「Factory diary」カテゴリーアーカイブ

BMW E30 Garage Breathe EPレコードを聴きながらきゅうけ〜い。。

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また休憩か〜い。。
今日は、少し贅沢なコーヒータイムに、時間を使っても良いかな。。
去年から約5ヶ月間の”緊張”が今日一本のお電話で、解かれました。
朝からガソリンタンクなどを外しておりまして、服はどろどろ、手はどろどろ。。
電話が鳴った時、即座に緊張はピークに。。たぶん赤いカブリオレの方だ。。
♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
「メロディ フェア / THE BEE GEES」を聴きたくなって、針を置きました。
工場でレコードを鳴らしたのも、新年会以来で、久しぶりです。
EPなので、数分で曲は終わります。
3回メロディ フェアを聴き、LPレコードへ変更。
LPレコードは良いです。
時間が分かります。。
書いていたら、片面終わりました。。約23分ですから。。
え〜もう23分経った〜。。
今日はもう少し頑張って、2個目のガソリンタンクを降ろす事にします。

BMW E30 Garage Breathe 久しぶりのへ〜んしん。

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ブログの外観を変えたくて、いろいろ触ってたら。。わけわからんようになって。。嫌になって来たし、工場で尾崎くんのOH MY LITTLE GIRLが流れたので、うどんを食べに行きました。
歩いて行ける所にセルフうどん屋さんがあります。
もう随分前にお店が出来たのに、実は初めて行きました。
異常な?うどん好きな私が行かなかったのは。。行くのが面倒であっただけです。
仕事中にわざわざ食べに行くのが面倒なだけなんです。
歩いていると。。あれは、あの声は間違いなく、”ひばり”の鳴き声。
空を見上げましたが、見つけられませんでしたが、そうか〜ここらにも”ひばり”がいましたか。。ちょっと得したうれしい気分。
きつねうどんを頼み、天ぷらなどをお皿に入れながら、いなり寿司も追加。。。
あとで、後悔しました。。あげさんばっかりやんか。。これ。
川沿いに菜の花が咲き、それはそれは絶景でありました。
これは気分転換に、散歩しながら工場へ帰りましたが、ハナミズキがいろんなお家の庭で咲いておりまして、ちょっとまた得した気分。
うろうろした方が得だな〜工場の狭い世界でいつもいるので、歪むんですね。。
ちょっと歪んだ、アッパーマウント。
傾いたと言うのが正しいのかな?
真ん中ではありませんでして、ちょっと遊んでみたい方には面白いパーツです。
昔に2台ほど取り付けた事ありますが、なんせ高価なパーツですので、遊びたくてもなかなかね。。
ブログ内検索で、リンクを付けようとしましたが。。
そうだ。。変になってしまって、『検索』が消えています。
お家でゆっくり直します。

フロントアッパーマウント +/−30MIN 3133 1139 484 ¥26000- × 2
アッパーマウントピン 3133 6765 744 ¥280- × 6

BMW E30 Garage Breathe お尻を触られて。。こんな所まできてます。

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ぽんっと背中を押されて、決断するってお話は、TVなどでよく耳にします。
ふ〜ん。。そんなもんかな〜なんていつも思います。
私はあんまり経験が無いし。。
と、思っているけど。。言葉と言うのは、やはり力があると思います。
思いやりがある言葉は、、心に残り、後から思いだして、数年後でも、全然違う事でも、良い力を見せてくれます。
そう思うと。。私も経験しているのかもしれません。
愛想だけの、その場限りの褒め殺し?な言葉は、後で(私は鈍感ですから。。)人を傷つけます。
まあ。。昔からそう人に褒められた事は無いので、そこんところの経験も少ないですが。。
お尻を触られて。。触られたくらいでは、こんな事にはなりませんか。。
じゃあ。。お尻を叩かれて。。
でも。。なりませんか。。
マフラーと言うのは、エンジンまで、勿論繋がってますから、特に車高が低い車は要注意であります。
マフラーを突いて、エンジンまで、エンジン近くまで破損した車を今まで何度も見た事があります。
打ち所が悪かったりしますと。。前まで破損します。
真っすぐなマフラーなどありませんので、たいてい何処か途中で曲がったりするのですが。。
真っすぐな人間より、ちょっと曲がった方が強い。
うんうん。。分かる様な気がする。。
私?は?どちら?
くねくねに曲がったきっと悪い人間です。でも。。弱いけどな〜心。
おしまい。

