黒4しか無い風景から、ようやく。。脱出。。
お預かりするお仕事を頂けまして、とてもありがたく思います。
また、明日も黒4か〜。。
なんて夜が私は大嫌い。。
車の下に、バケツを4個置いて、帰ります。
明日の朝には、綺麗にバケツの中に沈んでくれますね。
お預かりしたときしか出来ませんものね。
今日は暑く無かったです。
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Garage Breathe BMW E30 carrozzeria DEH-970 の取り付け
日曜と言うのに。。暇なので、黒4に昨日入荷した、carrozzeria DEH-970 を取り付けする事にしました。
昨日書きましたが、私このデッキがずっと前から欲しかったのでした。
いろんなデッキを見ていたのですが、これ！と決めてはいました。
あまりスペックとかは最近気にしなくなってはいます。。
それは、老眼のおかげで、読むのが面倒。。いけないことなのですが、やはり私の中で一番の選択肢は、”デザイン”でしたので。
しかし踏み切れなかった、たった一つの理由がありました。
それは。。
オートアンテナがCD時やiPod時にも、上に上がってしまう事。
オーディオの電源が入れば、どのソース時にもアンテナが上がってしまう。
これは。。ださい。。
アンテナ電源はこのデッキにはありますが、CD時などに、OFFにならないのでありますね。
今の車にオートアンテナなど無いから？メーカーがその機能を外してしまったのであります。
「CDなどしか聴かないから、無しでもいいじゃん」って、意見もあります。
アンテナ電源を繋がなければ、上がりませんので。。
まあ。。FMは聴けても、AMやロケーションの悪い所では、FMも聴けないと思います。
上がりっ放しのアンテナは。。いやだ〜〜〜
で、隠れアンテナON/OFFスイッチを取り付ける事にしました。
外からは全くスイッチは見えませんが、指をその辺りで探れば、直ぐ分かる様にしました。
プッシュ式のスイッチであります。
取り付けは、社外オーディオから、社外ですので、配線の入れ替えくらいですので、直ぐに終わりました。
このデッキには、ハンズフリー機能も装備されておりますので、マイクをステアリングカバー上に置きました。
バイザーに挟んでの取り付けも可能ですが、なんとなく。。こちらを選択しました。
最近のデッキは、イルミネーションの色の選択も任意で可能ですので、オーソドックス？にオレンジにします。
でもね。。取り付けより設定の方が。。時間かかるんですよね。。
説明書読まないと分かりません。。
触った感覚で〜なんて、APPLEの様には出来ません。。私には。
オートタイムアライメント＆イコライジングなどと言う、なが〜い名前の機能もありまして、同梱されております音響特性測定マイクをデッキに差し込み、勝手にデッキに設定して頂きました。
色々機能があり過ぎて。。無理。。私にはとても無理。。面倒です。
デッキのツマミが少なくすっきりしている分、”長押し”とか、ここを開いてここをプッシュだらけです。
ただ、設定をしてしまえば、めっちゃ使い易い感じです。
とりあえず、黄色い電話に繋いで、お気に入りのおうたを、ステレオ側で操作し、曲名を表示出来たら、少しるんるんです。
電話の充電もしてくれるので、朝と帰り道で私は事足ります。
ハンズフリーのBLUETOOTH設定もめっちゃ簡単に終わり。
一応現在は私の思い描いていた事は全て叶いました。
大満足のステレオです。（付けたばっかりの初期での感想ですよ。）
ちょっと黄色い電話にしてからのストレスが、かなり軽減した北田です。
しかし。。すぐに、ストレス感じるめんどくさいおっさんであります。
Garage Breathe BMW E30 やっぱり。。私が一番わなにはまっているようです。
「罠にはまっているのは、私かもしれません。。」と、書きましたが。。
ほんと。。恐ろしいほどの効果の”わな”であります。
