続投が決定し
そこそこの距離を走りましたし
お客さんにお貸ししてる途中などに
故障したら嫌なんで
予防整備をしました。

IG コイル NGK U5415 ¥8250- x4
スパークプラグ ND イリジウムタフ VXUH20I ¥1990-x4

現在走行距離 146554km
前回OIL交換 142766km
エンジンOIL使用距離 3788km
エンジンOIL WAKO’S  PRO STAGE-S 0W30
OILエレメント
ドレンP/K

「続投」143990km時メンテナンス

黒4現在距離 187929km

わたしのまいかー黒4であります
パワステポンプはずっと気になっておりまして
いつもジトジトしているのがきただの性格に似て？
そうかなぁ。。そんなにジトジトしてるかなぁ。。
ジメジメかなぁ。。
シクシクかあなぁ。。ちょとちがうな。。
まあ。。そんな感じ。

ずっと前から、パワステポンプのシールキットは入手してました
いつそれをするかがだけが問題でした
やるなら一気にすることは確かに多いです

代車SWIFTは仕事してなんぼなんで
代車ある時に。。気持ちが入らんです。。
ゆっくり自分の車触るのって。。むり。。

アホみたいに儲かってたら。。
暇な時に自分の車触る余裕できるんですが。。
仕事ないと。。
ただただ。。焦るだけの事なんで
自分の車触る余裕がね。。生まれんです。

定年退職？でもしたら？触れる？
なら。。わたしずっと。。触れる時間なんてないですね
なんか出来てない事の言い訳を書いてるみたいに思えてきたけど。。

とりあえず性格が悪い
と。。はじさらしてるだけのブログだな

出来上がりまして。。帰ります
なんかステアリング軽くなったような？
気がするだけだと。。思います。
かるーなんてならんですね。。

おつかれさま
ひさしぶりに黒4DAYでしたね

黒4現在距離 187929km

エアコンのコンプレッサーを入れ替えることにしました
エアコンが効かないわけではありません
コンプレッサーの調子が悪い訳でもありません

贅沢に？
いえいえ。。
先日オーバーホールして頂いたBMW E30のエアコンコンプレッサー
テスト等を兼ねまして。。
本日作業時間がありましたので、決行することにしました。

黒4のエアコンコンプレッサーはBMW純正のR134a専用タイプです
オーバーホールして頂いたのは旧ガスR12用コンプレッサーでして
新ガスR134a仕様に変更もして頂いております

BMW E30 純正コンプレッサーはまだドイツバックオーダーのままでして
未だ入荷未定であります
ならばなんとかせねばと。。
エアコン効かなくても騙し騙し乗っている方もおられますが。。
通常に使っておられる方には効かないって。。致命傷なので

エアコンのコンプレッサーは通常”ポン付け”してはなりません
エバポレータ、エキパン、リキタン、コンデンサー、配管などなど
交換や洗浄などしてから使用するものであります
そこんとこは黒4は自信あるとこなんで。。
今回はそうしましたが
”ポン付け”は御法度です。お間違い無く。

初めに書きましたように。。
そういう理由で今回行っております
真空引き＆ガスチャージを終えて、よしよしであります

でもね。。オーバーホール出来たし。。
これで万全って。。状態では無いようです。。
コンプレッサーの内部部品が生産されているのでは無いので
オーバーホールにも限りがあるようです

内部の損傷の激しいコンプレッサーは。。
オーバーホール不可。。っと事もあるということです