「Factory diary」カテゴリーアーカイブ

BMW E30 Garage Breathe HELLA WHITE 髭付きの入荷と取付(BOSCH→HELLA)


去年末と、今年始めにご予約を頂きました、HELLA WHITE 髭付きヘッドライト2SETが、いきなり?入荷いたしました。
輸入ものは納期が、よく分かりません。。
入ってきた私としては、ほっとしているのであります。
とりあえず、綺麗な状態で入荷したというだけで、嬉しくなります。

沢山写真を載せたので、「北田はしゃべるな。」って感じですが。。
まあ。。お馴染みのHELLAですので、説明など要らない感じですけど。。
ちょっと?だけ。
HELLA WHITE 髭付きヘッドライトSET(左右別売ですが、たいていSETでのご購入が多いので、SETって書いてます。)には、バルブ以外は全て装着されております。
クリアランスバルブの配線&ソケットとか、光軸調整ノブ、バルブカバー、ヘッドライトリム。。もろもろ全てであります。
現在のヘッドライトからバルブ(LOW/HI/スモール)を外して、組み込むだけであります。
クリアランスバルブのソケットは、たいていのE30が朽ち果てております。
バルブが脱落して、LOWビームのヘッドライト内に入った方とか、ソケットの割れた破片なども入ったE30を見かける時があります。

左走行、右走行どちらでも使えますので、入荷時は右走行用になって入荷しますので、片側3本のビスを緩めて、左走行用に切り替えます。
もちろんBOSCH製も同じであります。
次は、LOWビームの高さ調整を取付します。
他の調整ノブはすでに組み込まれております。(LOW左右、HI左右、HI上下)
LOWの上下だけ何故?組み込まれていないか?
それは、後期E30には2種類のLOWビームの高さ調整システムがあるからであります。
手動式と、室内から高さを変えられるシステムがあるからであります。
たしか。。90年モデルから装着だったかな。。
ヘッドライトスイッチの下のカバーに付いてるあの回すノブです。
厳密には高さ調整と言うか。。下げる調整って事であります。
たくさん荷物などを積んで、リアが下がった時に、ヘッドライトを下げて対向車に迷惑を掛けないようにする装置です。

正直このシステムは100%っていいほど、壊れております。
シリコンのような柔らかいグリスが室内から、ヘッドライトLOWまで、片側1本のパイプで繋がれておりまして、ノブを回す事によって、グリスを押したりして、動かしているようです。
しかし、パイプ(プラスチックです。)のかしめなどから、グリスが漏れたりして、圧が掛からなくなって、壊れてしまうのでしょうね。
アイデアは当時としては凄かったんでしょうけど。。
耐久性がないようでありまして、100%壊れてしまっているのでしょう。。
今動いている方は、珍しく思います。(おそらく。。途中で一度か交換されている方だと思います。)
例に漏れず、私の黒4も壊れておりますので、全てパイプなども外して、その調整ノブがある箇所に、ETCの機械を装着しております。
話は長いですが。。
その両方の調整システムが付けられる様に、LOW上下の調整ノブはあらかじめ、取り付けられていないと言う訳なんですね。
勿論、手動式のノブは、HELLA WHITE 髭付きSETに、同梱されております。

北田がうだうだ。。書いている間に、BOSCH製から、HELLA製に変更が終わっております。(戦闘員は。。私一人なんですが。。)
新車当時からのヘッドライトは、白内障みたいになっておりますし、シルバーのヘッドライトリムなどは、艶もなくなり、E30を演出してくれません。
勿論新品が綺麗なのは当たり前ですが。。
夜の視界が良好なのは、安全性を高めると言う事ですので、贅沢な物では無いと、私は思います。
一つ残念な事があります。
今年入荷分から、値上がりをしております。
今まで、純正BOSCH製に比べると、かなり安いHELLAではありました。
現在純正BOSCH製は、きっと恐ろしい金額に値上がりしていると、思います。
去年10月にBMW純正パーツは、値上がりをしております。
今回入荷分は、以前の価格にて販売させて頂きます。
E30専用 HELLA製 WHITEヘッドライト(髭付き) 左/右 SET ¥86000- (税込み¥90300-)¥100000- (税別)値引きいたします。お問い合わせくださいませ。
調子に乗って、在庫で1SET現在取り寄せ中です。

