未だに、ヒーターバルブは入荷しておりません。
一個だけ緊急時の為に置いてありました、中古品を取り付けております。
お客さんのE30のヒーターバルブの水漏れなどが発覚し、発注を入れましたのが、去年の５月であります。
あれから、他２件のご注文及び修理依頼を受けておりますが、納期遅れ遅れで、現在に至っております。
私の説明が悪かったのか？納期遅れと言いますのは、ドイツBMWに入荷が無く、遅れているのでありまして、船が遅いとか、飛行機が飛ばないとか。。そんな理由ではありません。
ヒーターバルブを作っているメーカーの納期が遅れているのであります。。
私の黒4も良い状態ではありません。。クーラント臭もありますし。。
今ヒーターバルブが、欠品しているので、自分の車を先にするって訳には行かないし、クーラントがやたら減る事も無いので、普通に供給されるまで、待っております。
また、中古は所詮中古でありまして、安心出来る物ではありません。
今回は、あまりにも気の毒というか。。
それが理由であります。

最近ブログの更新が少ないとか。。忙しいの？とか、優しい方々には心配頂いておりました。
すみません。。
特別忙しい訳でもなく、特別暇な訳でもなく。。
頭のバランスが崩れているだけでありまして、きっといつもの事だと思います。
まあ。。もともと頭おかしい人なので、いつもの事です。
”足し算と引き算が得意で、切り捨てが自慢の人”が、いつも心を悩ませていたわけですが。。
そんな分かり易い人は、もうどこにもいなくて、このごろの。。見えません。
あまり調子に乗ったらげんこつくらいそうなので。。
元気に、働いていますよ。

次期ロデムであります。
先代は先月いっぱいで、実家に戻りました。
青いメタリックの5speedでありますが、Hパターンであります。
今日から本格的に始動＆お手伝いをしてもらわなければなりませんが。。
ETCは今や必需品でありまして、もろもろ取り付けをしておりました。
青いロデムは、実はちょっとお気に入りになってしまって、色々妄想しております。
今度は長い事乗るつもりでありまして、少々命掛けるつもりなんですが。。
お客さんに捨てられた、NAVIなんか取り付けて、ETCつけて、ステレオ入れ替えて、本日はこんな遅くなるまでするつもりはなかったのですが。。
色々あって、こんな時間になってしまいました。
実は私、NAVIには興味が無く。。っていうか。。必要無い人でありまして。目的はNAVIではありません。
モニターを取り付けて、遊びたかったのであります。
まだ、構想ですので、書きませんが、私の頭に浮かんだ事などは、既に実現して販売されているのに、朝WEBで調べて分かりました。
ちょっと嬉しくなって、モニターを取り付けました。
いまんところ。。先代ロデムの引き継ぎ部品と、貰い物DVD/NAVIで、部品代はZEROであります。
左手、左足かちゃかちゃしながら。。かえろ。。ぅっと。。

昨日から、くしゃみが出始めました。
今日のこちらの空は。。ネズミ色。。ずっと、一日ネズミ色です。
頭の中がちょっと、痛い気がするのは、空のせいか。。自分のせいか？はよく分かりません。
今週土曜日に、レッカー入庫してしまったM3を、どうしても治したかったのと、休み前の水曜日と。。もう一つ。。やぼな？理由がありました。
やぼな理由はさておき、気持ちよく一日。。そして、今週を終わらせる為に、必死のぱっちの一日となりました。
工場から出たり、入ったり。。しておりました。（”2/3”は車に乗っておりました。運転中は電話しない、真面目人間なんです。。イヤホンなども持っておりません。）
お電話頂いたけど、ほんと今日は出れる状態では無かったので、留守番電話にしておりました。
夜の8時くらいにようやく？Ｍ3が、治りまして、一気に”私の空”は晴れました。
それからお電話頂いた方に色々連絡させて頂きましたが、遅くなり申し訳なく思います。
伝言を入るように設定しておりましたが、メッセージを入れてくれた方は、お一人だけでありました。
メッセージがない着信は、今日は申し訳ありませんが、「急を要しない。」と判断させていただきまして、全て作業完了後にお電話入れさせて頂く事にしました。
平日は出たり入ったりする事が、多々ありますので、ご連絡をいつもお願いしております。
メッセージを頂けたら、後ほど連絡はさせて頂きますね。
Ｍ3が完治した事で、明日のお休み（木曜は定休日です。）はようやく？ゆっくり頭の中を休められそうであります。
まあ。。他にも色々あるこの頃。。ですので、明日ぐらいはゆっくりさせて下さいませ。。
お電話に出れなかった事、ごめんなさい。
私の心と、修理処理能力のキャパが狭いんです。。それだけの理由です。

大活躍？って、ほどではありませんが。。
2回目の役に立ち仕事のルーフキャリア＆強化バー？であります。
キャリアを取り付けしたのは、仕事の為ではありますが、な〜んかやたら気に入っている私がおります。
今日もBMWさんで大きな荷物を載せ、その載せている姿、形が、なんか「カッコいい！」と思ってしまう自分は、もうおかしくなってしまたんだろうか。。
なんて書きながら。。実は、優しいBMWの方がほとんど、荷物の縛り付けをしてくれました。
「なるほど。。なるほど。。」
ロープ使いの勉強しているふりをしていますが、ニコニコ見ているだけの私です。
昔流行りのアウトドア派では、私はありませんので、こんな縛りすらまともに出来ません。。
見かねたBMWの方が、工夫して縛ってくれました。
自分で縛れないなら、”丘サーファー”（なんか懐かしい言葉ですね。）と一緒やん。。
ブーイングの嵐ですね。。
まあ。。全ての方に好かれるなんて、とうてい無理な話なので、ブーイングを受けるしかありません。
とりあえず、なるべく人に好かれるように〜”猫を被る”しかないのであります。
そうして行くうちに。。
少しはまともな人になれるかもしれませんしね。。
今日工場で流れた名曲ベスト3
「Stay Stay Stay / Taylor Swift」
「初めての出来事 / 桜田淳子」
「知床旅情 / ザ・ピーナッツ」iTunes

