おっと〜なんか室内が暗いぞ〜時計のバックライトが点灯していない。。。
時計は簡単に前から外せます。細い隙間から黒のカバーを外し、時計本体が見えますので、上下のピンを下げて引っ張るだけです。
裏から照明球を外すようになっています。
1.2Wの小さなカプラー付きのバルブです。
ブリーズに時計が10個ほどありますが、バルブが切れた人に渡しているうちに、無くなってしまいました。
初めて新品を発注いたしました。
バルブ 1.2W 6211 1368 299 ￥504-

エアコンはe30の悩みの種ですね。。。来年こそは修理しようと思いながらも、なかなか出来ないってオーナーさんも多いかな？冷媒の変更はやってみたいけど、金額が。。ね。
でもレトロフィットKIT（R12からR13.4に冷媒を変更するKITです）がBMWから発売されてるなんて、素晴らしい話だと思います。環境問題もありますね。
エアコンを構成するパーツは沢山ありますし、高額なパーツもあります。配管も沢山ありますので、Oリングも沢山使います。レトロフィットKITに交換する際は、配管など掃除してR12のコンプレッサーOILを奇麗に抜く事が必要ですので、ちょっと手間が掛かりますが、やっていますとなかなか楽しい？かな？。。。
レトロフィットKIT　8231 9067 394 ￥24,675-

という訳で。。。初挑戦は「２→３Pedals」と決定いたしました。。。
BMWの専門SHOPさんなどでは、もうすっかりお馴染みの事ですよね〜
今頃？なにやってんねん？って感じでしょうが、どうかお許しを。。。
ま〜たブリーズの事だからいつ出来るこっちゃ！って声が聞こえてきます。。。私は「２→３Pedals」は初体験なので、かなり楽しみにしております。
しかし。。。いまやペダルが減っている時代にわざわざ増やしてね〜面白い世界ですね。
左足の運動と右手の運動のために。。。まあなんとかなるでしょ〜。。。か？

2009/04/22「ブリーズe30 320iMT復活への道 その後（其の壱 ）」から約１月半経っております。おいおいやる気は？あるん？しかも（其の弐 完 ）ですから。。。燃料タンクは04/22の写真のように解体車両から下ろし、準備は万全まで来ていましたが、なんか気が乗らない。。。自分の車だからかな。。。違う。。。
燃料タンクを入れ替えると言うのが、なんか面白くない。。。
たとえば。。。ですが、チューニング屋さんが、自分の車のエアコンが潰れて、治すのがあまり面白くない。。。とか。。。変なたとえですが、勿論ブリーズは普通の工場なので、こんなたとえには全くあてはまあありません。。。
そうこうしているうちに、いろいろ考えが変わり、違う運命を歩いて行ってもらう事に決定しました。
「ブリーズさんて血液型何？」なんてよく聞かれます。。。「寅年、魚座！」
ってなわけで、違う事に初挑戦してみたいと思います。

bmw e30には年式によって、フォグランプs/wが２種類あります。リアフォグ付きと無し車ですね。
最近、別々でご注文を受けまして、中古も良いのですが（実はブリーズ在庫の中古の良いのが無くなりました）、新品s/wはやはり感触が良いですね。
on/offがスカッとしていると言うか。。。ぐにょぐにょしていないと言うか。。。ビッシッとしていると言うか。。。とりあえず、やっぱり良い！
フォグランプS/W　リアフォグ無し　6131 1380 352 ￥4,988-
フォグランプS/W　リアフォグ付き　6131 1380 358 ￥5,838-

タイミングベルトとウォーターポンプはお友達（E30に限らず）ってよく聞きますよね。写真はシリンダーヘッドのま裏のウォーターガスケットとクランクのリアのOILシールです。水廻りとOIL廻りですので、お友達の様でお友達ではない。。。トランスミッションを下ろせば、お友達になるかな。。そんなこと言ったら、ミッションを下ろせば他のお友達も出来てくる。。。プロペラシャフト、デフetc…エンジンなんか降りてしまえば、みんなお友達。
予算も限りがありますから、お友達を沢山作れば、お財布も大変。。。う〜ん。。。お友達作りは頭の痛い所ですね。お友達作りの旅は続きそうです。。。なんのこっちゃ。。。