ワイパーのレバースイッチを交換するお仕事です。
接点が悪いとかそう言うのではありません。
1Dインダッシュモニターから通常のステレオに戻り、ワイパーレバーへの干渉が無くなったので、通常のワイパーレバーに戻すのであります。
スイッチ交換は、ステアリングホイールを外し、コラムカバーを外せば、後は丸印のネジを外せば、簡単に交換出来ます。（反対側のウインカーレバーS/Wも一緒です。）

2本のネジを外して、レバーがぶらぶらになったら、カプラーを外したら取外しは完了です。
カプラーはステアリングコラムに差し込まれておりますので、老眼で無ければ（私は、老眼です！なんか老眼鏡かけてたら、「北田さん老眼ですか〜？」って、何故か？嬉しそうに笑顔で聞かれるので、つねったろか！と心で思ってます。）、直ぐに仕組みが分かります。
コラムカバーの内側は、ほとんどのBMW E30は（どんな車でも一緒ですが、そう書くには、密かな企み？があるからですね。）、埃だらけです。
見えない所を綺麗にして、元に戻します。
ここをわざわざブログで書くってところが、私の”腹の黒い”長所でありますね。
でも。。お腹に毛は生えてません。
ステアリングの裏を見ましたら、貝柱との接点の輪っかにグリスがありませんでした。
あ、余談ですが。。上記”輪っかのリンク先”の作業ですが、先日お客さんに聞きましたら、全て改善されていたようです。よかったよかった。。
ここに、スレッドコンパウンドを塗っておきました。
ここにグリスが無いと、きっっっって、ステアリングを回した時に嫌な音がしたりします。
そんな音が出ると言う事は〜引っかかりがあって、良く無いって証拠ですので、塗ってあげましょう。
あと、よく聞く？お話かな。。？
MOMOボス入れて、ステアリングを交換した時のウインカーレバーの戻りが悪いお話。
丸印の箇所がウインカーを戻したりする役目をしておりまして、こいつがちょいと悪さして、そのような症状が出たりします。
そこにテープを貼るってお話もお客さんに聞いた事がありますが。。
結構ここが、変形しているMOMOボス見た事があります。
MOMOボスのこの箇所をちょこっと真っすぐにとかしてあげると、結構治ります。
ウインカーレバー側に、綺麗にヒットしていないのでありますね。
修正してあげれば、普通の車？の様に戻ってくれるはず。。
でも。ウインカーS/W側に問題がある時もあるので、全てがステアリング側とは、限りません。
NARDIボスは、もう随分前に廃盤のようですが、NARDIボスには、この輪っかをBMW E30の純正ステアリングから移植して使います。
だから、ウインカーが戻らないとか言う話あまり聞きません。
私はBMW E30に初めて乗り出してから、ずっと同じNARDIボスを使っておりますが、そんな症状は無いのですが。。
最近クラクションが鳴り難い時がありまして、やっぱ輪っか（スリップリング）のせいだと思っております。

ステアリングホイール締付けトルク ナット式 80Nm

ガレージ ブリーズのお休みは、毎週木曜日と祝日であります。
何度も書いていますが、なかなか憶えて頂けなくて、何度も書いております。
たまに祝日も営業する時がありますが、その時はブログで書かせて頂いております。
でも。。長い間、祝日営業した記憶が無いです。
暇な証拠をさらけだしているようなものですが。。
以下、お知らせですが。。
7月19日土曜日は、ご予約の作業で他の作業が出来ません。
申し訳ありませんが、ご了承ください。
また、私一人で作業しておりますので、事前にご連絡頂ける事をいつもお願いしております。

”わな。”を仕掛けて、約１ヶ月。
思った様にわなにはまってくれる人がいてくれて、ニコニコであります。
と、言って山ほど売れている訳ではありませんよ。
シルキー６の音だけでいいねんって方は、ブリーズには少ないのです。
交換してくれるほとんどのお客さんは、やっぱりおうた好きな方。
「わなにはまりに来ました〜」な〜んて買ってくれる人は、なでなでしちゃう。
正直Net販売している所（たとえば。。南米の河とか。。）で買った方が安いのは、みなさんきっとご存知のはず。。
でも。こんな場末の？町工場のわなにわざわざはまってくれるんですね。。
真面目に働こうと、引き締まります。（ほんまかいな。。）
で。。わなですが。。
思った通りの前後setが出ない事に、私は気が付く訳です。
「リアは以前に替えたので、後ろだけ〜」
とか。。もろもろで、フロントだけパターンが、２件あったかな。。
そいでもって、フロントだけ１個発注すると。。送料が掛かってしまうので、数個買う。。
前後setが数揃わないので、リアも発注して〜またフロントだけ〜って言われたら困るので、フロントのみ１個多めに。。
なんか。。わなにはまっている気がして来ているこの頃であります。

