現在価格が、￥98,500（6211 9070 793 ）と、先日書きました。
恐ろしいBMW価格でありまして、危機感が久しぶり？にでまして。。
電池交換済みの在庫をする事にしました。
私の記憶では。。コンダクタープレート（SIボード）はBMWさんへ古いプレートを返却して、BMWリンク品￥15000-くらいでした。
「古いBMWをまだ乗るなら〜高いぞ〜」と、脅されているようで。。
私も転職を迫られる。。まさに、危機であります。。
転職するなら。。何しようか。。？
BMW E30を触れないなら。。
もう。。100％車屋さんやりません。
断言出来ます。
新しい車に興味が持てないし。。なんか荷物積めればいいか〜くらいしか、車に興味が無くなって。。
車って、ギターと同じ。。カッコいいと思うから乗りたくなる。
ギターを肩に吊るして、カッコ良く弾きたくなる。（私は弾けませんが。。）
ロボットみたいな型の車に乗りたく無〜い。
ロボットは、マジンガーZだけで、私は満足。
あ〜ぶつぶつぶつ。。やめとこ。。
あ〜〜でも。。次どんな仕事出来るんだろうな〜
だれも雇ってはくれそうにないしな〜
いやんなってくるから考えない。
昨日TVで、（私はNHKしか見ません。受信料払ってるもん！）歌手が言ってた。。
迷った時は、正しい方に行くか？楽しい方に行くか？（色々解釈はあると思いますが。。）どちらか？
楽しい方に行くって。。言ってた。
あ、なんか好きだなその考え方。。と思った。
現実はどうかは分からないけど、そう言う決め方って、夢があると言うか、ワクワクすると言うか。。ちょっといいなっと思いました。
話分かんなくなって来た。。
え〜っと。。
「コンダクタープレート（SIボード）電池交換済みの在庫」だ、
私の記憶と言うか。。経験では、BMWにそのリンク品を発注すれば、”Lithium”電池式（3vが、2個）のボードが来ます。
最終供給パーツは、２個目の写真みたいに、”通電S/W付き”でした。
使用する時に、矢印部を差し替えて、通電させて行うボードでした。
リチウム電池なので、消耗品です。
長い事在庫してたら、ダメになりそうなので、沢山ある在庫から、”通電S/W付き”のコンダクタープレート（SIボード）を探し、電池を交換して在庫する事にしました。
まあ。。付けてみないと、分からない事もありますが。。
一応？危機に負けない様に対処は出来たと。。は。。思ってはおりますが。。。
どうなんでしょ。。ね。。
最近の暇さ。。（おかげさまで、仕事は色々頂いております。）
暇の意味が違うんですが。。
でも。。数年前と違うんです。。
私は、それを感じております。
「Factory diary」カテゴリーアーカイブ
Garage Breathe BMW E30 今年最後？のエアコン冷媒変更の準備
もうすっかり秋であります。
私の一番好きな季節であります。
何が好きかと。。雰囲気と言うか。。その、哀愁があると言うか。。
誰がなんと言おうと！私の性格にぴったり合う季節なのであります。
くそ暑い夏を超えたBMW E30は、またひとつ大人になって行くのであります。
今が一番BMW E30を乗っていて一番気持ち良い気候でもあります。
ばんばん乗って、ブレーキ減らして、タイヤ減らして、距離伸ばして、いっぱい消耗部品を消耗させる季節であります。
眺めていてはいけません。。
走って、走りまくるのであります。。
最近仕事が少ないので。。そう言っているだけですが。。
今年最後かな〜エアコン冷媒変更。
パーツは全て揃いましたので、コンプレッサーを外して〜逆さまにして〜
R12旧冷媒用のコンプレッサーOILを抜くのであります。
一晩逆立ちしてもらいましょ。ね。
Garage Breathe BMW E30 AC SCHNITZERペダルパッドの取り付け
先日お買い上げ頂きました、AC SCHNITZER補修用ペダルゴムとA,B,Cペダルパッドの取り付けを本日行いました。
あの記事を見て下さったお客さんで、AC SCHNITZERのペダルパッドを取り付けている方は、新品とゴムの山の違いを見比べておられました。
「ん。まだ大丈夫だ〜」と安心されていたお客さんもおられました。
でも。。よ〜く見て下さい結構ブレーキペダルの右端とか。。他の山と比べて減っていませんかね。。
