特例です。。が、本日速攻でやります。
お客さんに工場の事務所で待ってもらって、クイック作業です。 BMW E30 室内エバポレーター＆エキスパンションバルブ エンジンルームのエアコンホースの交換することにしました まあ。。代車を一週間ほどお貸しできない と言うのがその理由ですが クイックと言えども掃除しながら 真面目に。。です。。当たり前か。。 最悪な事態が起こりました 室内の低圧ホースが固着？してて エキスパンションバルブから外れません 結構本気の力を振り絞って。。やりました 可愛らしいほっそい腕のおっさんの全力と知力使って。。 だめでした。。 仕方ないので。。ホース付いたままエバポレーター抜き取り あとは無心で働いていたので 写真など撮っておりません
ホースは流石のブリーズさんで、中古を持っていたので それを使い、何とかかんとか完成させました どっちみち捨てる外したパーツですが バイスで挟んでホース外そうとしましたが。。 外れません回りません・・ 無駄な力使うのはやめて かえります おつかれさまでした
最近いろいろ危機感持っておられてパーツを買ってくださる方のおかげで 新たな廃番情報とかも分かったりもして ここんとこ日中は暑いんで、それを調べたりする時間にあててみたりして ほう。。それ廃番しますか。。 でもそれ無いとあかんでしょ。。 ツッコミながら ではこの手はどうですか ほなこないな手はどうですかな と、今までのBMWディーラーさんと、輸入部品屋さんでは これ。。あかんな。。と。 世界的に売れた車BMW E30なんで 無いもんは、世の中には無いような気がしてますが それをどうやって入手するか。。とか。。 でも部品があってもアホみたいに高額なんはね 話にならんでしょ それでも無かったら、見つからんかったら 作るしか無い。 正しくは作ってもらうしか無い。。ですが。。わたしは。 でも気をつけな、作ってくれるんはいいけど 足元みてアホみたいに高い事言うてくるとこもある それは初め分からんから、お金出してね。。（依頼してって意味） お勉強させていただきました 純正が廃番で無けりゃ社外品も販売メーカーやら選択して 買ってみたりしています たとえば写真のエアコンコンデンサ。 純正廃番〜。 作ってもらうとまるまる万円〜。 社外品まるまる万円！。 なら社外一個送って〜とか。 おかげさまで、いろいろ勉強になりました、なってます。 これから先、BMW E30を乗って行くために いろんな選択肢できて来ました 旧車ブーム？ そんなん興味ないんよね。。わたしのあたまん中 だいたい旧車に乗ってるって、思ってないもん 飾るために乗っとるんちゃう 安く長く楽しく乗りたいから 乗っておもろいから好きになった車やからねBMW E30は
明日は木曜定休日です
ほんま。。悪夢。。いや。。悪魔ですわ 昨日はご来店BMW E30 M3さんの熱い熱い箇所を応急処置して 夕方にサンルーフ取り付けのお仕事して まあ。。いっこ予定は繰越なりましたが、無事にいちんち終了 作業服から着替えて、帰り支度も完了 ちょっと早めに出発して 私用を済まして、お家に帰りましょ んでお家でお風呂入って、おまちかねのビール。。ではなく発泡酒だね 事務所の電気も消して。。 日中外に置きっぱなしの黒4の室内は熱々なんで、 エアコンつけて、少しアイドリングして冷やして乗り込む最近 IGキー回して始動。。ん？ 黒4は座り込まないで、アクセル触らんかっても一発始動なんで・・ え？もう一度。。IGキー回して始動。。ん？ レカロシートにちゃんと座って腰入れて？IGキー回して始動。。ん？ かからんやん。。 アクセル少し踏み込み、本気で始動を試みる 何とかかかるが・・アイドリングしない。。 あかんやん。。これ。。 帰られへんやんか。。 SWIFTは仕事に行っとるし。。 え？電車で。。今から電車で？帰るん。。 あかん。。電気も消したけど、真面目に原因探すしかないわ アイドルバルブが動いているか？ 手で触って。。おー・・動いとらんし。。 んじゃリレー？疑いましたが、リレーでは無い となると。。わるさしてるんはアイドルバルブ本体もしくは配線。。 アイドルバルブを交換していつもの黒4に戻りました ほんまに。。もう。。 もちろんなんか兆候があったわけでも無く SWIFTはずっと出稼ぎに行っとるんで ずっと黒4乗っててのいきなしの裏切りです へたれのきただはトランクに、DME、エアフロ、FUELポンプ、リレーなどなど 忍ばせていますが。。 新たにアイドルバルブもトランクに入れておかないとね。。 あなた？BMW E30 を信用してないの？ はい。。全く信用していません。
