BMW E30 M20エンジンのタイミングベルト、ウォーターポンプ類類の交換作業です。おなじみの箇所の水漏れもリフト上ではっきり見えましたので、勝手に進めております。

一度ここのガスケット類は、数年前にわたくしが交換させて頂いておりますので、ボルトが折れる。。って、心配は無用でありまして。綺麗に素直に脱着交換できました。

スロットルウォーマーのINとOUTのホースは、ホースバンドで締め付けられていた所を数センチ切って、再使用しました。

先日の続きを夕方からしております。白い子BMW E30 M20エンジンのフロント側のOILシール類の交換です。こないだは、OILシールを抜いたところで終わっていました。パーツの入荷待ちもあったりしての今日夕方です。抜く時も入れる時も。。ほんとここだけは、慎重さが大事です。。OILが入っていて、回転するシャフトがある部品には、こう言うパーツがあります。シャフト側に傷がついたりしたら。。新品のシールを何度入れたって、OIL漏れを起こしてしまいます。

目の前で、目の高さで、こう言う作業が出来れば、ほぼ？失敗など世の中起こらない？。。筈なんですが。。車の修理って、そう目の高さや良い感じの位置で出来るって事は、ほぼありえません。。今回もずっと上目で、顎を上げて。。老眼鏡など、位置すら合いませんので、裸眼で。。手鏡や、指先の感触。。などなど、かっこいい事書いてますが。。泣きながら、首さすりながらやっていました。こう言う仕事は若い人がして、北田はしょうもないことをブログに書く。。なんて出来たら良いんですが。。助けてくれる若い子はいないので、北田が泣きながらするしか無いのであります。。写真の手を見れば、年齢も分かりますよねぇ。。多分？失敗なく。。出来た筈です。。今日もお疲れ様でした。あ〜くびいた、こしいた。のめばなおりますけど〜ね。

BMW E30 M20エンジンのウォーターホースバンドであります。「う。。」こう言うのを見ると。。ちゃんとした正規の物に替えたくなる。。細かいおっさん北田です。

先日別件ですが。。外注先に私が言った言葉です。「この車の人、決してうるさい人じゃないんです。細かい人なんです。」これは。。”名言だ”と自分でも思いました。はい。。北田もうるさいんじゃなくて、細かいんです。

「たかだかホースを止めてるバンドじゃん。止まってりゃ〜なんでもえやん。」って方は、BMW E30 M20エンジンに乗っておられません。佇まいや、音、スタイリング。。もろもろE30に惚れ込んだ人は、こう言う箇所を大事にするのであります。

ここホースぶらぶらはあかんです。。ファンブレードと接触して。。ホースから水漏れ、そしてオーバーヒート。。そして、エンジンパー。。そして涙、家庭不和。。と言う方程式あります。。ちょっとオーバー？な事は無いと思われます。

BMW E30であります。ホイールハブを磨く事にしました。腕が痛いから？機械で磨く？。。いえいえ。。腕はほとんど治っている感じです。。かなり根性が入ったハブに見えたので。。電気代を使って磨くのであります。。いつもは。。ワイヤーブラシや真鍮ブラシでちょちょいのちょいなんですが。。

せこい北田が電気代を使って。。しつこい。。ただ磨いて、グリスを塗るだけの作業です。でもこれって、めっちゃ大事です。とても綺麗なお車E30によくあるホイールハブのサビです。今回ホイールを外す作業があったんですが。。ホイールボルトを外しても。。ホイールが外れんのでした。必死で？ホイールを左右に動かしたりして。。外しました。（また腕痛なるやんか！ちょっと痛くなりましたもん・・）

そう。。これが路上で起こったと想像して下さい。そうすれば、ここを綺麗にしなければならない意味が分かります。洗車後はここに水たまります。。仕方ないですが、たまります。。そして、錆びます。

サイドブレーキをつでに？調整しておきました。ホイールボルトの穴から調整します。インドラム式のサイドブレーキ（ハンドブレーキ）がBMW E30には装着されております。この穴から駒を回して。。締め付けて。。めいいっぱい締めて〜そして、緩めて戻して調整します。緩める駒の数を左右同じに調整します。