一度外して見ることになりました もしかして？初めて開けられた感じ？ な。。気はします 現在、私の耳 可愛い小さなお耳では 異音は聞き取れませんでした ただ、夏場と冬場では条件違うかな？ 分かんないですが。。 まあ。。いまちょっと 耳というか、頭というか。。 わたし、おかしんで。。 聞こえないのかな。。
とりあえず。。 鼻の穴を真っ黒にしながら できる限りの最新機器を使い 掃除と給油はしました でもお話しできるまで 取り付けは止めておくことにします 現在在庫と価格は調べ中です 分かりましたらUPいたしますね。
ブロアファン 6411 1370 930 ¥80400- ブロアファンレジスター 6411 6912 633 ¥9520-
明日は木曜定休日です ちょっと色々といろんなそういうとこに。。 行かないとダメになりまして ”抗原体検査”？とかいうやつを 「してもらえませんか？」と、お願いされまして することにしました あれでしょ？ 鼻の穴に、綿棒の細いんを突っ込むやつですよね？ 痛いのやだな。。 鼻の穴。。綺麗にしておかないと。。 今日の掃除で 真っ黒です。。やん。。
あついあつい 暑いしか会話が成り立たない ほぼメニュー終了前です タイミングベルト交換時にカップリングファン外します あまり良い状態ではないのは分かっていましたが ここまで水温上がるとは思っていなくて 本日朝に部品届いたので、交換しました
昨日は、エアコンも低圧高圧とも高めでしたが ファンカップリング交換後は安定して 昨日の走行テスト時は 何度かエアコン停止ありました ぬるくなったり。。 多分、高温＆高圧で、安全装置働いたのでしょう この数値ならいいかも
昨日、仕事終わってからも 今日の朝も ずっと考えていました 頭の中はぐちゃぐちゃ。。 ファンカップリングだけではないのだろうか？ 新品サーモスタットの誤作動？個体差？もあるのか？ とりあえず ファンカップリング交換してからの話だ おかげで 頭の中もすっきりし 本日日中に走行テストしてきました 50分うろうろ、18km走っていたようです 一度も水温の針は真ん中を超えませんでした エアコンもずっと効いていました 工場に帰って 機器につないで水温を 安もんのスキャンツールがなかなか通信せず やっとこさ繋がった時は 水温計の針は 真ん中を少し超えていました 窓のないクソ暑い貧乏工場 おそらく40度は軽く超えています その条件下では まあ。。いい感じの出来だと。。 私は思います
業界初？らしいです 昨日8/1発売でした エンジン内部の水分除去剤 エンジンOILと一緒に入れます ¥2000-です。 3本在庫しました。 ブリーズで、買ってやって下さい。
おひる御飯食べてから 一番暑い時間だけど 一気に室内作業して エアコン作業終わらせて そういう絵を描いて。。 気合入れて作業に入りました 終わったら、次はと。。思っていたのですが 結局19時まで掛かってしまった 完成写真撮る余裕がなくなってしまった
低圧ホース取り付けるだけで 1時間は掛かった気がする 無理して取り付けたわけでも無い いつものように すんなりできなかった けっこう落ち込んでるハート とりあえず、室内は全部組み上げたけど 課題が色々出てきた。。 あすがんばります でもさ。。暑すぎでしょ。。今日 いくらなんでも 暑すぎでしょ
メッキ加工に出します ドアのロックノブ4個は、ご依頼を受けたものです それだけ送るのも。。と インナーレバー左2個、右側2個在庫で作ります
朝、同じ作業を BMW E30 M3さんで行なっておりました 実は、黒4も”ここ”壊れていました 数ヶ月前から。。 部品は用意してました 黒4用の左側と、左右1個づつ その左側が朝、役に立ちました 「ドアが室内から開かない」と言う修理でした 毎回窓を下げて。。 手を出して。。 アウターノブを引いて、ドアを開ける ”その儀式”から解放されたM3さん 普通のことが、普通に動くこと それがたまらなく幸せと。。 思わせてくれるBMW E30 おかげで。。わたし、お仕事頂けております
やっとこさ。。黒4も修理できました 助手席におすわりになるお姫さま そのドアを開けるお仕事 なくなってしまいました。。
ドアオープナー LH 5121 1926 305 ￥4,000 ドアオープナー RH 5121 1926 306 ￥4,000
事務所が広くなってきました 少し寂しい風景です。。 月曜からまた再開しますね。。