BMW E30 Garage Breathe 風の無い日は、マスクして、サウンドアブソーバー


自分と闘う事にしました。
昨日は定休日で、ゴロゴロしてまして、たるみきった体と精神を叩き直す為に。。
いったい?必死でやれば、どのくらいの時間で出来るか?。。であります。
1時間半掛かりました。。
段取りはいつも通りで、風の無い日を選び、マスクをして、完全防備?で作業であります。
朽ち果てた、スポンジのサウンドアブソーバーKITは、細かい埃状になり厄介であります。

エンジンルームに古い新聞を敷き詰め、後の掃除が楽な様にしました。
サウンドアブソーバーの貼り替えは、今まで何度もやっておりますが。。
こんなに写真を撮ったのは、初めてであります。
”辿り着いた両面テープの糊取り剤”は、オレンジの香りのするいつもの物で行いました。
すっかり南国気分?な香りで、るんるん?お仕事であります。
嘘です。
るんるんなどしておりません。

正直。。腰が辛くなる、作業であります。
ボンネットセンター下。。ここん所が、根性無しには、鬼門であります。
ただ、良いと思うのは、右手でやったり、反対に回って、左手でやったりしますので、均等に?腰が疲れるという、事であります。
片側の腰だけ疲れるよりは、均等に筋肉を使うので、良い運動かな〜?
なんて。。負け惜しみを言っているだけであります。

完成が近づく頃には、だんだん口数も減ってきます。
独り言を言いながら、作業してはいませんが。。
頭の中で、いろいろつぶやいているのですが、もう無心というか。。
「。。。」と、頭の中はこんな感じであります。
「。。。」が「!!!」に変わり、「♩♩♩」に変わるのであります。
しっかり、ホワイトガソリンで余分な油脂類などを除去します。
あとは、サウンドアブソーバーKITの保護テープを剥がして、貼付けるだけであります。
3分割の左右を貼り。(順番はありません。簡単だからです。)
残るは。。センター部分であります。
が。。こいつの貼り付けは結構慎重にしております。
やっぱり大きいので、左右均等がなかなか。。出来ません。
まあ。。同時に見れないので。。
こんなもんか〜なぁ〜が、最終結論であります。
あ、またこんな事を書いたらお仕事減りそう。。
でも単純作業なので、DIYにはもってこいですね。。って、避けてる?この仕事?
サウンドアブソーバーの貼り付けが終わりましたら、しっかり手のひらでボンネットに”すりすり”して貼付けましょ。
ここをさぼると。。のちのち埃など入って、浮いてきます。
勿論貼付け前の、下地処理が一番大事です。
とりあえず〜完成〜
サウンドアブソーバーだけで、かなり引っ張りましたね〜
ボンネットサウンドアブソーバーKIT 5148 8103 798 ¥8,460-
※センター部の穴の空いた所のスポンジも最近は、付属しています。
ここの貼り付けは、お客さんに聞いてから、貼付けるようにしています。
私は、ここが無い方が、なんか。。好きなので、貼付けません。

BMW E30 Garage Breathe 蘇る?エアコン。。どうかな。。?③


なんか。。わけの分からない写真も載せていますが。。
先日のダッシュボード交換と重複しているので、こんな写真ばかり撮ってました。
ダッシュボード交換時に注意しなければならないのが、ダッシュセンター付近のガラス側(前ですね。)の止め金具です。
まあ私が注意しないとダメなだけなんですが。。
外す時にいつもひん曲がっちゃうので、綺麗になおして、ゆっくり差し込みながら取り付けます。
ダッシュボード上側には、配線止めのタイラップみたいな物があるので、しっかり配線を縛ります。
なるべく?音(きしみ音など。)が出ない様にするには、一つ一つの箇所で注意して作業するしかありません。

