わたし失敗し
なくて。。よかったです。。
出来る方には、どってことない、ただの？穴開け作業。
位置決めて、穴あけるだけなんですが。。
緊張しまくり。。
現在も同じ物が装着されているのですが。。
「それに合わせないでね〜失敗した物なので。」
そう言う訳で、極度の根性無しの私にとっては、かなりのプレッシャー。。
素晴らしい機器をお持ちの所にお願いしましてみましたが、断られたので自分でするしかないのであります。
目分量目分量。
いつのもように目分量。。
んな。。わけないですよ。。真剣そのもの。
型紙作って、bmw e30に合わせて。。
最後のボルトを入れるのに、穴が大きすぎては、おしまいだし。。
安全パイ狙って、穴開けては合わせて。。結構時間掛かりました、一個目は。。
出来上がってホッとした。。夜でした。
神経ボロボロ〜。。直ぐにボロボロになる人なんです。

なんだかんだよく売れております、”罠”スピーカーであります。
最近は少し減りましたが、ちょこちょこやっております。
BMW E30のフロントはみんな同じなので、大丈夫ですが（たぶん。。）、リアはカブリオレやツーリングは形状が違います。
経験が無いので、私の在庫しているスピーカーは「無理でしょうね。。」とお答えして来ました。
カブリオレのリアを何かに交換して欲しいとご依頼を受けまして。。
とりあえず。。純正外して。。調べる事にしました。
「お〜ちらっと、見た事はあったけど。。スペース無いな〜。。」
在庫のパイオニア13センチを開けて。。
合わせてみました。
ん〜ん。。ちょっと無理かな〜いけるかな〜
微妙でしたが。。ダメもと？で。。取り付けてみました。
なんとかスピーカーは入りましたが。。カバーがウーハー部に接触するので、削りました。
最後の写真は今度アップしますが。。
ツイーターがカバーに接触します。。
が、高音なので。。ビビらないし。。ま、OK。
それが嫌なら、ツイーター部を”でべそ”みたいに穴開ければいけそうです。
とりあえず、実験でした。

使用スピーカー PIONEER
carrozzeria TS-F1620 ￥7000（現在廃盤TS-F1630）
carrozzeria TS-E1396 ￥14000

目で見たものだけを信じるのであります。
噂やWEB、紙。。信じてはなりませぬ。
確かなのは、自分の目で見たものだけであります。
それが、経験というのもであります。
まして。。ガレージブリーズなど、信じてはなりませぬ。
そいでもって、BMW E30のクーラントセンサーなど、信じてはなりませぬ。
クーラントが減ってチェックコントロールが点灯するから大丈夫〜な〜んて、おおらかな人だけが許される行為であります。
また警告されているのに、”目で見ない””確認しない”など、もってのほかであります。
点灯したら必ず目で確認し、点灯しなくても目で確認する。
これが、BMW E30を乗る基本中の基本であります。
「えらいめんどくさい車やな〜」
はい、その通りです。
めんどくさいと思ったら、E30など乗れないのであります。
本当は、目で見られるのが、本来のE30のエキスパンションタンクの姿であります。

BMW E30 M3用 エキスパンションタンク 1711 2225 543 ￥12900-
BMW E30 M3用 ラジエーターキャップ 1711 2227 683 ￥3300-

最近交換したので、参考まで
BMW E30 M20 前期用 エキスパンションタンク 1711 1707 540 ￥8100-
BMW E30 M20 前期用 ラジエーターキャップ 1711 4379 047 ￥3300-