BMW E30 のハンドリングの要であります、コントロールアーム ブッシュであります。
今まで何度も書いているし。。定番だし。。面白く無い。。？
かも。。です。。
が。。今日は最後に今まで書いた事の無い事を書いたりしまして。。
ここはやっぱりしっかりしていないと折角のBMW E30が台無しとなってしまうのであります。
”団子三兄弟”と名ししょーもない事ばかり書いてきていますガレージブリーズでありあますが。。
やっぱり。。しょーもない事しか。。書く頭が無いと言うブリーズです。
まあ。。世の中の修理屋さんは、ちゃんとした事沢山書かれているし、そちらを参考にした方が。。知識的にはGOODだと私は思いま〜す。

ブリーズで最近ずっと人気のお団子は、次男坊であります。
まあ。。足回りをいじっている人が多いので。。ついついこちらをお勧めしたりしていますが、適度なしなやかさ？を保つなら長男が一番お勧めです。
やっぱ。。長男は、優しいと言うか。。わがまま少ないと言うか。。
気が少し弱いけど。。周りを見ている。。
と、やたら長男褒めてますが。。私自身が長男だからでありまして。。自分大好きな北田なので、やたら自分の事は褒めます。
この団子三兄弟も次男、三男と年の順に癖がきつくなって行くのであります。

今回のBMW E30 フロント コントロールアーム ブッシュの交換　
専用工具による脱着＆プレス圧入
ご請求額
工賃左右SET ￥10000-
ブッシュ（左右SET）￥8760-
ブッシュOEM品の為 -20%OFF　-￥1752-
消費税込み ご請求額 ￥18369-

OEMは選んだ物を使用しています。（BMWのマークが削られております。）
ご要望があれば、BMW純正を使用いたします。
基本ガレージブリーズは全てBMW純正パーツで修理をいたします。
ここはOEMの方が割安な時はお勧めさせて頂いております。

出来て来た〜
お約束通りの22日朝に工場に到着であります。
イメージだけで作って頂いたので。。
どなかな〜？と。。思って、ちょと。。ワクワク＆不安。。
開けてみたら。。
お〜意外と？えーやんえーやん♪
これはいけるんちゃう〜♪
当日完売したら〜
私の仕事用（3枚）が無くなるので、ゾウさん予定と言うか。。
増産いたします。
その時はまたブログで書きますね〜
今回は、Lサイズ20枚＆Mサイズ10枚、ONEカラーのみです。
売れるかな〜￥1600-だよ。でいこみ。。税込み。

昨夜で定員になり参加は締め切りました”ぷち夏”イベントであります。
思いつきで始めた事ですが、今回の目玉？って言うほど。。大した物ではありませんが。。
前回の”ぶりT”販売の時に作った限定BREATHEステッカー（YACCOカラーで作りました。）が結構評判良かったので、調子に乗って今回も限定枚数であります。
前回はTシャツを買って下さった方にプレゼントいたしました。
今回は限定ぶりTと同じ数の30枚です。
ご来店の方全員と。。ん？余るじゃん。。
余ったら。。黒4とロデムに貼って。。
冷蔵庫に貼ろうかな。。
昔小さいとき冷蔵庫にお気に入りシール貼らせてもらえなかったしな〜
あと机もダメだったしな〜
余ったらって。。余る余る。。そこら中に貼ってしまいましょう。
とくだらない事ばかり書いていますが。。出来上がって来た〜と言うだけのお話でした。
今度は何色だ〜？

昨夜で定員になりましたので、参加早期締め切りとさせて頂きます。
ありがとうございました。

駐車場スペースの関係上、飛び入り参加はご遠慮願います。
近隣に民家や工場もあります。
ご迷惑をかけますので、よろしくお願い致します。

参加者の方は、当日しっかり盛り上げをお願い致しますね。

「「ぷち夏」”手競り”パーツオークション ￥1000-スタートの売り切り！出品予定パーツ（写真無しです。）」
ぞくぞく？追加パーツご連絡受けております！

”ぷち夏”当日イベントであります、「”手競り”による、”アナログハートな？”パーツオークション　全て￥1000-スタートの売り切り！」
の出品予定パーツです。
ブリーズ秘蔵？も出したりしようかな。。とか。。
ちょっと決まった物だけ書いてみます。
① BMW E30 M20用 フロントストラットタワーバー
② BMW純正 Mテクニックフットレスト
③ BMW純正 カブリオレロアバー
④ BMW純正 リアスポイラー（スポーツエディション）
⑤ エンブレム フロント＆リアSET（有名チューナーちょい秘密）
⑥ センターアームレスト
⑦ MOMOステアリング
⑧ アイラインガーニッシュ
⑨ エンブレム フロント＆リアSET（有名チューナーこれも秘密）

他、考え中。。
また、参加者による出品を募集致します。
1000円スタート売り切りですので、希望価格の設定は無しです。

また、”あの貯金箱”の為のバザー品も募集致します。
イベント盛り上げる為にご協力をお願い致しますね〜

BMW E30の触媒（キャタラーザー）は、ATもMTも同じですが、マフラーの揺れ止めブラケットの形と位置が違います。
ATとMTではミッションの長さが違うので止めブラケットの違いがあるのであります。
MTに変更したりしたら、ネック？になる？のが、マフラーの揺れ止めと勝手に思っています。
今まで見てたら。。付いていない車がほとんどかな。。
シフトの入り具合や、変速時のガタガタ感を軽減させる為には、止めてあげたい所です。
ブリーズでは、色んな方法で止めるようにしています。
BMW E30 M20並行車用ブラケット使ったり、ATのブラケット加工したり。。
本当は一番てっとり早いのが、写真の様なブラケットを触媒に溶接止めしたい。
溶接機持っていないんで。。外注になるから、コストがね。。
いつも悩むところです。。
MTのキャタライザーなど、滅多に出て来ないしね。。
まあ腕のある職人さんなら、ブラケットなど簡単に作っちゃうでしょうね。
写真参考にして作ってもらってください。。
しっかり止めて（勿論ブラケットの間にブッシュあります。）、マフラーゴムもしっかりしてたら、マフラー出口手で揺すっても、ほとんど動きません。
ただね〜。。なんでも出来る工場じゃ〜ブリーズはありません。
じゃあ。。口だけじゃんってね。。
は〜い。