ステレオ交換、スピーカー配線引き直し、エアコン修理同時進行で、気合い入ってましたが。。
本日完了とは。。なりませんでした。。
手がかなり若い時に比べると、遅くなっているのを実感しています。
こんなこと書いたら。。お仕事減りそうですが。。
まあ。。年食って、良い所も出てきてますから(作業の話ですよ。)、まあいいか。。
昨日工具屋さん(スナップオン)が来て、ちょっと高価な作業灯を買いました。
前のが、ぼろぼろで。。充電がすぐ切れるんですよね。。
スナップオンの作業灯を昨夜充電して帰り、本日昼からず〜っと点灯させて使ってました。
素晴らしいです。。この8時まで、しっかり照らしてくれました。
やっぱり値段と、質は比例するな〜と、これまた実感。

真空引きをしながら、室内組み立てて、クーラーガスを充填しました。
コンプレッサー。。異音無しで、動いてくれ〜〜願いながら。。
綺麗なマグネットクラッチの作動音。
異音無し、低圧高圧異常なし。
よかったです。。3年以上動かしてなかった、コンプレッサーが息を吹き返しました。
こんな季節なので、まるで。。北極のような。。(行った事無いですけど。。)寒さ。
とりあえずは、ステレオなどなど、80%は終わりました。
しかし。。。
よう働くな〜。。自分ながら感心しております。
お昼450円のおにぎり弁当で、この時間までですから。。
かなり燃費の良い男だな〜。。
明日は、定休日です。

BMW E30 Garage Breathe 蘇る?エアコン。。どうかな。。?②


先日の作業と同じ箇所がありますので、ちょっと内容は重複します。
ダッシュボードの交換など、一年に一度もあるか?ないか?くらいのブリーズです。
なのに。。1ヶ月に2回とは。。
いつも同じ作業は続くってかいてますが、まさにその通りであります。
しかし。。不思議だ。。
この在庫左ハンドル用ダッシュボードはもう随分前から置いてありまして、全く引き合いなかったんです。
綺麗な物なのにな〜。。梱包(保護液剤塗って)し、傷心しながら、工場の上の奥の方へ保管しておりました。
本日梱包を開けましたが、とても綺麗な状態のままでした。

先日作業の続き、エアコン室内作業のエバポレーター&エキスパンションバルブが残っております。
ちょっとは脱着も楽かなと。。先にダッシュボードを外しました。
なんか。。今日はエバポ。。抜けてくれない。。
いつもより作業スペースがあるかの様に思えますが。。
ダッシュボードが無い状態でもいつもより苦労した感がありました。
さすが。。3年以上エアコンが効かないだけありまして。。
すべてが乾燥し、埃と隙間スポンジの朽ち果てたこと。。
細かい埃となり、鼻の穴真っ黒。。かも?
マスクするのを忘れて、本気でしていましたので、早くお風呂に入りたい。。です。

エバポを抜いた空調ユニット内も綺麗にお掃除であります。
ちなみに、中に見える薄茶色の部品が、ブロアファンレジスターのお尻?であります。
エキスパンションバルブは新品に交換します。
エバポはどうかな〜?と思っておりましたが。。
ちょっと状態が悪いので、在庫品と交換する事にします。

先日と同様、ダッシュボードを外した時にしか出来ない、清掃などを済ませました。
夕方にご来店のお客さんがありまして、本日の作業はとりあえず、ここまでとなりました。
また明日がんばろうかな。。
明日は水曜だしね、気合いはいっぱいです。
室内は全て終わらせるぞ〜
おちかれさま〜