現在走行距離 188396km わたしが乗り始めたのは50000kmの時でした 製造後33年初めての交換部品だと思われます 昨夜は交換しだけでした 本日バルブ本体の抵抗測定しましたが ダメダメの数値出してました ご臨終ですね
ちなみに。。 アイドルバルブ T型 1341 1433 626 ￥62,700 アイドルバルブ L型 1341 1286 065 廃番
BMW E30 のヒーター周りの部品は 全車同じパーツです 付いている箇所も左右ハンドル位置に違いはありません
BMW E30 325カブリオレのタイミングベルト定期交換のお仕事を頂戴しました。 初めはそう言う予定はなかったんですが。。 そのあたりは一台分常備在庫してますんで問題なしです たまに。。日本在庫欠品中とかあったりで。。 段取り狂うんいやなんで、貧乏工場なんですが在庫してます 正直。。一番入庫件数多い後期BMW E30 M2エンジン用だけですが 今回、3年ぶり？4年ぶり？に触らせて頂いております ただ。。 1年以上まったく放置状態だったことはお聞きしており その間。。数年の事が分からないので、不安でした 入庫時クーラントが極端に少ないこと。。 確認しておりました タイミングベルト交換は順調に進みましたが サーモスタット周りが。。こってり。 運動していないから？ こってりしております こってりした白湯スープ。。
垂れたスープは乾き切っております ヒーターホースとスロットルウォーマーホースの４本の追加作業決定です これも後期BMW E30 用は一台分在庫してます 通常ご連絡してから。。なんですが。。 予算が。。と、言われてもこのままでは、お返しは出来ないんで。。 ご連絡なし。。勝手に作業しています。。ごめんなさい。 請求書見て泣いてください。
ゴシゴシごしごし ひたすらゴシゴシです この固着した白湯スープは、削ると粉。。舞います 日中暑いんでスポットクーラーなども全開です その白い粉は、わたしのキラキラしたショートヘアや。。 すべすべのお顔に、容赦なく降り注ぎ張り付きます んでもって。。粉吸うんいややし。。 くそ暑い工場で、マスクしなければならない辛さ。。 あぁ。。もっと勉強しておけばよかった。。 最近やっと？そう思うようになった・・ 「勉強しなさい」しか言われなかった世代 そんな言葉に反抗した世代 言われた通りに。。勉強しておけばよかった なんのこっちゃ。。
この４本のホースはここサーモ側より エンジン後側の方が作業は困難です 後側は必死すぎて。。 写真なんか撮る余裕無かったです
換気扇はうるさいし スポットクーラーはうるさい 音楽は鳴ってないと仕事はできない 事務所電話鳴っても聞こえないこと多々 これはどれか。。なんか切らなあかん。。 でも。。 音楽はわたしには一番大切だし。。 スポットクーラーは、たった一人の親友だし。。 そんななか、削り粉がすごいんで 掃除機を回しながらやってたら 工場のブレーカー落ちました こんなん初めてでした 工場に来ている人は知ってる 去年、家主さんが入れ替えてくれた工場の換気扇 悪魔みたいにうるさいんです 戦闘機みたいにうるさいんです 悪魔も戦闘機もきらい・・
浮き輪？ はい。。浮き輪のような。。 わかりませんね。。意味。。 わたしだけかな。。そう見えるのは。。
BMW E30 M3のリアマフラーです これもドイツオーダーでした。 テールエンドがメッキ、クローム仕様を選びました。 色々種類あるようですが。。 E3用は欠品中のようです。
BMW E30 M3 リアマフラー （エンド クローム仕様）¥131000- マフラークランプ D=45.5x70mm ¥5320- x2
