小中高、例に漏れず漫画が好きでした
その頃はスポコン物が多かったのか？
そういう感じのをよく読んでいた記憶です
中学の頃は水島新司さん松本零士さんとかを夢中に読んでいました
”スポーツじゃない戦いもの”を初めて見たのは”まるまるのまる”かな
今も人気漫画のようで。。わたしには理解できなくて。。
敵が多いのにこれ以上わざわざ作る必要もないので書きませんが
あれから。。男の子向け？漫画は
そんな”スポーツじゃない戦いもの”のが増えた？気がして。。
興味がなくなって、読まなくなった記憶です
漫画本もほとんど売ってしまいました
あしたのジョー全巻。。あぶさん、零士さんもの。。
今ではかなり後悔しています。。
売ってももちろん大した金額にはならなかったですが
当時生きるため。。お金がなかったので仕方ないです
それでも売らなかった漫画本はあります
何度かブログで写真は載せてますが。。
あまり。。一緒にお話しできる人もいないし。。
理解もされないと思うので。。ここまで。

もうこれは。。ゴム製品ではありません
BMW E30のブローバイガスホースです
かちこちで。。引っ張り出すのも割れて大変でした
もうすでに。。そんな状態でした

久しぶりの作業が多い最近です
それは何故か？ときただ考えます。。
良い方向、いわゆるポジティブ？に考えると
一度は修理している箇所なので、今は良い状態
ネガティブに考えると。。
もっと男前の工場が見つかったので、そちらでする
もともと性格の暗いネガティブ人間なので
わたしの思考はそちらへ自然にゆきます

久しぶりにBMW E30のオイルパンパッキン交換作業をしていますが
最近”こうした方がいい”って新しい試みもあります
今回大活躍をしました”エンジンオイルレベライザー”
オイル減ったらお知らせしてくれる優れもん？
こいつを。。エンジンルームに置き去りにして作業しています

昔は、これを外して、単体で洗浄したりしていましたが
カプラーが。。経年劣化で。。バラバラになってしまいます
もう悲惨な。。結果になります
同じ経年劣化で見るのは、M3とかのクランクセンサーのカプラー
これも同じ素材ですので、同じ事が起こっています
まあ。。バラバラになったカプラーを本気でなおすなら
日本製の防水カプラーにするのが一番良いと思いますが。。
未だそのご予算をいただいた事ないのと
そこまで困っているBMW E30のオーナーさんにであっていない
でもこれから。。増えると思いますが。。
まあその時は。。どっか男前の工場がされる事でしょうが

話はおもっきし飛びます。
”男前”で思う今日の朝
自宅のエアコンが数日前から調子悪く
メーカーさんへ修理をお願いしておりました
本日朝に修理に来てくださいました
若いお兄さん二人
しっかりお顔を見たわけではありませんが。。
もしかしたら。。20代？
お腹も出てないし
背も高くて、すらっとしてる
また今の作業服は細身に合う服も多く
立ち姿もカッコいい
あ〜・・若いってそれだけで絵になるというか
受け答えもハキハキ
物を取りに行く姿も駆け足
とても素敵な若者でした
たぶん。。うちの可愛い人は。。”惚れた”と思います。

先日たまたま撮った家族とのスナップ写真
その自分の姿を見て。。
結構落ち込んでいて
「だれもあんたなんぞ見てへん」・・分かってますが
わたしは。。とても気にしていまして
もう写真には写りたくない。。と、本気で考えています

BMW E30のオイルパンパッキンの交換作業でした
たくさんネジも外さないと外れません
昔ネジの数を数えましたが。。そない数いる？と思いますが
昔の設計と精度ですから、当然な数だと思います
ネジも全部交換しても悪く無いお年頃のBMW E30ですが
ロックナットは。。交換しますが
ご用命がない限り再使用しています

悪名高き？BMW E30のフォグランプスイッチ
接触不良？が多い。。
だんだん部品も高くなってるし。。
なんとかならんのか
今まで何度かバラしてきたけど。。根気がないのか？
なおせそうな気がしなかった
ちょっと大人になって頭も少しマシになったかと
再挑戦してみようと。。忘れんようにと
机の上に置いていたスイッチ

今朝は。。せなあかん仕事あるのに。。
いきなりやる気になって。。
片面30分の先日録音したお気に入りソングスカセットテープ流して
あーだこーだ。。あーだこーだ。。
やっぱり組み方がわからん。。と、諦めかけたけど。。
あないしたら組めんか？と。。組めた
黒4に繋いでみたら、とりあえず機能した
おー天才か？たまたまか？
それはわからん。。

