目玉の後ろが。。かゆい感じ。。スパゲティ方?

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本当は。。
中古レンズと交換するつもりだった。。
中古探したら。。無い。。BOSCH製HIビーム。。
山ほど持っていたんだけど。。そう言えば、最高に綺麗な1SETを残して、全て処分したんだった。。
汗。。焦りました。。交換出来ないなら。。綺麗にするしかないか。。
と。。いやいややりだしました。。
そう。。昨夜は、大好きなミートソーススパゲティでした。
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bmw e30のヘッドライトの曇りの除去であります。
目薬さしてもなおんない、このかゆさ。。
花粉でも飛んでるのかなぁ。。あ〜イライラする?
そんな感じ。。
HIビームは、H1バルブ差し込み口くらいしか穴開いて無いので。。
綺麗にするには、どうしょっかな。。
タオルをねじ込む。
決まった、これだ。
タオル入んないです。
で、昨夜のスパゲティ思いだし、タオルを短冊状にして〜順々にバルブ口から入れました。
あ、スパゲティは、ミートソースかナポリタンしか食べない。
やーこしい名前のパスタ〜?なんど食べたくない。
スパゲティはミートソース、昭和のおっさんはこれしか食べないって決まり事。
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新年会の残りの割り箸を穴からいれてごしごし。。ごしごし。。
割り箸の先っちょじゃ、いくら時間あっても無理。。
先っちょにぼんぼりみたいな、綿棒の親分みたいな感じにしたい。
で、スパゲティ方。
お箸をぐるぐる回して、短冊のタオルをからませて〜ごしごし。。ごしごし。。
自分の車だったら。。絶対やらない。。面倒過ぎっ。
まあ。。綺麗になったかな〜
タオルの切ったカスとかそんなのも最後は除去して、おしまいにします。
TOPちょっと曇ってるって?届かないもん。
あとは少し洗ってみるか〜
昼前からやり始めて。。3時だもん。。ご飯食べるのも忘れてやってました。
良しとしてください。
光量がしっかり出るのが目的ですもん!
もう出前してくれない時間だし、なんか買いに行こ。。
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ようやく?完成であります。
んうんうん。
なかなか良い感じじゃないかな〜と。
短冊タオル、スパゲティ方式なかなか〜いいんでないですか〜
え?スパゲティはお箸では食べない?
お〜そう言えば、昨夜もホークで食べてたわ。。。

最後の仕上がり写真だけクリックで大きくなるよ。

遅かった。。第2弾届きました。

DSC_5292チョコではありません。
クッキーでもありません。
どら焼きでもありません。
そうそう!
新年会に合わせて、サプライズで関東のお客さんから大量のどら焼きが午前に到着しました。
ちょっと驚きましたが。。
嬉しかったです。
新年会にご来店の方々にも好評でしたよ。
ありがとうございまいした。
で?何が入ってる?
食べ物ではありません。。
お待たせしていた物です。
ちょっと仕上がり遅かった?
順次ご連絡させて頂きますね。

茶色は。。だめだよね。。

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今日急遽bmw e30 カブリオレのフロントガラスモールを交換する事になったので。。
前写真と仕上がり写真しかありませんが。。
メッキタイプのガラスモールは、こんな風に茶色く変色?しちゃいます。
交換すれば、もう美しいスタイリングのbmw e30 カブリオレがさらに美しくなっちゃいます。
まだモールはそんな高くありません。
今のうちかもね。。
モールカラーはちょいと値上がりして来ていますよ。。

フロントガラスモール(シルバー)5131 1884 402 ¥4280- → ¥5600
モールカラー(シルバー)5131 1884 401 ¥960- → ¥2260

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悪名高き?パワステインテークホース

DSC_5271bmw e30後期のパワステインテークホースであります。
何が?悪名高い?かと言いますのは。。
価格が恐ろしいほど高価になったからであります。
6000円くらいから、10倍くらいの価格になっております現在です。
パワステタンクから、ぼ〜っとoilをポンプに供給するだけの暇なお仕事しかしないくせに。。
よって。。圧も掛かっていないホースであります。
もう数年前に値上がりして、ブリーズではそれから別の方法で行っております。
何度かご紹介したり、お電話でもお話して来ましたが、今一度書いてみようと思います。
全てbmw純正パーツで変更&交換します。
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高価になってしまったbmw e30後期のインテークホースをちょい前タイプ?前期あたりのホースに交換するだけなんです。
後期のは一体式と言うか、一本物なので、パイプとホースが別の物に変えるのであります。
このパイプにさえしておけば、これからはホースのみの交換で済みます。
ホースは長尺物で、長さを合わせて切って使います。
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かなりお安く仕上がると思います。
黒4もこのシステムに変更しております。
修理中に高額なホースを見積もりがあった時、参考にしてみてください。
こんな方法はどうですか〜って。。柔らかくね。。