人には乗り方の癖があるもので、真ん中付近は減ってなくても、端っこが減っていたりするんですよ。。
その箇所が一番よく使用している所ですから。。そこが減っていたら。。NGって判断になると思います。
取り付けは、位置を決めて〜穴開けて〜。。
な〜んで。。かんた〜ん。。な〜んて感じですが。。
まあ。。簡単なんですが、BMW純正のペダルゴム外せば、分かります。
”なみなみ”なんです。
中のペダルの鉄は（クラッチペダルで、プラスチックの年式もあります。）、真っ平らでは無く。。焼き肉プレート。。？ではないな〜
え〜洗濯板みたいな〜って、洗濯板を知らない人沢山いそう。。
湯たんぽの様な。。これも今じゃプラスチックだったりします。
まあ。。とにかく。。”なみなみ”なんです。
小さな穴を開けるし。。位置が狂ったらカッコ悪いし。。
まあ。。カッコ悪いだけの問題じゃ無い箇所なんですが。。（大事な箇所ですからね。。）
気が付いたら、真剣に夢中になってやっていましたら。。
2時間くらい経過しておりました。
ちょっと。。疲れたので、コーヒータイムにしました。
Garage Breathe BMW E30 起立！
ドアロックノブを背筋伸ばして、しっかり起立！してもらおう〜
と言う、お話であります。
「北田！背筋を伸ばしなさい！」「ふらふらしない！」
昔の？学校ではよく聞く言葉です。
スパルタなる言葉が当たり前でして、おかげさまで、こんな性格？になってしまいました。
褒められて、伸びるタイプだと。。当時はだれも気が付かなかったのかな〜？
そんな少年時代ですから、真っすぐじゃない。ふらふらしている物を見れば。。
正したくなるのであります。。
微妙に？斜かに立つ、BMW E30のドアロックノブであります。
しかも。。ふらふらしております。
上下にふらふら。。左右にふらふら。。
お手てで揺らしますと。。中でカタカタと音もします。
ドアロックグロメットが破損（間違いなく経年劣化です。）しているようです。
ドアのインナーパネルを外し、中を覗けば、朽ち果てたグロメットが茶色くなって、バラバラに散らばっております。
長い間乗っておりましたら、ドアの下の水抜きから流れて行きますが、今回は見る事が出来ました。
グロメットはドア一枚に、4個取り付けされております。
開閉用のインナーハンドル部に、1個。
ドアロックシステム部に、3個であります。
これを4つ交換すると。。たぶん、笑顔になります。
ビシバシッっと、心地よいドアロック音が聴く事が出来ます。
びしゃ〜って言うのじゃなくて。。ビッシッ、バッシッであります。
今回のご用命は、”しっかり起立していない。”であります。
ロッドの変形もありまして、ロッドを真っすぐ正せば、立つのでしょうが。。
フラフラ、カタカタしていては。。意味が無いな〜と。。グロメットを交換し、正しい位置で、しっかり起立してもらいました。
指先で揺すっても、びくともしません。。
これが、新車時のBMW E30のドアロックなのであります。
正直。。このグロメット4個を交換するのは。。ちょいと、面倒であります。
特に特に。。BMW E30後期の後期のドアレギュレータがパンタタイプの車両。。
その中でも、4ドア車は、面倒なのであります。
もう私は何も考えず。。
ドアレギュレーター＆モーター、キーシリンダーなどなど全て外して、すっきりとしたドアにして、ドアロックシステムを外へ取り出し、行っております。
私の車も運転席は行いましたが。。。他はいつかしようと思いながらもしていません。（何かのドア修理の時にするのが。。ベストかな〜なんて逃げてます。）
別件のご依頼のリモコンドアロックも取り付け完了し、ご機嫌なE30のドアロックとなりました。
仕上がりの写真。。真っすぐ垂直じゃない？
そんな事無いと。。思いますが。。
ビミョーな事。。言いますね。。かなり神経質に垂直を目指しましたよ〜
分度器持ってまで。。測ってはいませんが〜。。
グロメット 5220 8238 999 ￥420-×4
Garage Breathe BMW E30 ぐるぐる黒ガエルの出来上がり。
先日エナペタルさんから出来上がって来た、黒4用ぐるぐる仕様を休日返上？で組み上げておりました。
（職人技の仕上がりです、一番最初の写真だけクリックで大きくなりますよ。）
なんで？そんなに急ぐのか。。と言いますのは、代車青ロデムを早く解放しないと、次のお仕事が頂けないからであります。