BMW E30 Garage Breathe 蘇る?エアコン。。どうかな。。?①


ブリーズは、祝日は定休日です。本日は定休日でお休みを頂いております。
「蘇る?エアコン。。どうかな。。?」でありますが。。
実は私の知る限りでは、3年以上前からエアコンは効かない状態でありました。
ブリーズに初めて来られたのが3年前だったので、そう想像しております。
寒さ暑さに強いお客さん?でありましたが、去年の夏の暑さで、悲鳴。。
修理の決心をされました。
この寒い冬にしておけば。。いつ暑くなってもだいじょうぶ〜って、訳ですね。(本当かな?)
さて。。問題は、私はエアコンがダメになった時を全く知らないので、原因を探さなくてはなりません。
まあ。。ガスが完全に抜けているので、一旦入れてみれば分かり易いのですが。。

現在R12の旧ガスのままですので、大昔の様に高価なR12ガスを入れて調べるなど、もったいないので出来ません。
今回は修理し、BMW純正レトロフィットKIT(R134a新ガス変更ですね。)による冷媒変更も行う事にしました。
せっかく修理するなら、私は新ガスシステムに変更をお勧めしています。
次どこかまたガスが漏れても、修理代安いですから。。
今回の3年以上放置で、一番恐いのは。。
であります。
エンジンルーム内の全ての配管&ホース&コンプレッサーを外し、チェックであります。
しかし、思った以上に錆は無く、意外と綺麗ではありました。
コンプレッサー単体からr12用のOILをなるべく綺麗に抜く為に、ストーブ前で暖め、逆さまにして抜き取りました。
そこからも嫌な色のものは、今回出てきませんでした。
嫌な色とは、茶色とガンメタ色であります。
茶色は錆で、ガンメタ色はコンプレッサー内で何かが削れている金属です。
高圧パイプから少し、錆が出てきましたが、出来る限り清掃しました。

コンプレッサーは結構長年のエンジンOIL漏れ(カムシールとか、タペットだと思われます。)などで、真っ黒でしたので、頑張って?ぴかぴか?にしました。(写真では綺麗に見えるかな?)
そら、全て配管などを新品にすれば、ずっとずっと。。長持ちするかもしれませんけど。。
全て新品にするなんて。。正直無理な話であります。
いきなり「エアコン修理は20万スタート」なんて言われたら、乗る気力無くなりそうな金額ですもんね。。
ブリーズでは、しっかりお話しして、予算を決めてから行う様にしています。
これじゃあ延命処置?になるんじゃないですか?って。。?
論議はありそうですが。。
私は論議は嫌いであります。
今をしっかり生きて行くのも大事であります。
予算がある人は、全て新品にすれば良い話でありまして、これもまた人それぞれであります。
まだエンジンルーム内だけで、作業は止まっております。
明日からは室内(エバポレーター&エキスパンションバルブ)を作業します。
が。。また?ダッシュボードの交換&ステレオ交換もありますので、先にダッシュを外す事にします。
あ、ダッシュボードの在庫は、今回で左ハンドル用は、ゼロになりました。
誤解があってはダメなので書きますが。。
エバポレーター&エキスパンションバルブの脱着などは、E30はダッシュボードは外さなくても行えます。
明日から。。がんばろ。

BMW E30 Garage Breathe M20 エンジン&ATマウント


あ、先に書いておきますが、祝日は定休日です。
木曜日と祝日が定休日でありまして、祝日臨時営業日の時は、前もってブログに書きます。
世の中便利なもので、ブログなど更新は自宅とか、お外でも出来るのであります。
お馴染みM20エンジンのエンジンマウントの交換であります。
ここは定期交換が必要でありますので、ちょいちょいブログに出現いたします。
引きちぎれてからでは、遅いのでありまして、今回も「気になる所があったら教えてくださ〜い。」と言う事で、別件修理やお遊びもありますが、お仕事頂戴致しました。

もともとエンジンは傾いておりますので、どうしても右側マウントへの負担は大きいのであります。
4気筒と違い、エンジンの振動は少ないですが、6気筒は重たいので、ここは五分五分?であります。
昔は4気筒エンジンが私は好きで、そんな車ばかり選んでおりましたが、M20に乗ってしまい、”ちび6”ONLYな人になってしまいました。
特別このエンジンが凄いとか。。勿論速いとか。。全くありません。
ただ、音が好きなだけでありますが。。