お腹の中は?どうだろうか? FUEL周りのリフレッシュの続き。

DSC_52501このFUELフィルターは、3日水曜日に外した写真です。
フィルターを入り口側からガソリンを抜けば、お腹の調子が分かるのであります。
なんどか書いていますが、茶色は悪玉菌です。
ガンメタは通常色で、悪玉の反対だから善玉と言う事になります。
今回は10万キロ前ワンオーナーbmw e30 M20車であります。
外観はピッカピカのe30さんですが。。
さてさて。。ガソリンタンクの中が気になりますね。
このフィルターから出て来た異物の状態から。。診断すると。。
と言う事で、本日fuelポンプを交換しながら、お腹の中を覗いてみる事にします。
DSC_5252後期bmw e30は燃料ポンプは1個で、ガソリンタンクの上部に取り付けられております。
リアのシートの座面を外せば、楕円のサービスホールがありますので、+ドライバーで4個のビスを外せば、ご対面であります。
うん、これはたぶん初めての交換だろうと想像出来ます(汚れ具合でです。)
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思った通り、お腹ん中はめっちゃ綺麗です。
錆は一切ありませんでした。
錆があると、いろいろわるさしますので、ここはほっと一息でありますね。
燃料ポンプはやっぱり、たぶん初めてです。
もうずっと前から、ポンプ一番下のフィルター、網の部分ですが、変更されております。
新車当時が写真の左側で、右側が変更後の網なのでありまして、ここで初めてかな?と判断がだいたいですが、出来るのであります。
純正ポンプでのお話ですが。。
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DSC_5261燃料ポンプを脱着するのに、fuelレベルフロートを先に外さなければなりません。
そこにもOリングが入っていますので、交換します。
古いポンプに付いているOリングは、もうプラスチックのようにカチコチです。
亀裂までは入っていませんが、入って満タン時に漏れる事もあります。
ポンプに同梱されている事が多いので、同時に交換します。
ポンプは右リア側にあります。
で、反対側にもサービスホールがあります。
こちらは円形の蓋です。
この中には、もう一つfuelレベルフロートがあります。
ここのOリングは、燃料ポンプ用のOリングと同じ物です。
痛み具合も同じなので、同時に交換が望ましいと思います。
ん〜ん。。結構真面目なブログだなぁ〜。。

ポンプ&左フロート Oリング 1611 1744 369 ¥440-
右フロート Oリング 1612 1150 391 ¥700-
※今回使用のポンプはVDO製です

