久しぶりが最近多いのですが。。
ひっさしぶりの楽しい工作を頂きました。
数日前に、M3のお客さんに、「北田さんちょっと面白い物お届けしま〜す。」
って言われて、「な〜んだろ〜な〜んだろ〜？あんこかな？」
前にもミスドのあんドーナツや有名店のあんぱんなどを持って来て下さるので、てっきりあんこかな〜っと。。
「ひみつひみつ。。」と言われてましたが、”聞きたがりの私”と、”黙ってられないお客さん”の息が合って、直ぐに教えて下さいました。
「デジタルの電圧計で〜す。」
「あ、それ見ました見ました！面白い事しておられるな〜って思ってたんですよ〜。」
「今度行く時に持って行きますね〜。」
って、おっしゃってくださっていたので、考えるまで数日あったので、実に面白かったです。
何処に取り付けようかな〜〜？な〜んて考えている時間はとても楽しいのであります。

「そ〜だ〜あそこに入れたらおもろいかな〜。。」
天井のチェックランプユニットに埋め込もう〜って決めました。
排気温の警告ランプの上が黒くて空いてるし、その裏から貼れば。。良いじゃん！ってめちゃ軽く考えてました。
そそくさ作業開始ですが。。だめでした。。
黒い所の裏に貼っても、デジタル表示は浮かび上がってきません。。
黒い所はペイントされておりまして。。全く透けていませんでした。
じゃ。。削ろ。。削りまして、頂いておりました、スモークフィルムを3枚重ねて。。
とりあえず。。切った貼ったで。。出来ましたが。。
クオリティ。。悪い。。です。。
チェックライトユニットの”CHECK”スイッチ（右下のボタンです。）を押したら、電圧を表示させたかたので、配線をそこにしました。
ブレーキを踏まずに、エンジンを始動しましたら、電圧計は表示されます。
ブレーキランプチェックが終わると（ブレーキを踏むって事ですね。）、全ての表示が消えます。
勿論電圧計も消えてしまいます。
今度は、”CHECK”スイッチ”だけ押すと、数秒間（５、６秒点灯して、消えます。）電圧計が表示されると言う所に配線しました。
チェックランプユニットのアイコンフォントが数秒点灯する所を狙っていた訳でありました。
正直。。電圧計の配線的には適した箇所ではありませんので。。
でも。。ま〜いい〜か〜って思っております。（目安ですから。。と言い訳です。）
ひっさしぶりの楽しい工作を頂きました。
アイデアと楽しい時間を頂きました、Ｍ3のお客さんお二人に、感謝感謝であります。
ありがとうございました。
嬉しくて、意味も無く運転中に、”CHECK”スイッチ”を押してしまいそうです。
しかし。。現物はクオリティ悪いです。。反省。。

「O Holy Night / Charlotte Church」

BMW E30のフロントガラスのモールの交換であります。
ゴム枠の真ん中にあります、プラスチックのモールです。
こいつを外して、ガラスなどを脱着します。
原始的な？ガラスの”はめ込みタイプ”でありまして、今は殆どの車は”貼付けタイプ”であります。
BMW E30 M3は違いまして、その貼付けタイプであります。
モールやガラスを脱着するのは、原始的なシステムの為、容易であります。
それが、わたくし久しぶりに、作業する訳であります。
工具も持っておりますので、久しぶりとは。。なんだんねん？。。
あれだけ、クールベール、クールベールと言って、売っていながら。。ね。（まだ数枚新品ありますよ。）
出来ますが、”しなかった”だけであります。
やはり長年のお取引先はとても大事であります。（もう25年くらい同じガラス屋さんです。）
ガラスだけ欲しいとか、困ったときだけ頼むのが嫌なんです、私は。
本当に私自身が困った時に、嫌な顔一つしないで、助けてくれるからです。
それを今回なんでやねん？
答えは簡単でして、祝日で、ガラス屋さんがお休みだからであります。
容易って書いてんだから。。オーバーにわざわざ記事にしなくても。。
ん。。容易ですが、力と根性と慎重さは、結構必要な作業であります。
数日前から。。左手親指の付け根が。。痛い。。
使い過ぎか？なんだか？分かりませんが。。
かっこいいアスリートとかは、そう言うのを最後まで隠したりしますが。。
書くスペースを埋める為？にわざわざ書く私は、いつも通りですね。。
まあ痛くても、動かなくても、お受けしたお仕事はやらなければなりませぬ。
私にとっては運が悪いだけでありまして。。
随分前からお客さんは交換を予定されておりましたが、たまたまそんな時にご依頼があったと言うだけでありますね。。とほほ。。
極端な右利きの私は、左などおまけ程度しか思っていなかったのですが。。
やはり。。力が必要でありました。
モールを外して、直ぐに再使用する時は、形が出来ておりますので、さほど力は要りません。
新品モールとか。。ましてや。。中古のモールとかは。。結構大変です。
今回は。。その中古モールの持ち込み作業。。
モールの保存の仕方が、悪い。。
くねくねに曲がっておりました（トルネード状態）ので、私にとってはある意味（左親指が死んでる？状態でしたので）涙地獄でありました。
まあ。。お客さんはニコニコでしたので、良し！ですね。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