さて、オイルパンのつづき。。仕事しましょう。。

今朝、緊急？入庫いただけましたBMW E30 320であります
ルームミラー上のエンジンOILレベルの警告が点灯しまして
レベールゲージでの目視も規定量から減っておりました

良い方向で考えたら。。
オイルレベルゲージセンサーがちゃんと機能している証拠です

318やM3は、たしかこのレベルセンサーは装着無いので
日々の運行前の点検等を怠らないようにしましょう

朝一、BMW E30を持ってこられて
事務所でコーヒー飲みながら。。いろいろお話し等して
さてリフトに上げましょう。。と、車を移動させましたら
え？って言うような。。工場の床にオイルの漏れた後です

実は前回お預かりした時に
「そろそろオイルパンのパッキンの交換を」と。。
わたしお勧めしておりました

その記憶というか。。紙の記録、PCの記録でそう書いていましたので
すっかりエンジンオイルパンパッキンと。。思っていました
ご自宅で量をチェックしていただいた時は、レベルゲージ半分より少し少なめ
先ほどわたしチェックしましたら。。
完全にLOWレベル。。ゲージの線から線が約1リットルですので
そんなけ。。足りないという。。危険な状態になっておりました

オイルパンパッキンではそないな。。急激な減少は考えにくいです
リフトで上げる前に頭にうかんだのは。。
オイルプレッシャーゲージ、オイルスイッチとも言われます
ここはオイル圧を計測するとこで。。
メーターの中の魔法のランプアイコンです
ここスイッチが漏れ出したら。。さすがに危険です
「噴水のようにオイルが漏れたVW GOLF3」の話を書いた事があります

もうそろそろここは。。
まだ漏れた事ないBMW E30は。。
予防交換したほうが。。
と、電卓を叩く悪魔がおりました

BMW E30 M20 オイルスイッチ締め付けトルク40Nm
薄いソケット要

燃料ホース交換してたら
オートマミッションにぽっかり穴が空いてるんが気になって
なんの為かしらんけど。。ここには荒い？網があるの
中古持ってあるんでつけときました

これはこれは。。ちょっと。。スリル満点やで
写真のピントが上手にわたし出来んのでこんな写真
ATのシフトレバーにつながとるとこリンクのとこ
外れかけてる。。
あたし。。想像力が豊かなんで。。ちょっとこわ。。
そんな簡単に外れるとこちゃいます
外れんように返しみたいになってるねん
”かちんっ”て音なるとこまでちゃんと
それでも見えるとこはちゃんともう一度見て
目力いれてぇ〜脳のシャッターをきる
ちゃんといれときました
まあ。。こんなとこ見つけたんは
きんちゃんえらいなぁ。。と思うけど。。
たまたまやんおっさん。。それを自慢げに書いて。。やらしい。。
しゃーから嫌われるんですわ。。
は〜い。。。

ここも違和感。。
ワイパーが左右接近、好き好きしてる感じ
もっと離れや〜
左右のワイパーアームが入れ替わっとる
ん？もしかして。。10年くらい前に
悪名高きブリーズで断熱ガラスクールベール入れ替えた時に？
きただのおっさん左右間違えてる？
ガラス変えるか。。ワイパーブッシュ変えるか。。
ボディペイントするしか。。ここアームは外さんよな。。
10年くらい前からブリーズはすでに耄碌してたか。。
最後の？小姑してました
頂きましたメニューほぼ完了です

そら30年以上前の車ですから
最低一度は燃料ホースは交換されているはずです
内径が合えば国産ホースももちろんOKです
わたしはな前それを使わないか？
え〜とすごい理由でもあるん？って話ですが
全く持ってありません。。
合う国産のホースを探した事がないので
そんな理由。。だけ？
なんかなぁ。。ようわからんですが
BMWにもこの燃料ホース（長尺物）2種類ありまして
わたしが使っているのは。。
高い方。（金額が高いって意味です）
なんでも高い方が好きやねん

そら高い方が儲かりますわ

「ほんま嫌やなとこや」
背中で捨て台詞言ってた事。。知ってますよ
そんな鈍感ではないんで。。あたし

高い方がね。。
しっかりしたホースなんです
今更そんなこと言っても
誰も信じませんわな。。