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やっぱ。。マンタだねっ。

BMW E30 M3のエンジンアンダーカバーです。ドイツオーダーしておりまして、本日入荷。無駄にでかい箱に入ってまして。。なる茸小さくとは思いますが。。マンタはマンタ。小さい猫さんは、無理かな。。大きな猫さんですかね。。とりあえず、梱包完了。本日出発予定です。

BMW E30 ワイパーブッシュ

Garage Breatheでは常備薬のBMW E30 用のワイパーブッシュです。パッと見健全そうに見えますが、外して行くと限界なのが分かりますね。バラバラと北田の心ように、音を立てて?崩壊して行くので、掃除機片手に作業したりします。

でも気をつけてね。。アルミの輪っかスペーサーが左右にあります。掃除機で吸い込んだり、脱落に気が付かなかったり。。しないようにして。

ワイパーカバーとか色々外すと、埃や泥溜まるとこなので、掃除をしながら。ワイパーアームの根っこの回転軸部には、気は心。。潤滑油をちょろり。

価格も最近落ち着いているし、いつも4個の2台分くらいしか在庫しないんですが、先日日本在庫が一桁だったので、多めに在庫しました。1個¥540-です。在庫少量しています。

はんだもこーきんぐもへたです。

ハンダも下手。コーキングも下手。。『なんやねん、何が上手いねん。車屋ちゃうんか?』「口悪いやっちゃなぁ、車屋さんちゃうって前から言うとるやんけ。」何が上手いねんって言われてもなぁ。。”そこそこ”。。ちゅうもんでもあったら、この人生も変わったかもしれんなぁ。。急に弱気なるなぁ。。いつも弱気やけどな。。自信たっぷりの人が、私は実は好きでない。(腕組んで仁王立ちのラーメン屋さんとか。。腕組んで仁王立ちの車屋さんとか。。)でも最近の人は、強気にわざと言ってんか、言って心震わせてるんか。。テレビね。。私の狭いテレビの世界を見てたらそう思うし、そんな気がする。でも世の中ん人の中には、私とは正反対の人いっぱいおるんやろなぁ。。それが世界やね。

でもな。。下手や下手やと言いながら、うまく仕上げたい。。とは、”少し”おもてるんやで。そこだけは分かってほしいけど、『結果が全てだ』と。。世の中そんな甘ないね。

しかし。。一体何が得意やねん。。と、考えてみた。思い浮かばん。。小さい時や学生の時は、野球が好きやった。上手いかなぁ〜と、ちょっと思ってた。ごく最近までの中二病?の頃は、「同じ練習量したら、〇〇ローより上手い。」とおもてた。でも最近、海渡った二刀流見てたら、この子には勝てんわ。。と頭をよぎるようになってる。

ヘッドライトの掃除ネタだけで、えらいいっぱい書いて、引っ張りまんなぁ。。それくらいかな。。なんぼでもしょうもない事だけは、書けると言う。。こと。

そんなこと言うなら、もうこのネタはおしまいね。

落としたらあかんので、涼し所で作業中。

おっさんになったので、手がカラカラして、手が滑って物をよく落とします。ハンドクリームを塗ろうが一時的なもんで。。スーパーのレジ袋は地獄。せっかくお金出して、レジ袋買っているのに。。あんな嫌な気分になるのは、正直許せない。

自分のHELLAのヘッドライトレンズを落として割ってから、性格も壊れて、ガラスの心は割れたままです。ただ人間少しは学習をするのでありまして。。座って、落ちてもよっぽどのことがない限り、落として、滑らせても割れない場所。で、行うという素敵なおっさん作業員となるわけです。それまでの茨の道は、この素敵な日に出会えるためのレッスン。。どっかで?聞いた?歌やな。。

そう。。そんな手も心も乾いたおっさんがする仕事ではありません。それを分かって依頼する以上。。リスクがあると言う事でありますね。廃番品は。。弁償したくても出来ませんからぁ〜ね。

BMW E30 リアアクスル ブッシュの交換。

お。久しぶりに見たぞ。ぺったんこ。BMW E30のリアサスペンションの要、アクスルブッシュであります。たぶん。。新車から替わって無いなぁ〜と。推測しています。いくらショックアブソーバーやら新調したり、O/Hしてもここがしっかりしてないと、BMW E30の本領は発揮できませんね。

