昔にお客さんに教わったこの方法で、リアエンブレム交換しています。
検索してみますと、2008年6月でしたので、6年同じやり方です。
bodyに傷が付かないし、気合い一発で、直ぐに取外しできます。
注意点は。。
硬くて外れない。。外れないと力を入れて。。後ろにこけてしまったりするので、尻もち注意かな。。
いちどだけ、こけたことあります北田です。
ネタが無いので、オーソドックスなネタ書いてみました。

リアエンブレム 5114 1872 969 ￥6260-（M3のリアはフロントと同じ物です。）

先日も書きましたが、BMW E30 のカブリオレの窓周りをいじった事がありません。
先日ちょっと調整で手こずりましたので（知らないからです。）、一台のカブリオレのドア周りをバラバラにしてみました。
やっぱり、セダンやクーペとは、異なりますね。（当たり前ですが。。）
ほー〜。。まずウインドガラスを外に出しました。
ここは後期のレギュレータとほぼ同じですので、すいすい。
でも、レギュレータ＆モーターを外に出すには、全閉状態（一番上ですね。）と言うのが新しい発見でした。
まあ、E30後期カブリオレですので、全ての参考にはなりません。。
あくまでも、いつもの通り、私のメモである事を分かって下さい。
ドアキーやロックシステムの取り出しは、いつも通りでした。
一度お客さんに部品があるかと？問われて知った、ドアロックのアクチュエータ。
ほんとだ〜カブリオレ専用な感じですね。
当時私在庫で持っていませんでしたので、2&4ドア用を送りまして、お客さんがご自分で改造して、カブリオレに使ったそうです。
ほうほう。。色々違いますね。
カブリオレの場合、ドアロックノブを下に押して（ロックですね。）も室内からは、ドアロックノブを上に上げなくても、インナーハンドルを引っ張ればドアは開きます。
このシステムが実は私ずっと気になってまして。。
セダンに付けられないかなぁ〜と、随分昔から企んでおりました。
カブリオレのドアロックノブって、先っちょが短くて丸い。
ノブを下にロックしたら、ドアのインナーパネルに沈む。
これがカッコ良くて？憧れておりました。
どういうシステム？なのかまだ外しただけで、けんきゅ〜していませんが。。
今後気になるところの一つであります。
宿題です。（いつになる事やら。。）
で、それから、三角窓を外してみる事にしました。
あ〜分かんない。。あー分かんない。。
すったもんだしてました。
簡単に外れる予定でしたが、密着もあり結構時間掛かってしまいました。
結局結論は、一個のビスを外して、後は密着との戦いだと思いました。
結構窓ガラス色々在庫していますが、カブリオレ用は一切持ってないので、揃えたかったのですが。。
左を外しながら。。「こんな所必要な人。。いないだろうな。。」という結論。
不良在庫になりそうなので、右は外すのは止めました。
正直。。疲れたし、手に穴開いたし。。。。力つきました。
明日からの作業に差し支えそうなので、へたれな北田はもう嫌だ〜取外し、したくな〜いと、自分との戦いにいつも通り、負けた訳でありますね。（北田らしくて良い内容ですね。）
メモらしいメモなんです。。

忘れている物は無いかな？
そんな事ばかり考えていました。
ウインドウォッシャーのバルブが定番のお漏らしで、交換し、ウォッシャーノズルの吹き具合を点検。
あ、そうそう。。
ちょっと。。ショックな事、昨日お客さんのご依頼で交換した、そのウォッシャーノズル。
ブリーズ在庫をいつも左右2個しておりまして、売れましたので、補充の為BMWさんへ、発注。。
気づいてなかったのですが、朝に頂いたFAXを確認して、驚きとショック。。
1個￥2160-!?在庫してました頃は、￥780-ですので、異常な価格変更でした。
しかたなく2個在庫取りましたが。。とうぶんこれ。。売れないだろうな。。
気を取り直して〜
締めは、ボンネットストッパーの交換と取り付けです。
昔は鬼の様に売れました。（昨日も書きましたが、山の様にと言う意味です。）
私在庫数台分持ってますが。。全く最近は売れませんね〜
次回発注時は、いくらになっているのか？聞くのが嫌ですね、この頃。

ボンネットストッパー　￥100-　6個在庫あります。2014/9/14
大幅に値上がりしています。
1個¥1000超えだったかな。。高いので、これは在庫するのを止めました。