私の中で、”小さな巨人”と言えば。。
”明訓高校 投手 里中 智”であります。
それを越える、小さな巨人は、現れておりません。
アンダースローに憧れて、よくマネして。。右手擦り傷してました。
まあ。。車のパーツって、大きな物小さな物の集合でありまして、小さな物が一つダメになるだけで、走行不能や、始動不能に陥るって訳ですね。
恐ろしいですが、たかだか何百円の部品でも、車を不能にさせる力を持っております。
先日の寝不足？の原因であります。
寝不足？たぶん。。もう誰も忘れているでしょうけど。。
私にとって、寝不足って。。一年に一度か二度くらいでありまして。。
ほとんど、”寝ている”と言って過言ではありません。
よって、寝不足だった日の事を私は忘れる筈がございません。
マニュアルトランスミッション車のパーツでありまして。。
AT車では全く心配無き記事であります。
ミッションのシフロッドと、シフトレバーやリンク類を繋ぐ大事な”小さな巨人”であります。
私もまさか。。そんな事になるとは思いませんパーツでしたが、巨人化してしまったお話です。
ロッドとリンクが外れてしまい、シフトレバーが、”明日のジョー状態”になって、走行不能になりました。
そんなとこ。。普通は。。外れません。
テンションが掛かっていて、外れない仕組みで組まれております。
しかし。。間違いなく外れてしまったと言う訳であります。
原因は、指輪の様なコンプレッションリングの破損。。
写真で、リングの隙間が違うのが分かると思います。
この隙間から。。恐ろしいですが。。止めピンが脱落してしまったんですね。
ほんとギリギリの隙間でありまして。。
隙間と止めピンの直径がほぼ同じでした。
隙間の開いたコンプレッションリングを見ましたら、欠けていると言うか。。割れていると言うか。。
また、黄色いスポンジは油などで、ほとんど無し状態。。
恐らく全てのテンションが無くなり、個々の遊びが多くなり（スポンジもテンションが掛かっています。）。。条件が重なり、脱落したのでしょう。。
黄色いスポンジ、コンプレッションリング、シムで調整でビシバシしたフィーリングに戻ったと思います。
黄色いスポンジ（ワッシャ）2511 1434 194 ￥440- 在庫有り〼
指輪（テンションブッシュ）2511 1203 682 ￥200- 在庫有り〼
シム 2511 1220 439 ￥140-
クリップ 2511 7571 899 ￥220- x2（これもガタ出ます。）
シフトレバーベアリング 2511 1220 600 ￥1360-（これもガタ出ます。）リンク先の白い輪。 在庫有り〼
ラバーベローズ 2511 1220 912 ￥2020- （これはついでに。）
M3、M20マニュアルミッション車共通パーツです。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

「忘れな草をあなたに / 天地真理」

「BMW E30 Garage Breathe AC Schnitzer ホイールリペアへの旅立ち」2013.9.6の”ひとで”が再生しました。
写真クリックで大きくなりま〜す。
約２ヶ月掛かっていますが。。
ゆっくり奇麗に仕上げてくださ〜いって、ご依頼なのでゆっくり仕上げて頂きました。
だいたいご予約作業で、10日ほどで出来上がります、アルミホイールのリペアであります。
今回のAC Schnitzerのホイールもまあ。。それなりの？中古品でしたが、見事にピッカピカであります。
”皮巻きステアリングのリペア”などもそうですが、もう生産終了のアイテムやお気に入りな物が甦るって、良いですね。
今年中頃から始めています、ステアリングリペアもご好評頂きまして、数本させて頂きました。
AC Schnitzerのホイールリペアの際、ホイールの歪み等も点検して、修正が必要な物は行って頂いております。
正直、AC Schnitzerホイールは、歪みが出やすいのであります。
が、その反面”修正もし易い”という事になるのでもありますね。
同時に交換しました、エアバルブ。
ここはリペアしたアルミホイールをもっと素敵に演出してくれますので、交換をお勧めします。
タイヤ交換時にゴムエアバルブ交換は、今や常識です。
でも昔は、タイヤ屋さんに”依頼しなければ交換してくれない”時代もありました。
私は昔から交換をお願いしておりましたが、タイヤ屋さんによっては面倒くさがる時期もありましたね。
それでも、”必ず替えてください。”と言っておりました。
ピッカピカの足下はやはりE30を引き締めてくれます。
黒4のAC Schnitzerホイールも確か。。6年くらい前だったかな？リペアしたものですが、今でも綺麗です。
耐久性も証明済みであります。

「小さな日記 / 倍賞千恵子」

不思議と？BMW E30 M3の世界では、フォグランプを外す。。って方多い気がします。
M3/E3はフォグ無しで、ブレーキエアダクトになってます。
M20後期では。。どうでしょう。。
私は随分前に外しちゃいました。
軽量化の為？ん〜な訳ありません。。
私はそうフォグランプが必要でなかったので、HELLA髭付き＆BELLOF化に伴い？外しちゃいました。
フォグランプがある方がお顔が綺麗？かもしれませんけど〜
車の乗り方？BMW E30 の乗り方？そんな”きまり事”な〜んてありませんよね〜〜
ちょっと話それちゃいますが。。
さきほど、気になっていたお客さんに”いきなり電話”してしまいました。
なんか春くらいから全然音沙汰ないし。。なんか色々気になってしまって。。
明るい方だから、余計な心配までしてしまいましたが、元気にE30乗っておられるようで、良かったです。
BMW E30 の乗り方？
勿論、人それぞれで、自由であります。
正統派、いじくり派、AT、MT、左ハンドル、右ハンドル。。そんなのどちらでもかまわない。
楽しくBMW E30 を乗ってやらないと。。ね。
フォグランプ外し？カッコ悪い？カッコ良い？それは自分で満足すれば良いので、討論会は御法度であります。
題名の”NOTフォグランプカバー（USED）”でありますが、ちょっと変ですね。
フォグランプカバーと言ってしまったら、フォグランプの上にカバーするみたいですもんね。。
う〜ん。。フォグランプ無し蓋。。
ゴロが悪いな〜。。なんて名前が一番良いかな？

「PEOPLE GET READY / THE IMPRESSIONS」
「People Get Ready / Rod Stewart & Jeff Beck」