見逃すまい。。

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後期 bmw e30 M20 FUEL周りのリフレッシュの続きなのでありますが。。
別の所に目が行くので。。寄り道?しながらやっております。
まあ。。寄り道って言ったら。。気合いが抜けている様に思うかも知れませんが。。
実は。。真面目な話?当然の寄り道でして。。
ここが外れているから、ここを先にするとか。。
リフトが下がっている時に出来る事とか。。一応無い頭搾ってしぼって〜やってはしているのですが。。
なんせどんくさくなっているのは間違いないのと、オーナーさんのbmw e30に対する気合い?と言うか。。
それが伝わっておりますので、あら探しでは無くて小さい事を見逃すまいと。。
神経ピリッとさせて、アドレナリン分泌させながら行っております。
ほんまかいな。。
で、見つけたのがファンベルト周り。
交換は予定にはなかったのですが。。
ベルトに亀裂は無いのは確認済みでしたが、な〜んかベルトが痩せている。
ダイエット中なのか?どうかは?不明ですが。。
エアフロ外れている内に調整。。と、ちょっとテンションを。。
ん〜。。これ以上調整出来ませんでした。
そう。。美味しいところが無くなるんです。
アジャストバーが少し欠けておりまして、無理に調整も出来ない事無いですが。。
ベルトが細くなっているのでプーリーに食い込んでいるのもあるし、全ベルト交換しちゃいました。
今ブリーズでは、国産メーカーのベルトを在庫しているので、bmw純正より遥かに安いし、結構丈夫で好評なので。
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FUEL周りリフレッシュのはずが、寄り道で遅くなって、やっとこさエアクリ周り組んでエンジンルームは、おしまい。。と思いきや。
ん?ラジエーターのアッパーホースの保護パッド部に少々傷が。。
保護パッド部なので、漏れそうな感じでは無いですが。。
エアクリーナーケースとの接近部であります。
ここは、エンジンの振動など考えて、BMW純正ホースにも保護パッドが接着されているんですが。。
気になる。。エアクリーナーケース接近部にもう一個はさみ物を。。と、探すのにまた数分。
結局エンジンルームとFUELストレーナー周りは終わりましたが、燃料ポンプは完成せず、来週へ持ち越し〜となりました。
ストレーナー周りも、ストレーナーの異物点検も写真に撮りましたが。。
ちょっとお時間も遅くなったので。。省略させて下さい。
あ、前にも書きましたが。。メモリーカードとかUSBメモリーご持参くださればコピーをお渡し出来ますので。。
DSC_5234明日は木曜定休日であります。
今週は、というか。。31日にブリーズ新年会を行いまして、沢山のお客さんがお越し下さいました。(写真一枚も撮ってないや。。すみません。)
ほんといつもの職人さんの気合いには。。脱毛。。違う、脱帽です。
朝早起きして白菜を沢山切ったり。。そして仕入れに行って、ブリーズへ。
前日下見に?来た職人さんもおられました。(何故?それは。。秘密。)
ほ〜んと。。お世話になって、ブリーズ愛がひしひしと伝わってまいりました。
見返りを求めない愛ですから。。ねぇ。
お客さんも素敵な方ばかりで、笑顔一杯の新年会でありました。
他にも書ききれないくらいお世話になりまして、ありがとうございました。
次回もよろぴくぅ〜♪
おつかれさま〜でした〜。
あ、写真のコーヒーの話だった。。
新製品のちょいと深め?も在庫しましたよ。。って、写真です。

後期 bmw e30 M20 FUEL周りのリフレッシュ。

DSC_5231昨日ブチルテープでおててが真っ黒になっちゃったので、ガソリンでおててを洗う事にしましょうか?
ガソリンは洗浄作用もあるので、期待出来るかも〜
などと、しょうもない事を書きながらコーヒータイムしています。
今日はみどりちゃんはいじらんと。。決めていたので。。
と言うか。。新しいお仕事を頂けたので、bmw e30を触らせて頂いております。
実は。。去年からご予約頂いていたお仕事であります。
VDO製の燃料ポンプが欠品しておりまして。。
今年最近ブリーズにようやく入荷し、本日となった訳であります。
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燃料ポンプ含め、FUELホースのALL交換などなどであります。
ワンオーナーさんのbmw e30でありまして、走行距離は10万キロちょい前です。
もしかして。。初めてかな?ホース類は?
エンジンルームのリターン側ホースが。。固着してして。。なっかなか外れてくれませんでした。
もうカチコチですし、FUELプレッシャーレギュレーターから離れたくないの〜って言ってました。
かわいそうですが。。引き離しました。。
IN側のFUELホースは、当時のリコールホースが入っております。
こちらは?高級ホースだけあって?亀裂もありませんが。。
シャシ側は、熱が少ないせいか?固着も無くいい子に外れてくれました。
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燃料系とは関係ない?スロットル部でありますが。。
エンジンルーム内のFUELホースを交換するには、エアフロ周りなどを脱着します。
そしたら。。見えて来るんですよね。
見たら。。清掃しない訳には行きませんよね。。
さて。。コーヒータイムも終わり、作業続行です。
のどかな話だな〜。。昨日と全然違う。。頭ん中。
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BMW E30の場合。。清掃して悪い結果は出ないと思いますので、綺麗に出来る箇所はなるべく。。きれいきれいに。。
色々気にしながらやってますと。。
なかなか作業は進みませんが。。お時間頂けているので、ゆっくりやりましょ。

大阪府東大阪市にあります "Garage Breathe" による BMW E30をこよなく愛する 「BMW E30 ONLY BLOG」です。