先日OIL交換に来て下さったお客さんが、「あれがわなですか〜？」って、ニコニコスピーカー類を指差ししました。
「はい。はまって行く〜？」なんて冗談をかわしておりました。
「ステレオ本体も替えたくなりますよね〜」
おっと〜最高のわなにはまってくれそ〜
と、悪の心が私を支配します。
「これデザインも良いし、色々機能があって、iPhoneとか繋いだりして面白そうですよ〜」と。。
これは、売れるかも〜と、続けて喋る私がいます。
「実は私も欲しくて、考えているんですよ〜、黄色い携帯に替えたし、つなぎたいんだよね〜」
「北田さんも欲しいんですか〜？じゃあ北田さんが買う時に、私も一緒に買おうかな〜」と、お客さん。
「うっ。。」
２台買いました。。
carrozzeria DEH-970 定価￥35000-
Garage Breathe BMW E30 だめだ。。飽きて来た。。
今日のご予約は、みんなお昼からでした。
朝にお仕事が無いので、何をしようか？。。
めちゃ暑いので、わざわざ仕事も無いのに、工場に出るのも。。
事務所に入ったり、工場に出たり。。の繰り返し。
暇だとろくな事は考えないのです。。お昼までじっとしていたらいいのに、何かお仕事の様な事を探しますが。。ありません。
ず〜っと工場にあるある”お預かりのBBS”でも綺麗にしようか。。
そんなくらいしかありません。。
水を触ると気持ち良いしな〜それが唯一の理由ですが。。
一本目。。水を触っていても、やはり異常なくらい暑い。。
これやってたら、お昼からの仕事に影響してしまいそう。。逃げ出しました。
事務所に運んで、磨いてましたが。。
飽きました。。
一本目途中で、お客さんがご来店下さったので、止める理由が出来て、ほっとする暇な人です。
Garage Breathe BMW E30 黒4しか無い風景
恐ろしくも淋しい風景であります。
「かわいそうに。。」など、思う必要はありません。
悪の限りを尽くして来た工場の末期の姿であります。
冗談ですが。。斜めに読む人は、「ざまあみろ。」ですが。。
ちゃんと読んでいてくれてる人には、久しぶりの工場の全景であります。
先日から今日こんな風景になるのは分かっていましたので、一生懸命？掃除しておりました。
ようやく、リフト上の車に頭をぶつけないで、歩ける様になりました。
たんこぶも、ちょうど凹んだ感じです。
「たこやき」では、書いてましたが、バンビの様なおしり。。いや、重い腰をやっとこさ上げて、黒4の足を組み直す準備であります。
黒4に乗る様になってからは、KONIを組んで乗っておりました。
フロントストラット45mm時代もKONI、51mmストラットに替えてからもKONIでした。
結構気に入っていたのですが。。どうも供給が悪いと言うか。。
もうE30の足は、止めたの？ってくらい在庫無かったし、O/Hも出来るって聞いていたのですが。。ストラットを加工しなければならないと言われて、KONIを諦めました。
先日と言うか、去年の黒4復活時に足も組みたかったのですが。。
予算がね。。無かった。。
ので、余っていた51mm BILSTEINを間に合わせに組んで乗っておりました。
なので、BILSTEINは久しぶりの装着でありました。
新たなる？計画で、この51mm BILSTEINが必要なので、”とりあえず”外さなければなりません。
足無しでは乗れないので、とりあえずまたSACHSの”余りショック”を組んでおく事にしました。
私自身初めての新しい？試みですので、工場では色んな方と「○○しようかな〜？」なんて、つぶやいておりまして。。
結構興味を持って下さるお客さんが多いので、”犠牲者””いけにえ”？になってみようと、根性決めました。（オーバーな話ですね。）
とても信頼出来る所にお願いするので、変な物にはなりませんが。。
ある意味、E30の世界では、邪道？なんて言われるかも。。
でもね〜。。自分の車だから、好きな様にいじれば、良いんですよね。