話は変わりますが。。
先日つてつてで、何故か?R32スカイラインGT-Rのマフラーを交換するお仕事がありました。
この車も平成元年9月発売ですから、私のE30(91年式です。)よりも古いのであります。
純正マフラーが中で、朽ち果てているのでしょう?ガラガラ音してます。
たまたま私が新車当時に外した、GT-Rのマフラーを保管しておりまして、交換となった訳です。
ちまたのR32スカイラインGT-Rはもうほとんど、社外マフラーに交換されていて、オリジナルの音がどんな感じだったか?忘れておりました。
交換が終了し、エンジン始動。
鳥肌立ちました。。
そうそう。。こんな音でした、でした。
エンジンマウントから6気筒話になってしまいました。。
エンジンマウント 1181 1132 321 ¥7000-×2
ATマウント 2471 1128 372 ¥2500-×2
エンジンマウント ストッパー 1181 1133 377 ¥1400-×2
※エンジンマウント種類あります。ストッパーはお遊び?取付です。

BMW E30 Garage Breathe かなり。。びびりながらの、カブリオレのALLモール取外し。


カブリオレの幌が全開状態ですので、室内は明るいし作業がし易い。
ここは思い切って〜(また思い切ってですね。。)
メッキモールなどを全て本日中に外す事にしました。(思いつきです。)
これまた幌と同じで、寒い時にこう言う作業は、クリップなど割れるリスクがあるのであります。
メッキモールは全て新品では揃いません。
生産終了箇所もあるので、かなりびびりながらの作業です。
何処と何処が、在庫あって、何処と何処が生産終了なのか知りません。
知ってしまうと、もっとびびってしまうので、気にしない事にしました。
実はカブリオレのモールを外すのは、人生初であります。
う〜ん。。ここどうするん?
え〜外れないよ〜。。などなど。。
すったもんだしながら、全て外しまして、クリップが割れたのは一ヶ所だけでした。
一ヶ所なら?優秀?かな?。。
勝手に自分を褒めて、本日はるんるんしながら帰れそうです。
しかし。。幌収納のカバーの所のメッキ外しは、ビビってましたが、勉強になりました。
でも。。嫌だな〜モール外し作業は(また言ってら。。)。。

BMW E30 Garage Breathe お天気が良いので、お外で、遊びます。。が、寒いです。

本当は、好き好んで、お外で作業している訳ではありません。。
朝に外注で、ウインドフィルム(透明の断熱です。)の取付を予約しておりまして、作業して頂きました。
「北田さん、幌開けて頂けますか?」
え。。?幌開ける事を想定していなかったので、ちょっと戸惑いました。
なんせ、寒いのでリアのシールドが割れたりしないか?心配でした。
実は先日お客さんと、幌の開閉の事でお話しておりまして。。
「割れたら割れた時ですから、気にしないで作業して下さい。」
と、心強いお言葉を頂いておりましたので、ちょっと気分は真っ暗ではありませんでしたが。
思い切って?。。ゆっくりですが。。無事に、開けられました。。
フィルム貼り作業が終わったので、幌を閉めたかったのですが。。
しっかりフィルムが乾くまで、窓が降ろせません。。
ウインドを下げないと幌が閉められないので、開けたままで本日はご依頼作業をしました。
あらかじめ作っておきましたオーバーヘッド電圧計(なんかカッコいい感じのネーミングですが。。)の配線引き回しと、他取付もろもろです。
お天気が良かったので、早くフィルムを乾かしたかったので、お外でする事にしました。
良いですね〜天井の無い風景。
お日様が当たっている時はそら。。気持ちよかった。。
でも、風が吹くと。。こらまたやっぱり冬ですね〜。。さぶい。。さぶい。
はなみず。。たらしながらの作業でした。。
あ、はなみずは決してお客さんの車に落としてないですよ。
誓い〼。