BMW E30 のエンジンルーム作業で
よく脱着するのが
アイドルバルブのカプラーと
エアフロメーターのカプラーです
ここの両カプラーには
密着と、防水をも兼ねる
クッション、ゴムが入っています

何度かの作業で
外されて。。
いつのまにか
脱落
そんなイメージしています。

必ず確認しましょう

このせいで、調子悪くなったE30
何度かありました

320についてなくて
325についてるもん
いろいろある。。かな？
ABSは320でもついてるんあるよ
残光式るーむらんぷ
これは。。そうかな。。
やっぱり。。
エンジンOILくーらーかな

でも今や
何もついてへん方が
修理代かからんからええんちゃうん？
OILホースの中にOIL流れてるから
いつかは、漏れる。。とうぜんやもんね
あー320でよかったと思う瞬間です

でも
325乗ったら
嫉妬する。。くらい、はやい。

325のABS無し、OILクーラー無し
集中ドアロック無し
そんなんあったら、欲しいなぁ

どうでもええ話でした
ちょっと休憩したかったの

エンジンOILクーラーホース IN 1721 1719 193 ￥33,600 
エンジンOILクーラーホース OUT 1721 1719 194 ￥21,000 （残り少ないかもYO）
エンジンOILクーラーホース Oリング 1722 2245 358 

BMW E30 325MテクのALLウォーターホース交換です
タイミングベルト交換と同時ですので
追加脱着はスロットルウォーマーホースIN/0UTと
ヒーターホースのIN/0UTとなります
がぁ〜
エンジンのリア側ヒーターホースが
なかなか手ごわいのであります
エンジンルームの一番後ろで
配線等も作業の邪魔になるので移動させます
ん？なんかハーネス周り。。
気に入らんのですが。。
あとで、綺麗にしますね

うんこらせっと。。
ヒーターホースを外したら。。
ごっつい固まったクーラントが。。
カチコチにこびりついとります

ホースは変わったことはあるようですが
たぶん。。30年で初めての溝そうじかも・・
初めての溝そうじが私
光栄に思います

細い長いドライバーや真鍮ブラシなど
駆使？して。。なんとかかんとか。。
削り取るって感じですね

写真で見るより綺麗になったと。。
私は思っていますが。。
これくらいで、ご勘弁ください

スロットルのウォーマーホースと
このヒーターホースが出来上がれば。。
なんか終わった気になるくらい
達成感はある作業です

はじめに気に入らんかったハーネス周り
たぶんこれが正規の？
違うかなぁ。。
違う方法もあるんだけど
私はいつもこんな感じに
縛っておりますが。。
溝そうじはおしまいとします