BMW E30 Garage Breathe セキュリティ?ボルト

DSC_0590セキュリティ?ボルトなんて書いてますが、勝手に名前付けただけです。
お出かけから帰って来て(ブログの”今日のささやき”に書いてます。気が付いてる方はたぶんいないと思いますが。。)、思ったより集中して?お仕事してまして、書くのを忘れていました。
ステアリングコラム周りに使われております。
ボルト頭がトルクスになっておりまして、締め付けて行けば、勝手に?頭折れて次に取り外すのが困難になるボルトです。
ハンドルロックにも使われております。
簡単にロック解除(ボルトを外す。)出来たら盗難の危険性も増すので使われているのだと思います。
で、なんで?こんなもん今いるの?なんですが。。
E30マイスターなんて方がおられたら。。笑われるかもしれませんが。。
昨年からダッシュボードを続けて交換しておりまして、辿り着いた?のがこのボルトであります。
無理して?いつもダッシュボードを外したりしてるのが、これはナンセンス?だと思い始めたのであります。
今どき?ナンセンスなんて言葉も使いませんが。。
キーシリンダー周りを外してみたり、色々考えながらやっておりました。
ダッシュボードを傷つけないようにタオルを置いたり。。
やっぱり、無理あります。
まあ。。今まで交換出来ているから、問題は無いのですが。。
綺麗に、スマートに?確実に?一人で交換するには、”ステアリングコラムを下げる”と言う結論に、私は達したのであります。
一応?これでも?頂きましたお仕事でありまして。。趣味の世界じゃないので。。
まあ今回ダッシュボード交換作業はまだ先なのですが、たぶんたぶん。。
いつもより早く出来る予感。。
ん?頭の折れたボルトを外す時間が掛かるんじゃないの?
ん。。〜ん。。かもしれませんが、実はそんなに時間掛かりません。。
ここで書いたら、セキュリティになりませんので、ここは御法度であります。

頭の折れるボルトで、折れたら頭無くなって、丸くなりますボルト ¥540-

BMW E30 Garage Breathe M20 後期の後期へ近代化?(インジェクタ周りの変更)

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DSC_0586BMW E30 後期M20エンジンのインジェクタ周りを、後期の後期インジェクタ周りに変更であります。
以前に同じ事をしております。
憶えておられる方は。。ブリーズブログマニア?であります。
参考ブリーズブログリンク①
参考ブリーズブログリンク②
あれっきり。。ご用命もありませんでしたが、やっぱりこの変更は、メリットあるかも。。です。
どんなメリット?。。って、大した事は無いかもしれませんが。。
①FUELホースが、たぶん50cmは短くなり、お安く済む。
②エンジンルームがすっきり。
③配線がむき出しではないので、保護性が高い。
④近代的になエンジンルームに変身。
ん〜。。④番は。。冗談ですが。
実はこれが目的のお仕事では無かったのですが。。
インジェクタを外すお仕事がありましたので、お客さんに”囁いて”みました。
「うん。そうしてくださ〜い。」
快く?ご商談成立しまして、近代化いたしました。
北田の”囁き”には、要注意でありますが。。
私は、見栄えも良いと思うけどな〜
M20エンジンの後期の後期というか、最終仕様がこうなっている訳ですから。。
メーカーもこちらの方が良いと判断したのだと思います。
この辺り実は、沢山あって調べてませんが。。
あと1setくらいは、出来ると思います。