さてさて、最近では久しぶりの交換かもしれませんが。。何度も何度も行なっている作業なので、すいすい。。すいすい。。行きません。って、オーバーに書いてますが。。サイドステップのエアロが邪魔して、ブラケットサイドの取り付けボルトが、外せんとです。サイドステップ付いているBMW E30が全てそうではありません。流石純正サイドステップは、ちゃんと考えられて作られているので、ストレスは皆無。はるとげ、しゅにつあーなどなど。。有名チューナーエアロも問題なし。。実は今回ちょっと見た事がないサイドステップエアロ付き。。

工具が入らんのでして、四苦八苦しながらも左右交換は終了しましたが。。他はいつも通り、素直にブッシュは抜けてくれて、挿入も綺麗に。ストレスなく交換できました。

他作業も頂戴しておりますので、まだ走行テストは出来ませんが、きっと乗り心地激変するはずですね。

BMW E30 必殺?クラッチOILのエア抜き。

ガレージブリーズ北田のおっさんの愚痴しか書いていない、このブログ。

『読むのも億劫になる。。けど、BMWE30の事を書いてるとこが少ないから。。惰性と、習慣的に読んでるだけ。』ほとんどの読者さん?の気持ちをほぼ集約したこの言葉。。それをしっかり受け止めて、たまには。。たまには役に立つ事を書こう。。かなぁ。。と、書いたら、『そんなもん、知っとるわ。』『何ゆうとんねん、アホちゃうか。』口の悪い関西弁が聞こえてくるんですが、めっちゃ面白いネタ無いし。

たまにはちゃんとした事書かんと”購読料”もらわらへんし。。そんなん、はろたことない?。。工場に来てくれてる優しいお客さんは、ちゃんと購読料くれてはる。ん?はろてない?それは、それやったら今度からもらわなあかんな。それが筋っちゅうもんで。。そんなんいるんやったら、わざわざ愚痴聞きに、読みにこうへんわ。そらそやけど。。「あれどないなん?」「こないだのBMWE30どうしたん?」そんなん聞くから、嫌な気分になるわけですよ。。北田の愚痴聞かなあかんようなるんです。他の人のBMWE30の事なんて、気にせんでええんです。自分のBMW E30だけでええんです。んでさ・・はよ言えや、はよ書けやって話なんですが、『そんなもん、知っとるわ。』『何ゆうとんねん、アホちゃうか。』ゆうから、時数が増えるんですわ。

BMW E30にクラッチ付き、いわゆる巷でいう、マニュアル車。しかしマニュアル車って?。。人間動かしてるんやから、全部マニュアル車やん。。ほんまや、言い方悪かった。マニュアルトランスミッション車。手動式。。もおええって。。BMW E30のな。。クラッチのOILのエア抜きな、抜けんかったらツボに入るねん。Cペダルシコシコ踏んでも踏んでも、エア抜けへん時あるねん。いやなんねん。エアー圧掛けて、空気引っ張っる機器持ってても抜けへんねん。『なんでこんなに抜けへんねん!』と苛立つBMW E30を自分でいじったりするとても悪い人たち。ペダル踏むより、レリーズシリンダーシコシコ手で動かして、エア抜いたらすぐ出来上がる。なんとも素晴らしい!北田のおっさんええこと言うやん。

「うっせえわ、だからさっきから、知ってるゆうてるやろ!」

だから関西の人。。苦手やねん。口悪い人は口つねるで。

病院での点滴を思い出します。(BMW E30 M3 クラッチのOIL漏れ)

BMW E30のマニュアルミッション車のクラッチOILは、ブレーキOILタンクと共用しています。タンクの横っちょから、クラッチOILをもらっております。何気に。。ブレーキOILの量を見て。。驚愕?しました。。タンクの半分OILが。。減ってる。。ブレーキ&クラッチOIL漏れもしくは。。ブレーキパッドがかなり減ってるか。。どちらかであります。それと。。よーく見ると。。ブレーキマスターシリンダーと、OILタンクとの隙間がある。。ん?これはおかしい。。たぶん一度マスターシリンダー外した、交換した。(交換しているのはとてもいい事ですね。30年経ってんだから、3回は最低交換していても普通です。)その時にちゃんと入ってなかったんでしょう。上からぐいっと力入れて、しっかり挿入させました。

しかし。。どっから漏れてるんだ。。この隙間からは漏れてなかった。まあ。。すぐに、室内側のクラッチマスターシリンダーを疑いまして。。ステアリング下のカバーを外して、覗いて。。ビンゴでした。まあ。。”E30あるある”であります。

