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誰が乗っても分かるようにしなければ、なりません。。

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雨の日は乗られないからかな。。気がついておられないのかもしれません。。BMW E30 M3ウインドウォッシャー液が噴射いたしませんでした。モーターが動いていません。

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ハーネスの劣化か。。配線が切れております。配線の中古で修理しました。モーターは動き出しましたが、窓にウォッシャー液があたらないと合格ではありません。ほとんど噴射されませんでした。ちょろちょろ。。ボンネット裏のカバーにお漏らし痕。バルブからの漏れです。左右のノズルも清掃して、噴射するようにしました。

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BMW E30のトランクに潜り込む作業と言えば、まあほとんどがリアショックの交換とかが多いです。トランク作業でいっちゃん恐ろしいのは、トランクフードが落ちてきて閉まってしまう事。私は慎重な人間ですので、閉じ込められたのは3回くらいかな。。

まあ、脱出出来たから今も生きている訳ですが。。トランクにスポイラーなんぞ取り付けているから、危ないのであります。ほんでもってBMW E30 M3のトランクルームの入り口は狭いのであります。通常のE30よりか入り口が狭いのであります。私のようなちっこくてかわいい人間ですら、そう思う訳ですから。。そう言えば。。去年だったかな。。M3のお客さんですが、トランクルームに潜り込んで作業して。。色々取り付けとかしてらして、『暑くて大変だったぁ〜』って。。私より大きい人なので。。そんなこと止めましょうね。。危ないです夏は。

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リアショックのアッパーマウントは、E30定番のように？亀裂入ってましたので、ベストタイミングのショック交換となりました。

う〜ん。。リアショックの交換だけで、すぐ終わった作業なんですが。。ちょっとなぁ〜。。と、思うとこあったりして、掃除したり色塗ったり。。思う時間で終わらんですね。トランクルーム丸裸だし、ついでにスペアタイヤの空気圧見ましたら。。ほとんど空気入って無かったです。。軽量化？な〜訳ないですが、せめて。。2年に一回でもいいので。。スペアタイヤの空気圧は点検しておいた方が良いです。使わないタイヤでも空気抜けますからね。。

明日は月曜ですが、海の日 祝日ですので、ブリーズは定休日となっております。明日もトンネルくぐってきます。今度は黒4で。

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BMW E30 318 M10エンジンの点火系部品メモです。M10エンジンの発注がほとんど初めてだったのと、なんか廃番とか。。価格等でややこしかった？ので、メモしておく事にしました。

• デストリビューターキャップ 1211 1706 113 ¥3080- AG70
• デストリビューターローター 1211 1710 736 ¥4960- AG213
• デストリビューターローター 1211 1272 144 ¥4960- AG116
• ローターに種類あり
• スパークプラグWR9DS 1212 1272 128 ￥2,020 AG58
• BOSCH WR9DSは廃番 BMW在庫のみ AG58
• BOSCH WR9DS → NGK BPR5EIX-Pへ今回変更 ¥1800-
• IG コイル1213 1273 216 BOSCH → 0221 122 319

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新品アルミホイールSETなんて。。買って下さったのは、何年振り？かしら。。BMW E30のお客さんの2NDカー？1STカー？で、あります。。一回取り付けたけど。。ちょっとダサいんで、ちょっと小細工して取り付けました。写真では見にくいけど。。車はやっぱり足元からですね。。それなりに重量のある車ですので、タイヤも重いですね。。久しぶりに根性入れて、タイヤ脱着しました。

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久しぶりにBMW E30のボンネットアースの交換のお仕事を頂きました。1本だけ在庫しておりました。調べましたら、現在日本に在庫はないですが、はるかドイツには沢山あります。定価¥1160-です。取り寄せて在庫を考えましたが。。色々在庫が多いので。止めておくことにしました。