部品がなくならないうちに。。 って意味です おなかへってブログかくげんきなしです
おつかれさまかえります
シートダンパー交換は、早めにしておいた方が良いと思われます
しろとくろがあります
有名なホイールの盗難防止”McGard”であります 国産用外車用いろいろサイズ等あります ホイールボルトの見えるオープンタイプには嬉しい セキュリティボルトの頭の色が シルバーとブラックタイプがあります
BMW E30 用 M12X1.5 ¥13800-
さすがにきただも無口になります（BMW E30 右ハンドルエバポレーターとりかえ）
さすがにきただも無口になります BMW E30 右ハンドル エバポレーターとりかえ 文章書く気力も余裕もないです 写真だけで精一杯です
あしたの準備して終わります。
お待たせいたしました 明日のご用意できています
とれんどは。。ヒーター修理ですBMW E30
今日は右ハンドルBMW E30のヒーターの漏れ修理 先日は左ハンドル車でした 部品はハンドル位置に関係なく同じ部品です ただ。。右ハンドルの方が作業は面倒です まあ。。エアコン修理もパワステ修理も右ハンの方が面倒です まあ。。ぶつぶつ言っても 右ハンドルの方が工賃稼げるので、ニコニコしてないとね。。 余談ですが。。 BMW E30のカブリオレの右ハンドルが日本には無い？ あるんでしょうが。。わたしの周りに無い事は、嬉しかぎりです とくに長時間室内に潜るヒーター＆エアコン室内作業する時 カブリオレのあの”分厚いサイドステップ”は 身体にかなりの負担になります たかだか数センチだと思いますが 脇腹や背骨。。歳をとるととくに辛いのであります
なんで？右ハンドルは修理工賃が儲かる？ って。。ごっつう儲かりそうなこと書いてますが。。 工賃高いから儲かる？これってこの考え方ちーぷですね 右も左も儲けは一緒ですわ 時間が掛かるってことは、時間使ってるんで 他の作業が出来んってことですからね。。 ちゃうちゃう。。こんなん書きたいんとちゃうの ヒーター修理はコアとかバルブが左側にあるんで 左側に潜ります 右ハンはブレーキのペダルのリンクがあるんでこれが邪魔 エアコン修理はエバポとかエキパンが右側にあるんで 右側に潜ります 右ハンはステアリングコラムがおるんでこれが邪魔 ってわけです
ヒータコアやらバルブつけて。。 心配は新品部品の水漏れ ヒーターバルブは再発された時は ほんまどえらい目にあって BMWを嫌いから大嫌いになりましたが 最近は学習されたんか？ 一切新品部品で、ヒーターのね！（ここ強調）漏れないんは あたまよしよししたる 決して昔のこと許したわけや無いでぇ 散々わたしの時間奪っておいてぇ いっさい工賃くれんかったからね もちろんそれは時間も返してもらってないって事 ”ドイツにこれおかしいって言ってください” って。。言ったけど。。まだ”勉強中”かな？ ほんまぶつぶつうるさいおっさんやね しつこいし、根に持つしな。。そないなことない ちゃんと会って、目を見て話したら こんな事にはなりません そんな悪いおっさんちゃいます と思いますねんけど 会って話したら少しはわかるかも 今日は誰もこんし電話もならんから 指でも動かさんとね うそうそ。。 なんとかここまで進んだんで・・ うれしんです でも新たなる事が。。密かに？起こってます それがBMW E30です ここで起こってることは・・ 日本中。。いや世界のBMW E30で起こります
少しでも不安要素は消したいので、純正に戻しました
BMW E30のなるべく？エンジンが止まらないように？ いえ。。 絶対止まらないように。と。。脅されているので もともと神経、精神、過敏なきただはぴりぴりして お肌はもう緊張状態でカサカサになって 喉はイガイガするし 鼻の奥はなんかむず痒いし 耳の奥やら。。穴っちゅう穴はもうたいへん くしゃみは出るわ、鼻水は流れるわ。。 酷い緊張状態であります ん？これは？もしかして？。。 先日イグニッションコイルんとこで 大変な目にあったBMW E30を目の当たりにしたんで しっかり配線やり直して コイルも純正に戻して（現在欠品中です） プラグコードはそれに合わせて作り直しました お金かかってます これが唯一のわたしの”反抗”ですね
去年から計画してました
去年に仕入れました中古ホイールでした ただ当時物なんで、結構それなりだったので。。 どうしようか？悩んでおりました 当時と全く同じように再現するには すごい金額の見積もりが来まして。。 すごい人気があったホイールでもないし。。 今や誰も忘れ去られたような？チューナーホイールです 知ってる人はもちろんおられますが 誰も買ってくれないだろうなぁ。。 という事で。。わたしの思うイメージする感じで なるべく安くと。。 ホイールリペア屋さんに依頼しておりましたのが去年です まあ。。仕上がりはいつでもいいんでと伝えていました そんなお話を工場に来てくださったお客さんに 「こないこないでこないこないしてああしようとおもてます」 と、お話ししていましたら 「いいですね〜その雰囲気。わたし買いま〜す。」 って、嬉しいこと言ってくださって なもんで。。出来上がる前からSOLD OUTです なかなか当時らしくてええんじゃないですかね センターキャップはホイールと同色で キャップ外したら中はブラック キャップ外して乗るがカッコ良さげですね〜 きっとBMW E30に似合うと思います いちおうBMW E30専用ホイールです
AHG 7J16 PCD100 4H ET28 PS3 205/50R16
BMW E30 Variety
え。。と。。と メイン作業は。。別なんです BMW E30の修理のついでにと言うことで 色々バラし出しました ブログネタ満載ですが 今日は多くを語らず 人生を語らず
ウインカーが片側不点灯となった今年初め？でしたかね。。 ドイツオーダーのウインカースイッチが到着するまで ブリーズ在庫の中古スイッチで乗って頂いておりました 本日、お客さんといろんな時間が、ようやく合いましての修理です まあ。。中古付けてたんでなんら問題はありませんでしたが 結局。。数時間待って頂いてでするお話が お泊まり作業となってしまいました それもこれも。。一台のBMW E30 が思ったより早く悪いとこみつかり 代車がくるくる回せるようになったからの産物です
私が気になっていたのは。。 ヒーターバルブからのクーラントの漏れです 前回ウインカー応急処置の時に漏れに気がつきまして いつココがドカンと漏れるかが。。気がかりでした 見た時は滲み程度でしたが。。 やはりヒーターをガンガン使う季節ですね 本日見ましたら。。 ガンガン漏れ出しておりました 私にしたら・・ ウインカースイッチ交換よりかメイン作業は・・ ヒーター修理でありました クーラントが冷えるまでと ついでの？追加作業を先にしておりました コーヒー飲んだら始めます