こう言うのを見ると。。病院で点滴を初めてした時を思い出します。。ベッドに寝転んで。。点滴を見る。ぽたっぽたっ。。液剤が落ちるのが見える。。「これって。。点滴無くなったら。。どうなるんだろう?それまでに看護婦さん。。呼ばないと。。空気入ったら、あかんのちゃうんかなぁ。。」初めての時、不安でした。

クラッチのOILラインリフレッシュしました。全部リフレッシュしました。圧力ホースも亀裂やら、盛りだくさん。街中で「クラッチペダルが戻ってこない!」なんて事が起こる寸前でしたから。。少々?金額掛かりますが、目を閉じていられる場所ではありませんから。。長い事乗るんですから、仕方ないですね。。

今、心落ち着いてブログ書いておりますが。。正直、今までで一番、交換が辛かった。。歳のせい?違う。。ある程度は覚悟はしてたけど。。マスタシリンダーの先っちょ、OIL出口と、OILパイプの繋ぎのとこ。。何度もブログで書いてますが。。今回は、手の入る所に、でかいFUELフィルターがある年式のBMW E30。。はっきり言って、神業で完成させました。神の手です。。すごい。。自分で神業と書くぐらいですから、よっぽど辛かったんでしょう。。紅葉の手が、まっかかになりました。きんちゃんはえらいです。

しかし。。これだけ、ブレーキ&クラッチのOILが減っているのに、メーターアイコンが点灯していない。。おかしいんじゃ無いの?。。のちに点検しました。。なるほど。。”隠蔽工作”を見つけました。。これは。。。よく無い隠蔽工作なので、部品追加発注し、修理することにしました。。ドイツ欠品納期未定でしたが、ラッキーな事?に日本に在庫2個ありました。。こんな事が、最近よくある在庫状況です。

BMW E30 エアコン コンプレッサー

BMW純正のE30用のエアコンコンプレッサーは、写真の一種類しか、今は販売していないらしい。いちおう。。長いことおんなし車ばかり触っているつもり。。なので、この新品コンプレッサーを見れば。。どの車種のE30に使われていたかは。。わたしは分かります。

今回はBMW E30 M3ですが、もともと付いていたコンプレッサーはすでに交換されていて、今回入手のコンプレッサーとはほぼ?いや。。同じカタチであります。

M3のことを語れるブリーズではありませんので、黙って。。黙って。。仕事します。M3の経験は少ないのですが、?マークな所は。。工場内で出来る範囲で。。工夫してみました。

私はすごい設計も出来ませんし、工場の中に”有る物”(廃材や在庫部品って意味です。)を加工?いえ。小細工ですね。。なるべく?マークを消せるようにしては見ましたが。。根本的に。。いえ。。黙って仕事します。。

HIRUASOBI

この頃は、災いのせいで。。ろくに遊べていませんが、ある業界では?”夜遊びさん”が流行っているようです。。ブリーズは夜は営業してませんので、お昼間に遊びます?いえいえ。。ご本人さんは大真面目でして、決して遊んでいるわけではなく。。

「エアコンスイッチの雪の結晶マークが。。」おうおう。。よく見るスイッチ。アイコンが消えちゃってね。。つるつるやん。でもさー『エアコン効いてんだからええんちゃうん。』って実は思うおっさんぶりきんちゃんです。だってさ、エアコンスイッチ高いしさ。。何十年も乗ってりゃね。。どっちがエアコンON/OFFスイッチで、どっちが内外気切り替えスイッチか。。分かるじゃん。。見なくても位置でわかるじゃん。。そんなBMW E30ノリさんはいない?

私は別の純正流用スイッチ入れて、位置も変えているので。。あんまりそう言う人の気持ちが分からん、冷たい人間です。ただ。。大人になったんで、心でそう思っていても。。お顔ではお気持ちを分かったふりして。。買って頂くわけです。と、計画通りに事は進み。。そして。。買うと言って買って下さらなかった(言葉に語弊があります?いえ大丈夫です。)不良在庫LEDランプをチャンスとばかり。。営業してぇ〜買って下さいました。ありがとうございます。おまけに。。ショーケースにこっそり?いえいえ、数人お声かけて下さいました光モンもご装着ぅ〜なかなか最近には無い、めでたい事が、嬉しい事がたくさんあった素敵な一日でした。おかげさまで体もよく動き、作業も順調に進みました。。いろいろありがとうございました。