「Factory diary」カテゴリーアーカイブ

E30 フロントガラスの交換 クールベール(特注品)VOL.1


ブリーズではお馴染みの「クールベール」フロントガラスの交換です。今回はUSED品ですので、私が作業します。
新品のクールベールは一年の割れ保証(無料交換)がありますので、ガラス屋さんにいつも作業して頂きます。
今までは、先の丸いドライバーで必死にやっていましたが、年齢かな?作業の次の日は腕が上がりません。。。(情けない!)で、工具を先日買ってきました。いろいろ探したのですが、そのような物は売っていませんでした。。。そう言えば。。。と昔MINIを乗っておられる方のお話を思い出し(たまには人の話聞いてるやん)、MINIのショップで入手です。
今回はTVアンテナが付いていますので、新品のフィルムアンテナと張り替えです。
ガラスを外した状態で貼れるのは、腰が楽ですね〜(年寄りくさい話ばかりだな〜)

E30 BOSCHからHELLA(髭付き)への変更 VOL.3


完成です。HIDの組み替えがありましたが、今回はトラブルも無く(年式が経っていますので、何があるかは分かりません。。。)作業的にはそれほど時間は要しません。
ちょっと髭のおかげで笑っているみたい?泣いているみたい?いろんな感じに見えます。
でもやっぱりかっこいいですね〜。今回はWHITEの髭付きHELLAでしたが、ブラックHELLAもまた渋いですよ。
車台の色で白も黒も感じはかなり変わりますね。どちらがお好みかは、人それぞれですね。
計画では在庫のブラックヘラーを片目に付けて、明るさや顔つきを比べる予定でしたが。。。忘れていました。。。あかんな〜

E30 BOSCHからHELLA(髭付き)への変更 VOL.2


汚い工場の壁ですいません。。。(壁の黒いのは排ガス痕です。)
左はBOSCH、右はHELLAのLOWビームの光です。BELLOFのHID装着車なので、昼間でもきっちり壁に映りました。HELLAは左に切れの良いカットが印象的ですね。歩行者がよく見えます。
夜ならもっとはっきりBOSCHとHELLAの違いが見えるのですが。。。
ヘッドライトの取り外しはグリルを外して、ビス3本ですからこれまたプラスドライバー1本ですね〜。
夜が楽しみですね〜ただ暖かくなって、日が暮れるのが遅くなって。今日ばかりは早く日が暮れて欲しい一日のオーナーさんです。。。

E30 BOSCHからHELLA(髭付き)への変更 VOL.1


最近パーツばかりで、ネタが無いのか〜?って声が聞こえて来ました。。。はい!その通りです。。。久しぶりのE30作業です。。。(情けない。。。)
HELLAのヘッドライトのLOWビームには(BOSCHもです。)左走行用と右走行用の切り替えが付いています。
入荷時は右走行用で入って来ますので、取付時は左走行用に切り替えます。
ビス3本を外して、ちょっことずらすだけで、印も入っていますので簡単です。
LOWビームの光軸調整は2通りのセィテングが可能です。手動式のKITは同梱されています。
そして、BMW純正の室内調整式のパーツも組み付けれるようになっています。
プラスドライバー1本で装着準備は完了です。

E30 パワステ なるほど。。。


ASSYで交換していると気が付かないパーツがあります。
今回はASSYが廃盤でインナーKITを交換するしか手段が無く、挑戦でした。
今まで気が付かなかった事が見たりしまして、勉強にはなっております。
シールやガスケット、スリーブなどなど30個くらいKITには入っていました。初め見た時は「ぞっ〜」としました。私のE30もPSのにじみのある箇所が有り、増し締めても止まりませんでしたが、今回の作業で「なるほど。。。こんな所にもOリングが入っていたんだ。そら締めても止まらないはずだ。。。」
現在も挑戦中ですが、発見があり楽しくなってきました。

HELLA いつも感心する事


お馴染みヘラーのヘッドライトの交換で、いつも感心する事があります。
取り付け説明書が、図解で添付されています。私は後期BODYが多くて、前期のE30にヘラーを付けた記憶が一回ほどですが、前期用など3種類の図解があります。
ドイツ語は読めません(英語もか!)ので、迷わず出来ますので、図解は助かりますね。
最近の国産車などの純正オプション品は、取り付け説明書を請求しないと、部品の箱の中には入っていないメーカーが増えてきました。経費節減かな?
同じ物を何度も付けていれば説明書などは要りませんが、DIYでされる方には親切なHELLAだなといつも感心します。

E30 ファンカップリングのその後

滅多に高速道路には乗る用事が無い私なのですが、今日仕事で乗る事がありました。
高速走行後の少しの停滞で、上がり気味の水温が、落ち着いてくれました。
通勤が主で、あまり長い時間車に乗る事が少ないので、そんなに気にはしていませんでしたが、時たま水温計がいつもと違う位置を針が指している時は、心臓によくありませんね。。。
こんな事なら早く交換しておけば良かった。。。なんてよくある話ですよね。
夏が少し楽しみ?やっぱりE30の夏は嫌だなぁ。。。

e30 ファンカップリングの交換


私のe30 320iA4Rなのですが、前から気になっていた、ファンカップリングを交換しました。交換はファンシュラウドを外し、ウォーターポンプとクーリングファンを離して行いますが、センターねじは逆ねじになっていますので、時計周りで緩むのです。
少し作業スペースは狭いですが、専用工具がありさえすれば、容易です。
気になっていたのは、寒い冬なのに高速など走行後も水温計が少しセンターより超えていました。
夏に電動ファンを高速回転にしていましたので、「なんでこんなに寒いのに、うるさい電動ファン(高速回転なので)が回ってるんだ?」どうもカップリングが効いていない様な。。。
ファンカップリングは冷えている時も回ってはいますが、エンジンの回転とは比例していません。
熱くなるとカップリングが作動しエンジンの回転とほぼ比例して行きます。
去年の夏頃から気になって、カップリングを用意はしていたのですが、自分の車はつい。。。
またどんな感じに変わったかレポートしたいと思います。