しかし。。。なんとまあつまらない写真ですね。サンルーフの周りのシーリング（ガスケット）なのですが、モケットのような素材の所がめくれ上がって、テープなどで補修してきたのですが、やはり雨、風、日光の当たる所なので、長持ちはしません。今回交換を依頼されたのですが、サンルーフを外さなくてはならないのか？チルトアップやスライドを駆使して交換出来るのか？少し楽しみですが、実は外さないと駄目だと分かったら、お客さんに一つ提案を考えています。遊びですが。。。
以前、白いE30のお客さんで、ボンネットをダイアモンドブラックに塗装された方なので。。。
ブリーズ在庫で、ダイアモンドブラックのサンルーフがあるので、「黒にしない？」って。
面白そうだ！一瞬ガラスサンルーフみたいに見えるかも！
ってお客さんの車で、遊ぶなよ〜って言われそうですね〜もし黒にしたらUPしようかな。。。
E30 サンルーフ シーリング 5412 1903 725 ￥10,038-
追記 2009/10/06
サンルーフを外さないで、なんとか作業出来ましたので、「ダイアモンドブラックのサンルーフ」に入れ替えはありませんでした。たぶん基本は、サンルーフを外しての作業だと思われます。たぶん。。。
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after breathe E30 MT （LOOKS）
外観は、いろいろ試してはみたのですが、なかなか決まらず、現在は購入時に付いていた、ZENDERのリアスポイラーが一番目立ちます。私の320iA4Rが結構悪い子？仕様なので、白はお洒落に行きたいな〜と考えています。
アルミホイールは純正クロスを入れたり、AC SCHNITZERを入れたりして、感じをみていましたが、現在は（昨日）売れないALPINAリペアホイールを装着しました。やっぱりBBS RSが似合うかな？
外観では無いかもしれませんが、325用のリアマフラーを装着しちょっとスポーティに。
前向きの写真がありませんが、思考中。。。リアスポが少し大きいので、ノーマルフェイスはちょっと似合わない感じなので。
ALPINAホイールを履かせたら、ALPINAスポイラーが欲しくなってきましたので、困ったものです。
と言う訳で、優柔不断な現在です。。。
after breathe E30 MT （ROOM）
実は内装は「3Pedals」と同時に遊んでいました。
まず、内装をブルー系からグレー系に変更しました。とは言っても全てではありませんが（フロアカーベットはそのまま）、インナーパネルを前後ブラック/グレーに、シートをM3用の柄のあるグレータイプに、リアシートはMテク用です。Mテクシートが在庫切れで。。。ちょっと正直フロントシートの感じが、浮いてるな〜とは思います。
メーター周りや、ステレオは現在は純正のままです。ステアリングをMテク後期用に変更し、一応は完成かな？
本当は、最終ルーフライニングをMテクのブラックにしたかったのですが、ちょっと気合いがいるし、在庫も持っていませんし、妄想で止めておきます。
after breathe E30 MT （FOOT）
忘れた頃に。。。その後の「breathe E30 MT」ですが、いったいどうなったのかと言えば。。。どこまで書いたか？ページをさかのぼらないと、私も忘れていました。
そうそう、スタビをMテクに交換（リアは追加）したくらいでブログは止まっておりました。
足周りは、７月のイベント前にエナペタルの秘密（恥ずかしいから書かない。。）セティング変更及び51mmストラット化、マウント類は勿論交換です。
スタビ変更後、コントロールアームのブッシュをE36 M3用に交換し、ブリーズではお決まりのカブリオレ用ロアキャリアの取付で、一応下回りは完成したかな？って感じです。
でもまだ、登録をしていませんので、走行もしていません。。。
早く試乗してみたいのですが（とくにエナペタルが気になる）、なかなかね。。。
なんだかんだ在庫パーツを取付けて、遊んでいます。
ようこそガレージブリーズへ vol.37 from Nara 其の弐
「感動で、鳥肌が立ちました」な〜んてオーバーな〜なんて言われそうですが、いやいや「6年」と言う時間で想像していたより奇麗だった。。。だけではないんです。
外装や内装は奇麗に清掃され、エンジンルームも奇麗に手入れされ、面白かったのは、イカリングをヘッドライト内に取り付けられて、HIDは4灯装着されて、メーターリングも付いています。
６年以上前に？付けていた？いや、たぶん「いつかの日の為に」コツコツと。。。
新オーナーさん（息子さん）は、実はまだ学生さんで、ブリーズ最年少記録です。
と、言う事は。。。91年式１オーナー車（お父様）ですから。。。新オーナーさんが、ほんと小さい時に、このE30は自宅にやってきて、助手席（後ろかな？）にずっと乗っておられ、色んな所に連れて行ってもらい、きっと沢山の物語があったのでしょうね。。。
全くもって、私の想像ですが。。。これが、鳥肌の理由でした。
E30くんきっと、これからも素敵に可愛がってもらえることでしょうね。
出来るかな〜？出来ないだろうな〜。。。
出来るかな〜？出来ないだろうな〜。。。だいたいの妄想は実現しておりますが、今回は走り過ぎかも。
たまたま図書館で古い車の本を見ていたら、目に入りまして。国産車に付いていました、OILプレッシャーメーター（油圧計）です。見た瞬間「おー！おもろいかも〜」ってすぐ調べてみたら、何種類かあったのですが、他は廃盤だとか。1個在庫があったので、無くなったらいやなので、即発注しまして、パーツを見たら、「出来るかな〜？出来ないだろうな〜。。。」って訳です。
いつになるか分かりませんが、暇な時に遊んでみようと思います。
そうです。。あのM3の油温計のように、あそこに、これを、あんなふうに。。。出来ないだろうな〜
E30 サイドブレーキカバー（レザー）
黒いレザーのサイドブレーキカバーはe30 M3用の物です。赤いのは全くもって売れないZ1用のカバーです。
こうやって並べると、やはり黒が売れるんでしょうね〜
侍の出現は無かったので、置いているのも勿体ないので、私が侍？になるしかなさそうです。。。私は侍にはなりたくないのですが。。。
レザー付きはM3だけだなんて、なんか寂しいですよね〜（M3に標準だったかは私は知りません、遊びに来てくれているM3さんが、みんなレザーなので、勝手にそう思っております。）
Mテクはレザーステアリング、シフトノブはレザーだったのに、何故サイドブレーキカバーをレザーにしなかったのでしょうね。。。
AT設定だったからかな？MT車はシフトブーツがレザーだから、ここはレザーにしたい所ですね。
サイドブレーキカバー （ブラック） 3441 2230 012 ￥12,915-
RED BOOTS ￥12,600-（たぶん旧定価です）
Bellof HID 6年50000km走行 検証
私の320iA4RにベロフのHID 4300Kを装着したのは、どのくらい前だろうと調べてみましたら、6年前でした。装着してから約50000km走行していますので、バルブなどどうなっているのだろう？とヘッドライトの清掃を兼ねてばらしてみました。
実際６年間一度も不具合はありませんでした。流石BELLOFだな〜と感心はしておりましたが、こんなに月日が経ってくると、これからの不安も正直あります。
が、ばらしてみますとまだ奇麗じゃないかな？少しセンターの球体に濁りが確認できますが、まだまだ行けそうです。新品の時と比べて、光量の方は忘れてしまっているのかもしれませんが、私は落ちた感覚はありません。実際は少し落ちているのでしょうが。。。
今回ヘッドライトレンズは新調し、清掃もしましたので、安心な夜間走行が出来そうです。