「Factory diary」カテゴリーアーカイブ

何故か。。最近続く、ご注文と作業。(bmw e30 ドアインナーレバー枠&ベース)

dsc_8662dsc_8663
何故か。。最近続く、ご注文と作業であります。
まあ。。メッキレバーとかカーボン調レバーとか沢山お仕事頂いたので、そうなのですが。。
ドアを室内から開ける時に引くレバーですね。
その外枠の割れているbmw e30が多いのであります。
「まあ。。枠だし、放置しておこ〜。。」なんて言っていたら、面倒なところまで破損しちゃいます。
「たかがカバー、されどカバー(ドアインナーハンドル)」でありますね。
dsc_8665dsc_8666
そと枠の引っ掛け部は4ヶ所あります。
その2ヶ所は、レバーの支点のアルミ製のバーを上下に動かないようにする役目もしております。
枠の片側が割れると、そのバーが移動してしまい、本体というか取り付けベースに負担が掛かってしまうのです。
悲鳴を上げて?とうとう割れてしまいます。
そうなるとドアの開閉が出来なくなったりする事もあります。
ベースを交換するのはインナーパネルを外さないとだめなので、ちょいと時間掛かっちゃいます。
まあ。。パネル外すくらいですが。。
パネルを外す、組む時にちょっと順番を上手くやると、外枠が割れる危険性が少なくなると思います。
dsc_8667dsc_8668
パネルはドアグリップ3ヶ所のビスと、この枠とドアロックノブを外せば(カブリオレは外さないです。)、後はクリップで差し込まれているだけなので簡単に外せます。
取り付けの時、パネルをパチンと差し込み、先に3ヶ所のビスを止めちゃうと。。
この割れる枠の取り付けが困難になる時があります。

それは、パネルの位置が悪く、インナーレバーベースとの隙間がおかしくなってしまっているからであります。
3ヶ所のビスを止めておかなければ、インナーパネルは手の力で少し動かせます。
そこで位置を決めて、枠を取り付ければ割れたりするリスクも減少すると思います。
よって枠を外す時も、3ヶ所のビスを先に外しておくとパネルを動かせたりするので良いかもです。
と。。自分がしている事を書いてみました。

かちっと音がするまで。(bmw e30 ドアミラーグラス)

dsc_8659dsc_8660
先日のBMW E30のドアミラーなどのペイントが出来上がって来ましたので、組み付けております。
ペイントしたてなので、ちょいと気を使います。
最近たまたまかな。。
ドアミラーが脱落した〜
ってお話が。。3件ありました。
取り付け方法は、ほとんどのE30を乗っておられる方は、知っておられる感じです。
でもネタが無いので、ちょこっと。。手抜きで。。

「ドアミラーグラスの脱落 交換」関連記事 2007/10/27

古い記事なので。。ちょいと価格が安いとか言ってますが。。
今は一枚5000-前後だったかな。。
サービスホールから細いマイナスドライバー差し込んで〜
ロック方向へ回すだけなんですが。。
なんか。。ぐにょぐにょ。。している感もありまして、ロックしたか?してないか?よく分かんない感触の個体もあります。
ミラー部のロックの突起4ヶ所が、ちょっと減ってきているのかな?
しっかりロックしておかないと、走っている振動とかで脱落しちゃいます。
コクッとか、カチッとか音が聞こえたらOKであります。

つけまつける?付けられるかなぁ。。(bmw e30ヘッドライトワイパー)

dsc_8621ちょっと朝から、頭ひねっています。
bmw e30 の当時の純正オプションであった”つけま”こと、ヘッドライトワイパーであります。
私は動いているところ見た事無いです。
ただ、去年かな。。お客さんから外して下さいと言われて外した事はありました。
ただその時は、配管と配線を撤去はしましたが、モーター&ワイパー類はすでに外されておりました。
なので。。どこにモーターがとか。。ワイパー位置までは知りません。
雑誌の写真を手がかりに?頭ひねってみます。。
dsc_8624dsc_8625
現在午後3時半です。
お客さんがこのヘッドライトワイパーを2set(中古とか新品とか)持ち込んで下さっているので色々試しながら。。
どう言う部品の構成か?もわからず。。
足らない物が数点ある事が判明しました。
ヘッドライトリムにワイパー止めの角?が3個づつ付いているのですが、そのリムが2個しかありませんでした。
私の在庫で4個(1台分)あり、確認したら。。
4灯とも別部品でして、個々に番号がありました。
1、2、3、4と刻印ありました。
当時の写真とにらめっこ。。
dsc_8641どう言う?数字なの?と。。ワイパー位置のある写真とにらめっこ。
ほう。。
左LOWが、1。右LOWが、2。左HIが、3。右HIが、4。
と分かるまで、随分時間が掛かっちゃった。。
ヘッドライト取り付けベースに、3と4だけ数字ありました。
当時のオプションなので、BMWさんに取り付け説明書ないかな〜と。。聞きましたが。。あるわけないか。。です。
左ヘッドから始めたんですが、ワイパーゴム付けたら動かないとか。。
わけ分からなくなって、右側作業に変更。
作動のさせ方は、E32を当時よく触っていたので(ヘッドライトウオッシャーが付いていた。)、ヘッドライトを点灯させながら、ワイパーのウォッシャーS/WをONにしたら動く事は分かっていました。
dsc_8628動いたり動かなかったりしていたので、配線やカプラーも修正したり、磨いたりしていました。
小さな丸いカプラーの端子は、穴にギリ合うドリルなどでもんでもんで〜接点復活剤なるものを、しゅっしゅっ。
停止位置の確認などは、何度も何度もアームを立てたり、ゴム付けて合わせたり、行いました。
最終ヘッドライトグリルを付けて作動させた時に、傷など付いたらショックだから。。
なるほど。。ヘッドライトのレンズの丸に合わせて、ワイパーゴムが曲がる感じが停止位置なんだ〜と気が付くまで何度も外して付けて。。
あ〜。。経験無いってこう言う事なんですね。
「付けた事無いですよ〜」
「一度挑戦してくれませんか〜?」
”挑戦”と言う言葉をお客さんに頂いた時に、なんかやる気が出て。。
最近そんな言葉。。使わなくなって。。
いい言葉だな。。若い人は色んな事に挑戦している。。
最近の北田と言えば。。保守的と言うか、ROCKが無い。
挑戦させて頂ける訳ですから、幸せな話ですもんね。
そうこうしているうちに、分かってきて出来上がった時は嬉しくて嬉しくて動画撮ったりしてました。
あとで、UPする予定です。
結局。。まる一日かかっちゃった。。