ちょうど、隙間に足回りが出来上がって来たと言う訳なんです。
19日金曜以降には、ロデムを完全スタンバイ状態にしないとダメだったんです。
まあ。。ブリーズの代車事情など。。どうでもいいか。。
この足回りを作ってみたかった。。
このアルミを入れてみたかった。。
と妄想が始まり出したのは、一年以上前であります。
こつこつ？こつこつ。。パーツは集めてはおりました。
一気に注文すれば良いのですが、いろんな事情がありまして。。（ほとんどパーツ代？）
まあなんとか、全て揃えまして、GO！でありました。
リアのブッシュ類も全て交換し、足回りパーツは残さず？一度最高の状態で？、E30を乗りたくなりました。
リアのブッシュ類は随分前に揃えておりました。
一気にするはずでしたが、最近リアアクスルのブッシュ交換を”アクスルキャリアを降ろさないで交換”出来る様に工夫？しましたので、ここからが、この黒4のぐるぐる仕様の始まりでした。
お客さんに頂きました、リアショックアッパーの補強？パーツもこの日の為に取り置きして装着しました。（Z3用でこういうパーツがある事も教えて頂き、そのマネですね。）
リアアクスルのブッシュは交換済みですが、リアアームのブッシュはまだでしたので、それも交換しました。
どうせするんだったら。。アクスルキャリア降ろせばいいじゃんって。。言う人は、だめだめよ〜（ピンクレディ風で。。）
なんか。。お電話の合間に、書いていたら、何が書きたいのか。。よく分からなくなってきた。。
そういうお年頃なんです。。
そうそう。。車高調整の足回りでした。
BMW E30の51φストラットを直切り加工して頂き、BILSTEINの51φ倒立ショックを使って今回のぐるぐるであります。
勿論車高は確保しておりまして、現在でも最低地上高は、10CM以上あります。
ほとんど通勤しか乗らない私ですけど。。
セッティングもいろいろお話しして、こんな感じになり、”自分だけの足回り”であります。
あ、思いだしました。
一番してみたかった事。。実現しました。
スタビ位置の変更であります。
E30 M3の様に、ストラット側にスタビロッドを繋ぎたかったんだった。。
ここが。。ずっと気になっていたんです。。
どんな感じか。。？まだ。。分かりません〜ン。。
あ、明日は木曜定休日です。
以下、黒4整備記録です。
フロント ストラット直切り作製
フロント ショック 51φBILSTEIN分解 ストローク変更＆O/H＆調整
フロント ショック シャフト交換
リア ショック ストローク変更＆O/H＆調整
直巻きスプリング フロント＆リア TOHATSU “SWIFT”
上記 BILSTEINサービスセンター エナペタルにて
フロント ストラット アッパーマウント L/R BMW純正
フロント スタビラーザーロッド BMW純正（M3用）
リア ショックアッパーマウント L/R BMW純正（Z3用）
リア ショックアッパーマウント補強プレート 社外流用品
リアアクスル ブッシュ L/R BMW純正
リアアーム ブッシュ L/R BMW純正
リアアーム ロックナット ×4 BMW純正
リア ハブベアリング L/R （ロックナット＆リング）BMW純正
リア ブレーキバックプレート L/R
ドライブシャフトassy L/R USED（325用）
Eibach Anti-Roll-Kit
タイヤ205/50R16 RE11A（AC/Sホイールより取外し）× 4
フロント アルミホイール BBS RS 7J16
リア アルミホイール BBS RS 8J16
現在走行距離 135900KM
Garage Breathe BMW E30 白雪姫と7人の。。
白雪姫。。と言えば。。
こないだのお休みの日、そんな映画観ました。
ジュリア ロバーツが悪者役の「白雪姫と鏡の女王」ってお話ですが、楽しかったです。
7人の小人さんもなかなか面白い、ちょっと変わった？白雪姫のお話でした。
実は「白雪姫」って、読んだ事がなくて。。よく知りません。
なので、今回の映画が、私の中の白雪姫になってしまいそうです。
でも本当は、白雪姫と言えば。。
天地真理さんしか思いだしません。。
「白雪姫〜みたあいな〜心しか無いわたし〜♪」（”水色の恋”）ここの意味が実はあまりよく分からなくて。。
