まあ。。昨日からのBMW E30 M20エンジンの続きであります。
月曜のブログの続きに昨日書いておりますので、昨日の日付では書いておりません。
結構後で写真追加したり、文章補足したりしているやらしいブリーズブログです。
また、書いている途中で文章消えたら嫌なので。。書いている途中でUPもしています。
タイトルだけのスマホでは。。めんどくさいブログです。。
というか。。書いてるおっさん自身がめんどくさいおっさん？
そのとおりであります。
「ほんま。。めんどくさいわ〜」
と。。何人のお客さんに言われた事か。。
でも。。そんな悪いおっさんでも無いと思うんですけどね。。
ただ、「ガラス細工」と。。言うだけです。

まあ。。そんなことはさておき。。
矢印はクランク角センサーの取り付けブラケット部です。
「ここ緩んでエンジンかからへ〜ん。。ってありますから、北田さん見ておいた方が良いですよ。」
と。。大昔、新車でBMW E30 が売っていた時のBMWディラーメカさんの助言。
「へー粗悪な車〜」って当時は思いました。
それから色々触っていますが。。ここ緩んでいるのを見た事無いです。
でもタイミングベルト交換時に、スパナあてて締まり具合見ています。
緩んでいるって。。無いよ〜ともう20年以上前のそのメカさんにつぶやく。。
今日も同じ行為。。
お〜！緩んでる〜♪嬉しい〜
何がうれしいねん！
ですが、一個ボルト緩んでいたので締めておきました。
あ〜うれし。
丸印はバランス取りをしている箇所です。
回る所って、ほとんどバランス取りされております。
変な振動が出ない様にでありますね。
新車からもう何年も経っているし、途中きっと何度か外されているとは思うのですが。。
私は、一応？外す前に、赤ペンで印付けて、同じ箇所に取り付けます。
入庫時と同じにする事で、なるべく変化が少ないという事だけですが。。
先日のプロペラシャフトは、キッチとした部品発送前のバランス取りのマークありますから、必ず守らなくてはなりません。
でも。。去年もう22万KM走行のM3さんですが。。
外しましたら。。位置が違う事に気が付き、正しい位置に組み直しました。
もう22万KM車なので、もしかして？位置が違う理由があるのか？と不安もありましたので、お客さんに位置を正規にした事を伝えました。
「私位置変えましたので、なんか変わった振動出るかもしれません。その時は言って下さいね。」
それから。。後日。。
「北田さん！○○○KM/H超えの時の悩んでいた振動が無くなりました〜」
「○○○KM/H超えの事まで私は知りません！」
と、注意しておきました。
でも。。治って良かったのですが。。
あ、デスビの話だった。。
ただ。。続けて交換が多いな〜と思っただけです。。

ご予約頂いておりましたので、パーツは全て揃えておりました。
BMW E30 M20の水回りホース一式と、タイミングベルト周りの交換であります。
今年入ってからタイミングベルト交換は。。ブリーズにしては多い。。5台目です。
まあ。。と言う事は。。暫くこの五台は無いと言う訳ですね。
水回りのホースは、今年は初めてだと思います。
去年前期BMW E30で2台ほどありましたが、全てホースは日本に無かったです。
今回のE30後期は、全て日本在庫ありました。
いつもの通り、溝掃除などしながら、進めて行きたいと思います。
ついでに？ラジエータ外して、洗浄もしておきました。
スロットル周りは、入庫時にはすでにウォーマー周りのボルトなどが損傷しており、バイパスが外されていたので、純正の佇まい？に戻す事になっておりました。
今日分かったのですが、スロットルを外して単体で動かしてみますと。。

かなり引っかかりと言うか。。ガリ？と言うか。。バタフライがスムーズに動かないので、ちょうど中古スロットルと交換する事になっていたので、GOODな結果になりそうです。
スロットルスイッチなどは新品が入っておりましたので、移植しました。
きっと。。アクセルレスポンス良くなりそう〜（アクセルワイヤーも以前に交換されているようですし。）な予感♪


ウォーターホースのデリバリーパイプの中の錆が大きかったので、中古のパイプと交換する事にしました。
せっかくALLホース替えて、ラジエーター洗浄してもここの錆が回ると。。嫌だもんね。。
いちおう。。中古ですので、見栄え良くする為に、ペイントしました。
軽くですが。。ペーパーあてて、脱脂してから。。
そうこうしているうちに。。時間が経過して。。（一時間ほど。。遊びに？来たお客さんと。。赤い小さい車を見て遊んでたので。。ロスしてますが。。ロスって言ったら怒られるかな？）本日完成出来ませんでした。。

