足回りが最後かな？っと思いきや、28日まで色々お仕事頂きました。ありがとうございます。
年々E30には厳しく（パーツ供給や金額などなど。。）なってきていますが、まだまだ健在ですね。
今年は、E30に復活！や、初めてE30に。。ってお客さんと沢山出会えました。
発売から20年ちかく経つと言うのに、新規E30の後継者がたくさん出現するなんて、BMWさんもきっとびっくり？しているかも。私はとても驚きと期待で、来年もとても楽しみです。
まだまだ未熟者で、色々な質問にお答え出来なかった事の方が、多かったと思います。失礼いたしました。。。
はっきり言って、E30の事をそんなに知っている訳ではありません。
E30のスペシャリスト？なんて勘違いされている方が非常に多くて。。。ちょっと困った一年でもありました。
「BMW E30が好きな工場」くらいに思って頂けると、非常に助かります。

来年もE30で遊びましょ♪
ありがとうございました。良いお年をお迎えくださいね。

仕事って何故か、同じ内容が続くのですが、いつも不思議です。去年はBILSTEIN BTS KIT 45φが最後のお仕事でした。
今年の７月１９日の「夏なのに。。。」イベントで、「お宝ブース」からお客さんが買った、USED ALPINAサスペンションKITが、今年最後？の大きなお仕事となりました。
ALPINAサスペンションキKITを購入されてから、随分日にちは経っておりますが、その間オーバーホール代金を貯金され、本日の作業となりました。私としましても、あの「夏なのに。。。」イベントの花が咲いた感じで、良い締めくくりになりました。
中古を買っても、O/H出来るBISTEINの良い所ですね。
O/Hの参考定価カタログとして。。。
基本オーバーホール ￥10,500- / 1本
シャフト交換 ￥6,300- / 1本（追加作業）
ガイドメタル交換 ￥3,150- / 1本（追加作業）
倒立用ダストブーツ ￥1,890- / 1本
リングナット交換（51φ用）￥1,890- / 1本
再ペイント ￥3,150- / 1本（追加作業）

写真の撮り方がずるい！？
商売っけ、ばりばりや〜って言われそうですが、そんなことないですよ〜なるべく同じ角度を狙ったつもりなんですが。。。全然角度違いますね〜三脚でも無いとなかなかね。（言い訳）
今回のe30は１年程前にエンジンマウントやミッションマウントも交換していますので、結構いいサンプルになると思います。
やっぱりお尻は上がっている方がかっこいいですよね〜
マフラーゴムリング 1821 1105 635 ￥630-
マフラーゴムリング 1821 1712 838 ￥735- ×２（ツーリングは１個）

※写真は325Mテク、純正マフラーにBMW純正マフラーカッター（ブラック）を装着車です。
BMW純正マフラーカッター（325用）在庫あります。
メッキ　￥5,670- （2個SET）現在庫　２SET
ブラック　￥7,980-（2個SET）現在庫　１SET

ラジエーターのエキスパンションタンクです。
やっぱり新品は奇麗ですね〜クーラントの緑が映えます。赤いLLCも映えるし、最近ではブルーのLLCもありますね。ウォッシャータンクやブレーキOILのタンクなども新品にすると、気分一新で良いですよ〜
なんて、そんなお話では無いのですが。。。
国産車でよく見る、ラジエーターのサブタンクとは、お仕事が違うタンクです。
勿論冷間時に、水量を点検する箇所でもあります。ラジエーターのキャップが、このタンクには付いていますので、圧力なども管理しています。ラジエーターとは細いホースで繋がっています。
小さな穴が開いていまして、水が勢い良く流れていますので、こいつの詰りが原因でオーバーヒートしてしまいますので、要チェック箇所です。
エキスパンションタンク 1711 1712 641 ￥12,180-
ラジエーターキャップ 1.4BAR 1711 1742 232 ￥3,150-
ブリーザーホース 1712 1712 736 8X13MM1=0.1M ￥268-

ちょこちょこ定価も変わっているので、参考までに、定価カタログです。
タイミングベルト 1131 1713 361 ￥6,468-
タイミングベルトテンショナープーリー 1131 1711 153 ￥11,655-
ウォーターポンプ 1151 9070 759 ￥13,755-
ウォーターポンプG/K 1151 1722 677 ￥231-
カムシャフトOILシール 1112 1285 609 ￥2,163-
カムシャフトOリング 1112 1265 087 ￥336-