実は新品パーツは初めて見ました。BODY同色にしたりとか。。黒に塗り直したりとかは、何度も何度もありましたが。。新品のマットブラックを見たのは、新車当時以来です。はっきり言って、シブイです。普通なのに。。『カッコいい』と思ってしまいます。アウターハンドルはマットブラック。室内インナーハンドルはメッキ。これがサイコ〜と私は今は、思っております。

アウターハンドル 5121 1923 996 ドイツオーダーでした。

私は設計や制作など出来るはずもなく、バラしたものを元どおりに組むだけ。。誰にでも出来る事を、長々と書いているだけのことです。

ただ少し。。少しだけ自慢できるとしたら。。何個外してもBMW E30のビスだけは、余らない。。どこのどこにどのネジが使われているか。。を知っている、覚えている。30年も経っているので、途中触られて修理されていて、ビスやナットが足りなくなっていたら、補充して止めておく事ができる・・くらい。。です。

久しぶりのBMW E30 右ハンドル室内エアコン作業。終わってみたら涼しくなるので、笑顔が出ますね。

ゆうがった4時くらいから。。たるんだ（たるんでないです。。休みの日の方が引き締まるって。。？）休み明けの精神に、気合いを入れ直して、右ハンドルBMW E30のエアコン周りの続きをする事にしました。休み前に、ブレーキべダル周りやステアリングコラム周りを全て、お外に出しちゃってるんで、最高の盗難防止セキュリティ状態？でありました。

室内とその奥エバポレーターケースも清掃してからの作業です。とりあえず。。ブレーキは元の位置に組んで、あすまた頑張ります。

BMW E30の針を外して、ペイントするのですら、ブツブツ言ってたのに。。まだ？その？下を？外せって。。おいおいおい。。って、お仕事です。

いやだいやだ。。は、好きのうち？お遊びは嫌いではないですよ。。ただ。。理由は。。でももう書くのは、やめとく。赤い針、が似合うか？白い方がいいか？これは赤い針の方が良いかもね。。こうなったら、ぐんぐん外します。ためらいも無く外します。。

一番面倒なのは、タコメーター＆燃費計です。事細くは書きませんが、少しドリルなんかも使ったりもしました。ちょいと穴あけにね。これは製品が悪いのでは無くて、BMW E30のタコメーターには種類があって、両方に対応出来るようにある穴が空いてなかったからです。今回はパーツ持ち込みでしたが、とてもしっかりしたお遊び商品で、少し驚きもありました。

一番ドライバーが目にする所なので、新鮮味はありますね。シートに座る度に、しばらくびっくりするかもですね。。

私もBMW E30の右ハンドル乗りですが。。ここだけは、どうも元気がなくなる作業。。エアコンエバポレーターの取り外し。

とりあえず、口は閉じて。。引っ張り出せたので、帰ります。。

明日は木曜定休日です。おつかれさまでした。。

あ、22日の日曜日は、臨時休業致します。

BMW E30 のエアコンの冷媒変更（R12→R134A）時に必要なアダプターです。これはBMW純正ですが、他にも色んな所から発売されております。

ただ。。高圧側赤い方ですが、ボンネットのダンパーステーに接触します。かなり個体差がありまして、かするだけとか、おもっきしHITとか。。私の知る中では、この純正品の高圧側アダプターが一番頭低い気がしますが。。今回は、開閉時に軽く当たりますが、大丈夫だと思います。

「当たるのに大丈夫と言う神経が分からん。」すみません、そういう人間なんです。。ご意見もごもっともですが、当たるところを見たら納得していただけると思います。