急ぐ事も無いのですが。。追加作業ご依頼の件の方が、時間掛かるかも。。
なんて不安があるので、明日は午前中にここは終わらせて、着地を目指します。

ぎざぎざの噛み合わせです。
歯の噛み合わせが悪いと。。肩がこるとか。。美味しく無いとか。。
腰痛の原因にもなるとか。。
聞いた事があります。
やはり噛み合わせは、大事なのでありますね。
プロペラシャフトのぎざぎざ部であります。
2分割されております（E30 iX は一本物でした。）所の噛み合わせであります。
以前に一台噛み合わせが悪く。。これはかなり症状がハッキリ出ておりました。
初めは。。クラッチ周りかな〜？と思うくらい発進時ガキッと音が出たり、変速時やアクセルOFF時に体感出来る症状が出ておりました。
リフトアップし、マフラー遮熱板をずらして。。プロペラシャフトの前後を手でしっかり持って。。くねくねひねりますと、ガタが確認出来ました。
応急的にと、音が消えるか？のテストで、スレッドリングを締付け（前後のつなぎ目にあります。はっきり緩んでました。）再度走行テスト。。
音はしっかり止まりました。
ただ。。ぎざぎざにガタがありますので、締めても無駄です。
数日走行すれば。。緩んでまいります。
プロペラシャフトASSY（ジョイントディスク、センターマウントなどは部品であります。が、シャフト前後はバラでは出ません、全て組み込まれて、バランス取りされた物が供給されております。）の交換が必要となりました。
ユニバーサル部（関節部）は、リペアパーツが出ておりますが。。
今回は大きな音などはありませんでしたが。。スプライン部（ぎざぎざ部）にガタが出ておりました。
やっぱり要ですね。。ここは。。噛み合わせが悪いと。。腰にくるんですね。
とても高価な部位ですが。。

以下、参考資料
12/1986 E30 M3 2611 2225 287 ￥137000-（2014/7価格）
02/1989 E30 M3 2611 2226 239 ￥143000-
12/1986 E30 M20 260MT 2611 1225 635 ￥132000-
沢山種類があるようです。。おそらく。。センターマウントの違い？かな？とか。。想像しております。。

参考プロペラシャフト個別パーツ
12/1987 E30 M3
センターマウント 2612 1226 723 ￥14200-
ディスクジョイント 2611 7511 454 ￥23000-
スレテッドリング 2611 7514 037 ￥2060-
ボルト ジョイント側 2611 7523 709 ￥620-
ロックナット ジョイント側 0712 9900 047 ￥280-
ロックナット デフ側 0712 9964 672 ￥280-

言葉はむずかしいなぁ〜。。と。。つくづく思います。
私は人をいじくったりするのが好きなので、楽しい時もありますが。。
先日ブリーズに来ている○○屋さん。
「M3はかっこいいですね〜」
と、ほめたつもり。。
「”は”？”も”でしょ？ここでそんな事言ったら敵作りますよ〜」
と、いじるいじる。
言葉尻を取っていじるいじる。
冗談しか言わない工場なので、真剣に受け答えする人は損します。
でも本人も悪気があった訳では無く、比べたわけでも無く、率直な感想なんでしょう。
そこをいじるのが、大阪の50越えたおっさんです。
だから大阪は嫌い〜って？う〜ん。。まあいいです。
そういうところでずっと暮らして来た訳ですから、それは治りませんし、治しません。
「いつもブログ見てますよ〜」
って、言われて悪い気はしません。
先日もお電話で。。
「青ロデム綺麗ですね〜」
「え？青ロデム？」
青ロデムの写真はほとんどブログに載せた事ありません。。
「もしかして？青4ですか〜？青ロデムは軽4の代車の事ですよ〜」
いつもブログ見てますよ〜って言ってくれるわりには。。話が合わない。。
あ、これ。。いじっているだけで。。嫌味じゃありませんよ！
まあ。。ブログなんぞ。。そんなもんです。
一回書いて、読んで下さったら二回は読みませんもんね。
正直私もそうだし。。
今度から、「いつもブログ見てますよ〜」って言われたら、”ブリーズブログクイズ”を出して。。いじろうかな？
と、嫌みな北田であります。
また音の表現も難しい。
「こんな音がします。。なんだろ〜？」
う〜ん。。実際の音を聞いてないので正直分かりません。。
でも。。お電話頂いたので、かも？とか。。かもしれない。。とかは一応。。お答えしますが。。
今までビンゴ！で当たったのって。。一、二回くらいです。
やっぱり”その音を聞いた人の答え”がきっと正解ですよ。。
言葉は難しい。。
何年も学校でも習ったし、社会でも習ったけど。。ね。
文章にしても誤解はきっとあるから。。
時々書くのがおっくうになる。
まして。。苦手な電子メールはもっとおっくうになります。

私は、オートフォーカスでしか写真を撮れない”ど素人”です。
せっかくの。。カメラが勿体ないです。
夕方、昨日洗ったばかりの黒4が綺麗に見えました。
ので、写真を撮りました。。
何枚も何枚も設定変えて撮りましたが。。
自分の目に映ったままを撮りたかったのですが。。
どうしても”ど素人”には撮れません。
教えて欲しいです。。
かえろ。。