ラジエーターのエキスパンションタンクとクーラントレベリングスイッチを出来る限り清掃してみました。
ここまで錆が出ると色々不具合が出て来ます。入庫車両は現在はそのあたりは、特に無いようですが、放置しておけば必ず何かが起こります。
クーラントは定期交換が必要です。
車検毎にたいていの方は交換されていると思いますので、大丈夫なはずなのですが。。。
中古車などでご購入された車両には、結構こんな錆が出ているE30があります。
何故？こんなになるまで交換されなかったのか？不思議なのですが、残念ながら多々あります。
錆は一度出てしまうと、なかなか取り除くのが難しくなります。
錆を取り除く洗浄剤なども巷では売っているようですが、どこまで錆でやられているか？分からないので、私は”決して”使用しません。
今回は結構頑張って清掃してみましたが、まだ少し残っていますが、ご勘弁を。（水場は蚊がいて、沢山大事な血液を吸われてしまいました。。とほほ。。）
写真右はラジエーターキャップの取り付け口から覗いたものです。
エキスパンションタンクには、細い管が下に向いて付いております。
この管が詰まれば、オーバーヒートしてしまいます。清掃後は必ずこの管の中を水が通っているか？確認が必要です。
エアーなどあれば良いのですが、無ければラジエーターと繋がっている細いホースから息を吹き込み、エキスパンションタンクの上側の小さな穴を指で塞ぎ（青い矢印のあたりです。）、ちゃんと空気が出るか？点検してみるのも一つの手段かもです。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

「流氷の天使」と言う噂もあるクリオネ。初めてTVで見た時は動きと美しさに私は、驚きました。
この”クリオネ”はE30内に２匹生息しております。
通常は見えません。。タイヤを外したら少しだけ見る事が出来ます。
しかし、その姿を全て見たければ、少し手が汚れるのを覚悟しなくてはなりません。。
E30のパーキングブレーキ（サイドブレーキ、ハンドブレーキとも言います。）は、おおかたリアディスクローターの中にあります、インドラム式です。（リアブレーキがドラム式もあるようです。）
調整は、タイヤを外して、ホイールボルトの穴から、マイナスドライバーなどを利用して調整します。
調整がうまく行かないE30がありまして（硬くて動かない）、リアディスクローターを外し点検してみましたら、”クリオネ”が見えてきました。（”クリオネ”はパーツ名ではありません。）
単体で外してみましたら、錆で調整不能となっておりましたので、清掃と給油をしまして動くようになりました。
調整はいったんサイドブレーキがいっぱい締まるまでコマを回し、それから数回コマをリアローターが回るまで、戻します（緩めます。）。（左右同じだけ戻すのが基本です。）
綺麗になったこの調整コマを見ておりましたら、クリオネに見えてきました。
クリオネは確か冷たい海の中に生息する。。LPジャケットを探しました。
海のジャケットが無いかな？なんて。。フォークとブリティッシュロック、歌謡曲が好きな私のLP棚には想像しましたが、そんなジャケットの記憶がありません。
では、水色。。水色のジャケット。。と探していましたら、なんかレア？なLPが見つかりました。この人が歌を歌っていたとは。。知りませんでした（ってなんで棚にあるのか？）。天使の様なお顔です。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」