アホなんですかね？私。。
ただ意味も無く並べたら。。7個あっただけのくだらないお話でした。
ん？偶数じゃないの？
ええ。。一個は先日外した黒4のブッシュで、営業用においております。
全く意味のない。。7個のお話でした。。
Garage Breathe BMW E30 明日は木曜定休日です。
お仕事の合間に。。って。。ほとんど。。合間な感じですけど。。かなし。。
ごしごし磨いておりました。
光らせる為にごしごししていてた訳では有りません。
「汚れなどを取り除けば、軽量化になる。」って言っておられた方も随分前におられました？が。。それが目的ではありません。
昔の風習？で、シャーシブラックを塗るのが定番時代がありました。
そんな時代を駆けて来たE30ですから。。
ごしごしシャーシブラックなどを取り除いておりました。
黒い所は、黒く。銀の所は、銀く。金の所は、金く。。
メリハリ？を付けたくてごしごしごしごし。。ひたすら、ごしごし。。
325用のドライブシャフトであります。（M3も同じものですが。。）
320に比べて、ちょいと太いのでありまして、悔しい？ので、ごしごし。。
その情熱は何処から？来るのか？自分でもよく分かりませんけど。
近い将来の為？黒4お遊びの下準備？暇なだけ？であります。
てな？しょーもない暇なお話は、つまらないので。。おしごとおしごと。。
実は今週、「Garage Breathe BMW E30 久しぶりに。。在庫ホイールリペアします。」6月30日記事に書きました、MK-Motorsport 7.5J16のホイールリペアが仕上がってまいりました。
随分遅いじゃん。。って、言われそうですが。。
そうではありません。。（私ペースの仕上がりです。）
盆休みもあったし、在庫よりお仕事が優先ですので、後回しにして、お客さんからお仕事を頂いたりで、今週って訳です。
予約ですれば、それが最優先ですので、こんな時間は掛かりませんので、誤解しないでね。
ところがですね。。
忘れてました。。BMWのセンターマークの発注を。。
でもある意味？良かった発注してなくて。。
私勝手にBMWマークのサイズは、70mmだと思っていまして。。
「あ、出来上がる前に注文しておかないと。。しておかないと。。70mm×4個。。4個。。」
そんなことばかり考えながらも、しっかり忘れていた発注。。
お客さんに頂いたご注文は、直ぐにメモして、直ぐ発注にしていますので、忘れている？なんてありえません。（ほんとかな？）
そうこうしていたら、リペア出来上がって来たんです。
あ〜BMWマーク。。マークシール。。
発注しなければ〜70mmサイズ指定で。。メールしなければ。。
ちょい待て。。
何故か北田の頭ん中に、不安が出て来まして、MKのセンターキャップのエンブレムサイズを測りましたら。。
わ。。60mmくらいやん。。あかんやん70mm。。
BMWさんへ60mmくらいのありますか？って聞きましたら、58mmがあると言う事でして。。
そうか〜初めに貼られていたのは、58mmだったんだ〜〜と判明。
即、4枚発注して、今週12日の金曜日に引き取りに行きます。
そいでもって、完成であります。
また写真載せますが、見てやって下さいませ♪
久しぶりのリペア済みブリーズ在庫であります。
売れるかなぁ〜？売れないだろうな〜？
BBS好きだもんな〜E30乗ってる方々。。
あまり人と同じはヤダ〜って、アナーキーな方にお勧めな深リムタイプです。
あ、お掃除簡単ホイールですね。（MKホイールの写真は大きくなるよ。）
で、本題。
明日は、木曜定休日であります。
Garage Breathe BMW E30 定番？だけど、お久しぶり〜のパーツ
少し前までは結構ご注文頂けるパーツでありますが、最近はお仕事が減ったのか？少ないです。
McGard ホイールロックは、定番中の定番でちょこちょこご注文頂いております。
ATEのパワーディスクは、昔はよく売れるので、ブリーズでも在庫したりしていました。
BMW E30を乗る方が減った？のか。。な？
私はそうは全く感じませんが。。ご来店のお客さんは減っているので、乗らなくなったのかもしれませんね。
車は走らせて、ブレーキ減らしましょう〜
最近ATEも本国オーダー多いです。
クイックでパーツ揃いません。
今回もようやく、ブリーズに到着しました。