※ヘッドライトワイパーが付いているBMW E30をまじまじと見たことが無いので、推測で取り付けています。
間違っているところもあるかも知れません。
あくまでも。。私のBMW E30 MEMOとして。

目分量な人ですが。。いちおう。。気は使ってるつもり。(bmw e30 M3フロントバンパー)

dsc_8597いろいろね。。考えはしてるんです。。
傷付けたら、怒られる?ので。。
怒られるのが人生でいっちゃん嫌い。。というか、ショック。。
学生の時は怒られるのは、しょうがないと。。諦めていたけど。
働いてからは、怒られるのが嫌で嫌でしかたないので、いろいろ考えるわけですね。
たとえば。。アルミホイール。
これは私大好きなアイテムですので、BODYが傷付くよりアルミが傷つく方がショック。
お客さんもきっと?そう?そんな気がして。。
結構気を使う所です。
ホイールボルトが見えるタイプのアルミホイールは特に気を使います。。
中にはソケットレンチがギリギリの物があるので、専用レンチ必要な物もあります。
何年か前の年末の最終のお仕事が。。BMW E30 M3用社外の新品の白のアルミホイールの脱着。
あれは。。神経ぼろぼろになりました。
専用レンチ付属してないし、持っている一番薄いソケットレンチがギリギリ。。
マスキングテープをレンチに巻いたら。。ソケットが入りません。。
あれは。。地獄だったよ。。
昔から持っているソケットレンチで、ホイールを傷つけないように廻りにプラスチックが巻かれているのがあるんです。
今回もこれを使いました。
dsc_8607dsc_8608
BMW E30 M3のフロントバンパーを脱着する時に外すサービスホールの蓋。
あれ。。いったいなんやねん!
と、いつも思うのであります。
M20車などでも同じ様な蓋使われてますが、ちゃんとバンパー下に小さなサービスホールがあって、裏からポコンと外せられる。
たかだか?このサービスホールの蓋外すのに何時間?ちょっとオーバーだけど。。掛かるネン!
外した〜と思ったら何度も外されているので、爪(蓋の上下に返りが付いています。)が割れる。。
割れた時がアンラッキーな?順番になるって事?。。
今回は割れませんでしたよ。
いつも爪(これは指先の爪)の先で、下から?外すんですが。。
マスキングテープ貼って。。傷が付かないように。。傷が付かないように。。
ところがですね。。
休み前の仕事で、爪の中がどろどろになって。。お風呂にはいっても取れない。
で。。ネイルサロンに行って。。ピカピカに。。
うそ、爪切って綺麗にしただけ。
あ、でもねTVで聞いた事があります。
お寿司屋の職人さんがネイルサロンで綺麗にしてもらっている話。
なるほど。。そら大事だわと、ちょいと感動。
で、M3の蓋の話。
バンパーやこの蓋が、再度ペイントされている時。。
ちょっとペイント分おでぶになっているので。。最悪に外れない。
爪切っちゃってうまく出来ない。。
いろいろ考えて。。
クリアファイルを切って。。薄いものさし使って。。
あ〜はずれた〜。。
目分量な人ですが。。いちおう。。気は使ってるつもり。。
なに?いってんだ〜?北田!
お客さんの大事な車なんだから、気を使って当然!
そうか。。そうか。。
かもしんない。。お金もらってやってんだから。。当たり前か。。
辛いな〜そう言われると。。
時間。。掛かるんです。。小さな事でも。。
目分量な人が、こころぼろぼろになるんだいっ。

目分量 DE 修正(bmw e30 M3フロントマフラー)

dsc_8592dsc_8593
BMW E30 M3のフロントマフラーであります。
EXマニとの接合部でありまして、ここに薄っぺらい?ガスケットが2枚間に入ります。
EXマニ側はガスケットの厚みより少し浅めで、凹んでおります。
ここはどうも排気漏れしそうな感がいつもします。
お客さんのご要望で、ガスケット再使用した時もありますが、出来たら。。私は交換したいな。
今回は交換します。
ごしごし、すりすり。。ごしごし、すりすり。。
dsc_8594dsc_8595
ごしごし、すりすり。。
いつもの?目分量ですが、しないよりましだい。
ちょっと排気漏れ寸前?だったので、ごしごし、すりすり。。しました。
昔昔。。旧MINIで見たことあります。
「最近、新品マフラー付けたとこなんですが。。うるさいんですよ〜」ってお電話、ご依頼。
ご来店さえたら。。ほんと〜うるさいねぇ〜
EXマニに近い所で漏れたら。。うるさいです。
外してみたら。。バリバリバリだらけだよ〜。
新品だからって、このままつけちゃダメな旧Miniパーツ類。
旧MiniとBMW E30を一緒にするな〜って?
最近のパーツは。。そうかわんない?気がするんですが。。
どうかしら。。?