金曜に見積もりが来る筈なので、即発送出来る様に、先走って用意してしまいました。。
明日は木曜定休日であります。
先日も祝日でお休み頂きましたが、こりもせず。。休ませて頂きますね。
Garage Breathe BMW E30 ワイパーS/Wを交換するだけですが。。観察？しながら。
ワイパーのレバースイッチを交換するお仕事です。
接点が悪いとかそう言うのではありません。
1Dインダッシュモニターから通常のステレオに戻り、ワイパーレバーへの干渉が無くなったので、通常のワイパーレバーに戻すのであります。
スイッチ交換は、ステアリングホイールを外し、コラムカバーを外せば、後は丸印のネジを外せば、簡単に交換出来ます。（反対側のウインカーレバーS/Wも一緒です。）
2本のネジを外して、レバーがぶらぶらになったら、カプラーを外したら取外しは完了です。
カプラーはステアリングコラムに差し込まれておりますので、老眼で無ければ（私は、老眼です！なんか老眼鏡かけてたら、「北田さん老眼ですか〜？」って、何故か？嬉しそうに笑顔で聞かれるので、つねったろか！と心で思ってます。）、直ぐに仕組みが分かります。
コラムカバーの内側は、ほとんどのBMW E30は（どんな車でも一緒ですが、そう書くには、密かな企み？があるからですね。）、埃だらけです。
見えない所を綺麗にして、元に戻します。
ここをわざわざブログで書くってところが、私の”腹の黒い”長所でありますね。
でも。。お腹に毛は生えてません。
ステアリングの裏を見ましたら、貝柱との接点の輪っかにグリスがありませんでした。
あ、余談ですが。。上記”輪っかのリンク先”の作業ですが、先日お客さんに聞きましたら、全て改善されていたようです。よかったよかった。。
ここに、スレッドコンパウンドを塗っておきました。
ここにグリスが無いと、きっっっって、ステアリングを回した時に嫌な音がしたりします。
そんな音が出ると言う事は〜引っかかりがあって、良く無いって証拠ですので、塗ってあげましょう。
あと、よく聞く？お話かな。。？
MOMOボス入れて、ステアリングを交換した時のウインカーレバーの戻りが悪いお話。
丸印の箇所がウインカーを戻したりする役目をしておりまして、こいつがちょいと悪さして、そのような症状が出たりします。
そこにテープを貼るってお話もお客さんに聞いた事がありますが。。
結構ここが、変形しているMOMOボス見た事があります。
MOMOボスのこの箇所をちょこっと真っすぐにとかしてあげると、結構治ります。
ウインカーレバー側に、綺麗にヒットしていないのでありますね。
修正してあげれば、普通の車？の様に戻ってくれるはず。。
でも。ウインカーS/W側に問題がある時もあるので、全てがステアリング側とは、限りません。
NARDIボスは、もう随分前に廃盤のようですが、NARDIボスには、この輪っかをBMW E30の純正ステアリングから移植して使います。
だから、ウインカーが戻らないとか言う話あまり聞きません。
私はBMW E30に初めて乗り出してから、ずっと同じNARDIボスを使っておりますが、そんな症状は無いのですが。。
最近クラクションが鳴り難い時がありまして、やっぱ輪っか（スリップリング）のせいだと思っております。
ステアリングホイール締付けトルク ナット式 80Nm
Garage Breathe BMW E30 7月21日海の日は、祝日定休日です。
ガレージ ブリーズのお休みは、毎週木曜日と祝日であります。
何度も書いていますが、なかなか憶えて頂けなくて、何度も書いております。
たまに祝日も営業する時がありますが、その時はブログで書かせて頂いております。
でも。。長い間、祝日営業した記憶が無いです。
暇な証拠をさらけだしているようなものですが。。
以下、お知らせですが。。
7月19日土曜日は、ご予約の作業で他の作業が出来ません。
申し訳ありませんが、ご了承ください。
また、私一人で作業しておりますので、事前にご連絡頂ける事をいつもお願いしております。