大したお話ではございません。
ゴミの日が近いので、いろいろ整理しておりまして、パーツの裏をたまたまなんですが。。
「お。ぞーさんのまーくだ。」
ほう。。なんだろ？スペルをPCで打つ様な、マメな事はしません。
いいね〜マークに動物使うの。
大好きなんですよ、”どうぶつまーく”が。
想像するんです。。なんで、ぞうさんを使ったのか。。
日本なら。。製造元の社長さんの名字や名前に象が付くとか？（ないか。。）ありそうだし。。ね。
REMUSマフラーはキツネだったな。。
VWに”うさぎのまーく”もなんかあったな。。私、うさぎ好きなんで。（最近まで置いてたけど、良い人の所へ。）
お茶碗も、お箸も、コーヒーカップもうさぎなんですよね〜
一体わたしゃなにもんですか〜？って言われそうですが、実物見れば、想像する様な乙女なウサギでは、ございません。
とりあえず、デフォルメされた動物マークが好きです。
ブリーズのイメージ”ゆるきゃら”をセンスある人作ってくれないかな〜？
あ〜読むだけ損なブログだ。。

今朝、昔から馴染みの日本車のお客さんが、ご来店下さいました。
隣のややこしい？（ある意味ややこしいだけで、普通の事務所で、工場に来て下さる方には、お馴染みの名物？な、しゃちょーさんです。）車屋さんのしゃちょーの車を見て、「北田さんあれって、なんぼするんですか？」と聞いて来ました。
「さあ。。たぶん。。1000万くらい？なんかな？しらな〜い。」
新しいクーペBODYの真っ白なBMWであります。
「そうなんですか〜ふ〜ん。」
「なんで？僕の車は聞けへんの？」
「は、はっは。。」
笑って誤摩化されました。
まあ。。どうでもいい話なんですけど。。
私、実は。。今の”BMW”と言う車に全く興味ありません。。
Xとか。。4とか。。色々最近あるみたいですが、全く興味が無いので、見もしないし、記事すら読まないし。。TV CMも見てるようで見てない。。
だから、形も知らないし。。エンジンの事も知らない。
でも毎週BMWへE30のパーツを引き取りに行きますが。。修理しているサービスマンとは、冗談言うけど、車の話はしないんです。
ただ、ブリーズには、おかげさまで、沢山のBMW E30が来て下さるので、私が”真のBMW好き”と思われているようであります。
車屋がこんなことでは、いけません。
分かっています、分かってはいます。。
昔も何度か書きましたが、乗りたいな〜とか、興味ある車は、旧MINIと、スカイラインR32と、2TGと18RGと。。BMW E32、E34。
あ〜中途半端に古い車ばかりですね。。
あ、最近HONDAの四角い4WD？名前も知らないんですけど、雰囲気が好き。
でも、車屋さんに聞いたら。。売れなかったし、もう売ってないとか。。
何故？最近の？BMWに興味が無いのか？
こう書けば、なんらかの技術的な理由とかうんちくと書ける人もいそうですが。。
私がBMW E30などこの頃のBMWが好きなのは、何度もブログで書いた事がありますが、当時の私の出会ったサービスマンの人たちが、とても熱い人たちで、ぐっと私の心をつかんだからです。
それから私は、BMWサービスマンに惚れ、BMW E30に乗って、惚れてしまったんですよね。
今や。。そんな人たちも、もうほとんど。。BMWにはおられなくなりましたが。。
昔の人が来て、「まだ30触ってんの〜？」な〜んて言われますが。。
はい。まだまだE30元気です。
E30だけでご飯食べられませんけど、随分前に、はらくくりましたから。。
どうか、ドイツBMWしっかりしてください！ちゃんと仕事してください！
意味不明ですが。。叫びたいです。
折角出会った、BMW E30をずっと好きでいたいんですよ。
なんのこっちゃ。。で、すみません。

FUELポンプ（メイン）1614 1179 232 ￥51000-
FUELポンプ（サブ）1614 1179 415 ￥42400-