BMW E30 Garage Breathe 今日はやたら。。事が進む♪

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乙女チックな?私はいつもの朝のTVの”星占い”で、真っ暗な出勤をしなければなりませんでした。
ビリケツの最下位。。
「今日はろくな事がないんだろう。。明日休みなのに気持ちよく仕事終わらせたかったな〜」
と、朝から既に傷心でありました。
ところが。。不思議。。朝一枚のFAXから、私のご機嫌は最高潮に達しました。
赤いカブリオレの出発が決まった、FAXでありました。
どれだけ首を長くして待っていた事か。。
一気に運勢が変わりました。
そういえば。。昨日は最高位でした。(ちょっと良い事はありましたが。。)
そんな乙女チックな”星占い”の話はどうでも良いのですが。。
最近不思議ですが。。カブリオレばかりで、3台も入庫していました。
なんでかな?そう言えば。。最近前期BODYばかりと言うのもあり、いつも後期だらけのブリーズの工場はちょっと。。レトロぽかったです。
そんな中で、一台後期BODYが入庫しておりまして、ノーマルバンパーにMテクニックフロントスポイラーを取り付けるお仕事がありました。
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バンパーやフロント周りを外した、E30は。。見事に?解体車両に見えてしまいます。。
ペイントを外注でお願いしておりましたので、ほぼ一週間こんな状態でリフトに上がっておりました。
明日は定休日。。今日スポイラー周りがペイント仕上がって来たら。。嬉しいな〜」
と。。思っていたら、仕上がってまいりました。
お〜これは良い週末になりそうだと。。るんるん、組み込み開始です。
お天気も良いし、先ほど書きましたように、ご機嫌ですから、ほいほい作業が、進みます。
。。調子に乗っていたら。。
あ、スポイラー下部の口のカバーを付けるのを忘れて。。またスポイラー外しました。
ペイント出来上がったばかりなのに。。また外すの。。
情けない。。調子に乗り過ぎです。。慎重に慎重に傷付けないように。。
出来た〜って思って、ノーマルバンパーを取り付けて、ボルトを入れる瞬間。。
あ、あ〜。。先にバンパー取り付けてから、スポイラーだった〜。。。。
最悪ムードで、もう一度バンパー外して。。スポイラー外して。。
なにやってんだか。。
ペイントしたてなのにぃ。。それでなくても気使う箇所なのにね。。
冷静に冷静に簡単な事を正確に。。とりあえず。。完了。
ほんま。。E30専門店なんて。。まだまだ、言えませんね。。
と、思ったら、これも外注修理してました、アルミホイールが出来上がって来たりして。。
全然休憩出来ませんでして。。ようやく先ほど、コーヒーを飲めました♪

BMW E30 Garage Breathe Supersprintのおしりの出具合(前期Mテクバンパー)

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先日、EXガスケットの交換?を行いました、前期M20にSupersprintマフラーを取り付けしまいした。
同時にすればいいじゃん。。って、感じですが、リフト空きとマフラーの入荷で、リアマフラーのみ本日となりました。
一番気になる?のが(私がですよ。)、前期M20のMテク巻きリアバンパーに取り付けた時の、おしりの出具合でありました。
後期M20のMテク巻きリアバンパーの時は少し入り気味?って感じは経験したのですが。。
前期M20は、去年末のお仕事”Supersprintエキゾーストシステム(EXマニとリアマフラー)&BMW純正触媒”でありましたが、ノーマルバンパーでありました。
こ〜んな感じです。
ちょっと入り気味?ですか?う〜ん私は、大人しい良い感じに見えます。
音ですが、裏切らない音でした。
今回は、”ハルトゲたこ足&BMW純正触媒&スパースプリント”であります。
走り具合、吹き具合は装着後試乗に行きますが、私は仕事上、車台とかの接触音とかが無いか?とか。。ビビリ音とか。。そちらの方に頭が行きますので。。
3500回転越えくらいからかな。。良い音(私が好きな音ですが〜)奏でてくれます。
アイドリングは、静か静か。。
抜けてしまった純正マフラーより、かなり静かな、ジェントルであります。