実は最近大活躍の？BOSCHリンク品 オルタネーターであります。
発電機でありますね。
以前にも書きましたが、意外とお安いと私は思っております。
BMW純正のリンク品はきっと。。6万超えだったかな？
ここは、BMW純正で取り寄せた事はありませんので、よく知りませんので、あやふやな金額書いてますが。。（BOSCH在庫切れの時に一度取り寄せたかな。。？）
発電しているか？していないかは、電圧＆電流を測って判断しますが、オルタネーターが異常の時は、通常メーターパネルの”バッテリーマーク（チャージランプ）”が点灯します。
IGキーONで点灯→エンジン始動で消灯。が、正常な状態であります。。一応。
一応と書きましたのは、そうでないケースもまれにあるからであります。
点灯しないけど、おかしな感じの症状の例では、私の知る限りですが。。
ルームランプが、なんかフラフラする感じとか、メーターのイルミがフラフラしたりしていました。
完全に充電してませんよ〜って警告は、赤いバッテリーマーク＆パーキング警告、ブレーキOIL警告など、アイコンパレードしてくれます。
バッテリー残量分しか走行出来ませんので、早めに修理しないとダメであります。
あと同じ様な警告灯のアイコンパレードでは、ファンベルトが切れた時にそうなります。
オルタネーターを回すベルトが切れる訳ですから、そうなるのであります。
が、ベルトが切れた時は、冷却水も止まりますので、水温計が上がりますので、即エンジンストップしないと、えらいことになってしまいます。
そんなん。。オルタネーター交換までせんでも、レギュレータだけ変えたらええやんって、方もおられるでしょうが。。
それは走行距離にもよりますから、一概には言えません。
し、もちろんレギュレータ、ベアリングやコイルなど中身が新品のメーカーリンクは信頼性が高いです。
私は国産車でも、メーカーリンク品をお勧めしています。
巷で？安く売られているオルタネーターを。。私は○○していません。
とくに。。あ。。止めとこう。。
でも、長い間このお仕事してきて、見て来て、経験しての結論です。
やっぱりお金を出してくれるお客さんが損をしてはなりませんからね。

BOSCHリンク品 オルタネーター90A for BMW E30 M20 ￥42500-
古いオルタネータ返却必要です。
返却無き場合は、コア代金￥7000-必要となります。

昔にお客さんに教わったこの方法で、リアエンブレム交換しています。
検索してみますと、2008年6月でしたので、6年同じやり方です。
bodyに傷が付かないし、気合い一発で、直ぐに取外しできます。
注意点は。。
硬くて外れない。。外れないと力を入れて。。後ろにこけてしまったりするので、尻もち注意かな。。
いちどだけ、こけたことあります北田です。
ネタが無いので、オーソドックスなネタ書いてみました。

リアエンブレム 5114 1872 969 ￥6260-（M3のリアはフロントと同じ物です。）

先日も書きましたが、BMW E30 のカブリオレの窓周りをいじった事がありません。
先日ちょっと調整で手こずりましたので（知らないからです。）、一台のカブリオレのドア周りをバラバラにしてみました。
やっぱり、セダンやクーペとは、異なりますね。（当たり前ですが。。）
ほー〜。。まずウインドガラスを外に出しました。
ここは後期のレギュレータとほぼ同じですので、すいすい。
でも、レギュレータ＆モーターを外に出すには、全閉状態（一番上ですね。）と言うのが新しい発見でした。
まあ、E30後期カブリオレですので、全ての参考にはなりません。。
あくまでも、いつもの通り、私のメモである事を分かって下さい。
ドアキーやロックシステムの取り出しは、いつも通りでした。
一度お客さんに部品があるかと？問われて知った、ドアロックのアクチュエータ。
ほんとだ〜カブリオレ専用な感じですね。
当時私在庫で持っていませんでしたので、2&4ドア用を送りまして、お客さんがご自分で改造して、カブリオレに使ったそうです。
ほうほう。。色々違いますね。
カブリオレの場合、ドアロックノブを下に押して（ロックですね。）も室内からは、ドアロックノブを上に上げなくても、インナーハンドルを引っ張ればドアは開きます。
このシステムが実は私ずっと気になってまして。。
セダンに付けられないかなぁ〜と、随分昔から企んでおりました。
カブリオレのドアロックノブって、先っちょが短くて丸い。
ノブを下にロックしたら、ドアのインナーパネルに沈む。
これがカッコ良くて？憧れておりました。
どういうシステム？なのかまだ外しただけで、けんきゅ〜していませんが。。
今後気になるところの一つであります。
宿題です。（いつになる事やら。。）
で、それから、三角窓を外してみる事にしました。
あ〜分かんない。。あー分かんない。。
すったもんだしてました。
簡単に外れる予定でしたが、密着もあり結構時間掛かってしまいました。
結局結論は、一個のビスを外して、後は密着との戦いだと思いました。
結構窓ガラス色々在庫していますが、カブリオレ用は一切持ってないので、揃えたかったのですが。。
左を外しながら。。「こんな所必要な人。。いないだろうな。。」という結論。
不良在庫になりそうなので、右は外すのは止めました。
正直。。疲れたし、手に穴開いたし。。。。力つきました。
明日からの作業に差し支えそうなので、へたれな北田はもう嫌だ〜取外し、したくな〜いと、自分との戦いにいつも通り、負けた訳でありますね。（北田らしくて良い内容ですね。）
メモらしいメモなんです。。

忘れている物は無いかな？
そんな事ばかり考えていました。
ウインドウォッシャーのバルブが定番のお漏らしで、交換し、ウォッシャーノズルの吹き具合を点検。
あ、そうそう。。
ちょっと。。ショックな事、昨日お客さんのご依頼で交換した、そのウォッシャーノズル。
ブリーズ在庫をいつも左右2個しておりまして、売れましたので、補充の為BMWさんへ、発注。。
気づいてなかったのですが、朝に頂いたFAXを確認して、驚きとショック。。
1個￥2160-!?在庫してました頃は、￥780-ですので、異常な価格変更でした。
しかたなく2個在庫取りましたが。。とうぶんこれ。。売れないだろうな。。
気を取り直して〜
締めは、ボンネットストッパーの交換と取り付けです。
昔は鬼の様に売れました。（昨日も書きましたが、山の様にと言う意味です。）
私在庫数台分持ってますが。。全く最近は売れませんね〜
次回発注時は、いくらになっているのか？聞くのが嫌ですね、この頃。

ボンネットストッパー　￥100-　6個在庫あります。2014/9/14
大幅に値上がりしています。
1個¥1000超えだったかな。。高いので、これは在庫するのを止めました。