BMW E30でありますが、完全暖機後の水温計の針が、レッドゾーン近くまで上がっておりました。（心臓にとても悪い位置ですね。）
X431のデータストリームによりますと、冷却水温度は、88℃から90℃でありました。
これは、水温計の誤指針と判断しまして、中古の水温計と交換しました。
メーター内の針が、左から赤色、白色、赤色、赤色でしたので、交換すると、赤色、白色、赤色、白色になってしまい、不細工ですので、赤色全部を白色に交換しまして、すっきりさせました。
同じ赤色は私は持っておりませんし、よく知ってるお客さんなので、勝手に交換しました。
怒られたら、あやまらないで、すねた顔をしながら、戻そうと思います。
中古の水温計は、運良く、現在とても良い（心臓に悪く無い位置）所を指しております。
作業は完了いたしました。
今日工場で流れた名曲ベスト3
「悪女 / 中島みゆき」
「Time / Pink Floyd」
「More Than A Feeling / Boston」Music video

実は密かに？（勝手にせーやーって、感じですが。。）長期お預かり車を一気に仕上げるつもりでありました。
リフト上の仕事も終え、あとお客さんに依頼を受けている、ちょこちょこ？した作業が数量残っている程度でした。
まずは。。クラクションが鳴らない。。でありました。
”クイックリリースボス”って、言うんですかね。。
ワンタッチで、ステアリングを脱着出来ると言うボスが装着されておりました。
私は噂で？そんな物があるのは、知ってはおりましたが、見た事触った事ありませんでした。
クラクションが鳴らない。。まあ。。たぶん、貝柱だろうな〜と触る前から思っておりました。

ヒューズなど電気周りを先に見て、良好良好。。
ついでに？クラクション本体（社外BOSCH）も交換して欲しいと、あらかじめご用意されておりました。
鳴るならないは、別として。。リフト上で、先に交換は済ませておりました。
すいすい。。行く筈の作業がこの次から、どつぼにはまり出します。
”クイックリリースボス”って、どうやって？外すんだろう？。。
ワンタッチのボタンが見えてますので、いじくりいじくり。。
ほーなるほど〜ここを押して、ここをスライド。。簡単に外せます。
なかなか優れもんじゃん♩
センターナットを外して、ボスを外しました。
「やっぱし〜貝柱折れてるじゃん。」
ん？でも。。配線は繋がっている。。
貝柱の先っちょと、ステリング周りのアース（BODYですね。）とを短絡。
お？クラクションが鳴りません。
リレー作動音はあります。。
え〜お持ち込みのBOSCHホーン左右とも壊れてるの〜？
折角あらかじめ入れ替えておりましたのに。。また外します。

ブリーズ在庫で持っておりました、同じBOSCHホーン左右と入れ替え、鳴る事を確認。
しかし。。両方とも壊れているって。。珍しいな。。まあ、中古だったから、いろいろあるわな。。
またリフトに上げたので、ちょっと面倒でしたが、仕方ない仕方ない。。
貝柱はプラスチック部が割れて、ぶらぶら状態ですので、ブリーズ在庫の貝柱と交換しました。
”クイックリリースボス”の裏、接点側を見ましたら。。
おい。。貝柱が当たる所が、無いじゃん。。
これじゃ〜クラクション鳴りませんし、大きな穴がありまして、そこに貝柱がちょうど入るので、折れて当然であります状態です。
E30中古車を最近購入されたので、もともとこの”クイックリリースボス”が装着されていたので、お客さんは知る由もありません。
購入時からクラクションは鳴らないのでありますね。

これまた。。困りましたので、BMW純正ステアリングから、貝柱に当たるリングを取り出し、”クイックリリースボス”に、組み込みました。
でも。。これって、”クイックリリースボス”のキットに付いてないのかな？知りません。。
でもこのリングはそのまま取り付け出来ないので、切った貼ったで位置決めて、ドリルでボスに穴を開け、取り付けしました。
車台に”クイックリリースボス”を取り付け、接点を短絡させて、クラクションが鳴る事を確認しました。
よしよし。。これでおしまい。。って。。訳では無いのは分かっておりました。
NARDIステアリングの付いた方にも、ボスとのホーン接点があります。
”クイックリリースボス”と、合体させた時に、合う様に作られております。
色々する前にステアリング側をテスターで導通をみておりましたら、ホーンスイッチを押しても導通しません。
も〜〜ここもあかんやん。。最後にここ、ホーンスイッチであります。
お〜い。。これじゃ。。鳴りませんやんか。。もう。（ちょっと怒り気味。）
NARDIスイッチを2端子に改造し、ようやく普通に？クラクション鳴りました。
ほんと。。なにからなにまで。。あかんやん、もうぅ。

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今日工場で流れた名曲ベスト3
「War / Bob Marley」
「Sultans Of Swing / Dire Straits 」
「TOKYO / Yui」

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