいいですね。。
で、本題は、「板金屋さんは魔法使い」であります。
その赤いシビックは、まるで？新車のごとく私の手に帰り、人生初の板金屋さんの魔法を体験したと言う訳であります。
仮免許中にホンダN3をMINI仕様にして頂いた事は、以前書きましたが、ホンダのディーラーに修理を持って行った時に「外車は触りません」と言われたくらいそっくりでありました。
あと、いすゞのASKAを小ベンツ仕様にした事もありました。（これはお仕事でありましたが。。）
「板金屋さんは魔法使い」であります。
色んな事を頼みますが、なんだかんだ言いながらも、想像以上に魔法を見せてくれます。
今回の E30 前期Mテクニック リアスポイラーも、先っちょと言うか。。端っこ（ドルフィン部）が欠けておりましたし、黒い所は。。”モロモロ”でありました。
出来上がりを本日見たときは、「わぁ〜流石〜」と声が出てしまいました。
自分の出来ない事をしてくれる人には、私は敬意を払います。（勿論お金も払いますよ〜）
それは、色々な業界全てであります。
今や早いのが当たり前の様になっておりますが、「宅急便屋さん」。
あれは凄いです。。あの早さは凄いのであります。
私にはとうてい出来ません。。
「部品屋さん」朝頼んだパーツをお昼には持って来てくれます。
そんな事、私には出来ません。
だから、私は、「宅急便屋さん」「部品屋さん」にはちょっと間違ったくらいでは怒りません。
一日遅れようが、いつもちゃんとしてくれている「宅急便屋さん」「部品屋さん」には怒りません。
お客さんにあやまるのも私の仕事でもあります。
善人ぶって聞こえるかも知れませんが、（善人ぶってますが。。）だれだって間違えたり、’傷を付けたりする事はありますから。。
ある意味、私の中では、「宅急便屋さん」「部品屋さん」「板金屋さん」（全て私の中の狭い世界の例であります。）魔法使いであります。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

先日書きました、ワイパーブッシュとよく似た感じのゴムのブッシュであります。
さすがに、そうそう交換する箇所ではありませんので、ドイツオーダーでありました。
このブッシュはガソリンタンクを降ろさないと、交換出来ないかな？
かな？なんて書いてますのは、ここだけを交換して下さいって、ご依頼はありませんので。。
久しぶりに？（そんな事ないかな。。7月に一台やったかな。。）ガソリンタンクの交換作業が今週入ります。
今回は”錆び’での交換では無くて、凹んだタンクを綺麗なタンクに交換する作業であります。
凹んだタンクって。。実は数台見た事があります。（今回の凹みはそう酷くはありませんが。。）
何故か？凹んだタンクは全て、左側だったような。。（プロペラシャフトを挟んで、右と左に分かれております。）
後期E30の64Lタンクの左側には、FUELレベライザーが装着されております。（右側FUELポンプ側にもありますので、後期64Lガソリンタンクは、2個レベライザーがあると言う事です。）
その左側タンクがおもっきし、下から突かれて、レベライザーがタンクから飛び出ている車両を見た事がありました。
お客さんは、「満タンにしたら、ガソリンが漏れる。。」と言う事で、リアシートを外して、サービスホールを開けてびっくりした事があります。
ここまで突いても、ガソリンタンクに亀裂が入ったりしないんですね〜（たまたま打ち所が良かった？だけかな？）
鉄のタンクで良かった。。いまのプラスチックタンクだったらどうなっているのかな？
反発していたのだろうか？。。まあ。。そう深く考える事もないかな。。
ガソリンタンクはこのブッシュとスペーサーを使って、５ヶ所で止められております。
熱のこもる所では無いのか？ワイパーブッシュの様に、バラバラになって、ガソリンタンクがガタガタするって、話は聞いた事が無いので、要交換箇所では無いと思われます。
ただ、今まで見た物は全て、亀裂は入っておりました。
グロメット 1611 1180 152 ￥798-
スペーサー 1611 1180 153 ￥945-
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」