あることは覚えているけど、探すのに時間が掛かる。
そんな日常です。
先日もBMW E30さんのご来店があって。。
「ありますか〜？」
「ありますよぉ〜」
って、大きな物は勿論直ぐ見つかるのですが。。
なんせ、BMW E30好きな工場なので、ビス類もなるべくその物を使いたいブリーズ。
これにはこれを、ここにはこのビスを。。
変にこんなとこだけ。。こだわりがきつく。。
自分でも困っちゃってます。
もっと違うとこにこだわりを持て！って、感じですが。。
ちょっと小分けケースが余ったので、仕事そっちのけで。。
整理してました。
並べると。。なんかカッコいいね〜
と、思っちゃう。

最近、風が強い日が多くて、色々作業的にも困ってましたが。。
今日は、風が無い。
風が無い日にもってこいの作業、BMW E30のボンネットサウンドアブソーバーKITの交換です。
剥がしたスポンジの粉とか飛ばないし。
BODY、エンジンルームに剥がした糊が付かないように、保護している新聞紙等が風の影響を受けない、素晴らしいお天気でした。
でも今日のBMW E30は恐ろしい？ほど綺麗なので。。困っちゃう。
そうこう言っても作業が終わらないので、ちょっと？気にしながらゴシゴシです。
いかに、下地処理をちゃんとするかが、勝負です。
サウンドアブソーバーKITには、貼り付け糊が付いているので、保護紙を剥がせば、接着剤など用意しなくても、貼り付け可能です。
最終下地処理は、私はホワイトガソリンなどを使用しています。
今は、カイロ用のベンジンであります。（おんなじなんだって。）
話は飛ぶんですが。。
そのカイロ用のベンジン容器の注入口であります。
左が純正。右が純正メーカー指定の物。
私、BMW E30パーツも純正好きなんですが、今回このカイロ用ベンジン純正じゃ無いものを買いました。
それには。。訳あって、純正が「え？」って言うほど高くなっていたんです。
普通の価格じゃない。。たしか前に買った時より、4倍くらい高くなっていたから。。
意味わかんないな〜
で、メーカー指定のベンジンを（ちゃんと指定と明記されてます。）買わなければならなくなって。。
着火性とか、持続時間とかは全く問題無し。
ただ。。注入口がおかしい。。
純正は、力も要らず、空気抜きから漏れもなく、綺麗にカイロに注入できます。
が、もう一個の方は。。おかしい、普通じゃ無い。
容器を握って、力入れないと注げない。
容器が固くて。。握れんです。。（ひよわ？）
力入れたら、空気抜きからベンジンが飛び出てくる。
そら。。オーバーですが、使いもんになんない。。でした。
私の右手が使いもんにならないから？。。だけじゃない。
この冬は、カイロにベンジン入れるだけで、すごいストレスでした。
そんな冬も終わりを告げて、ホッとしています。
何お話やねん。。

と言うわけで、下地処理をきっちとして、貼りました。
めでたしめでたし。。

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もう三月の半ばでありまして、そろそろ暖かくなるとか。。
嬉しんですが。。
電気代さえ払って入れば、いつも親友でいてくれる、工場用”電気ストーブ”であります。
あったかい飲み物を飲みながらお仕事したりしてても、外気温ですぐに冷めてしまいます。
暖かい飲み物を体に流すと、とても幸せな気分で作業出来るのです。
それが直ぐに冷めちゃうので、小学校低学年の時、石炭ストーブの周りにお弁当を吊るしてた事を思い出して。。
石炭ストーブって。。年齢ばれちゃう。。けど。。
今日こんなドリンクホルダーをやっと？作りました。
やっと、ちょっと心に余裕が出来た。。のが、言いたいだけなんですが。。
でも時すでに遅し？明日ぐらいからぐんぐん暖かくなるとか。。
まあいい。。来年重宝してくれる事でしょう。
明日は、ちょっと臨時休業させていただきます。
いちおう。。これが？終われば、本当に？新しい年度が始まる気がすると言うか。。そんな感じです。
なんかいつも来てくださってるbmw e30のお客さんにも、転勤話とかあったりして。。ちょっと寂しいね。
前に、関西から関東へ行っちゃったお客さんも数名いたりして、まだ帰ってこんのかしら。。
わたしゃ。。転勤など人生で経験無いので、よくわからん世界。。です。
とりあえず。。明日はお休みさせて頂きます。
よろしくお願い致します。

中古車で買ってこられた時から漏れてました。
BMW E30 ATFオイルであります。
先日と同じ箇所からだと思われます。
シフトをPRND321と動かすレバーとリンクで繋がっております、シャフトのシールです。
リンクを外して見ますと、写真では見にくいですが、しっかりシールが飛び出ているのが見えました。
とても狭い箇所ですが、老眼でも見えました。
神経すり減らして、組みました。
今よりは良くなる筈です。

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予想通り。。折れた。
期待通り？折れた。
心は。。折れなかった。
それは珍しい、すぐ折れる心が折れなかったのは。。
ボルトの頭ちょい下で折れた事で、希望がまだありましたから。。
さぶいし、シャッター全閉で。
せっかく少しボルト出てるのに、ここで緩まなければ。。どうすんねん。
緩んだ時は飛び上がって喜んだ。。
先日も書いたけど、簡単にすむ所が終わらないのが、BMW E30であります。

ガスケット類やこのボルトは、320/325用（スロットル〜カニ）どちらも常備在庫してますので、ボルトさえ外れれば。。すいすいです。
ここのボルトですが、トルクスのスプリングワッシャ付きです。
力一杯締めたらだめよ。。
そんな人は。。おらんわね。。
スプリングワッシャが、ボルトと水平にくっつく程度で、いいんじゃないですかね。。
そう。。おまじないを塗って。。甘噛み。。

あと、ブレーキの負圧ホースのバンドを専用工具で。。
甘噛み。。
たいてい。。途中で”甘噛み姫”が修正していない限り、緩んでる。
緩んでてもそうエアー入ったりしないホースですが。。
緩んでたら。。気持ち悪いし、怖い。
よかったよかった。。無事終わって。
喜んでるのは、このBMW E30 325のお客さんと私だけ？
お客さんもブログは見てないかもしんないし、一人で喜んで今日は帰ります。
「今年初めの運試し」だったので、これはいい走り出しかな〜
って、期待に応えられず？残念ながら成功〜
にっくたらしい北田が有頂天で、明日は木曜定休日で、お休みさせていただきます。
どっか遊びにゆこっかな〜電車で。
休みの日は車から。。離れたくなる時がある北田です。
おつかれさま〜

見た瞬間から。。やばい。。です。
タイミングベルト交換等で入庫のBMW E30 M20でありますが。。
これは。。折れるだろうな。。
と、思い触りたくは無かったけど。。見て見ぬ振りは。。出来ない。
ボルト3本外します。
2本はかろうじて、緩めました。
あと1本。。無理かもね。。
今年初めの運試し？かも。。ブログ更新したら。。緩んだと言う事で。。
折れたら。。書かないかも。。
明日は木曜定休日だし、ゆっくり休みたい。。
ので、緩んでください。
だれだ？折れろと願った悪い心の人は。。

BMW E30 M20エンジンのタイミングベルト定期交換のお仕事を頂けました。
今日は、外してパーツを洗浄してから帰ろうと、夕方決めました。
外して行くと。。見積もり以外に気になる所が多々出てくるのであります。
悩みながら、帰るのは嫌ですが。。夜遅いので。。

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