今週は（木曜から木曜のお話ですけど。。）、まああまり良い事が少なかった様な？気がします。
黒4エンジン停止から始まり。。
気分の悪い応対の部品商。。
完成したかと思いきや。。。
もろもろ。。
傷心のままお休みします。
でも新登場？の良いお話もあったりしたので、良い事だけ頭に残す事にしよう！
でも。。あの部品商。。50越えたおっさん（私の事）に口答えして。。
あ、しつこい？
しつこいしつこい。
しつこいから、ずっとE30触ってるんですよん♪
お疲れさま〜

先日の「Garage Breathe BMW E30 静かな風」の原因、”悪玉”を摘出する事にしました。
悪い子がどんな子なのか？気になりますし、今後の為にお勉強であります。
モーターは結構高いと思われます。（現在BMWさんに問い合わせ中です。分かれば最終行に書きますね。）
”悪玉”は、外に出て悪さをしない様に？封印？されておりまして、封印を解きます。
って。。リベット4ヶ所を。。もみもみ。。
姿を現しました”悪玉”であります。
”悪玉”なので、さんとか、くんとか、敬称は無しです。
でも。。サザエさんでは、”どろぼうさん”とか昔言ってたかな〜？
まあ。。サザエさんところに出没する”どろぼうさん”は、あとで改心するケースが多いので、さん付けなのかな。。
私の知っている限りでは、電動ファンは2種類だと思います。
外から見たら分かります。
昔の羽根みたいなBOSCH製の5枚羽根と、近代的な？POWER MOTION製の7枚羽根です。
どちらもカプラーも取り付け位置も同じなので、どちらでもコンデンサーには、取り付け可能かと思います。
”悪玉”を摘出して検査？するのに両メーカーともばらしました。
基本内部構造は同じでありました。
摘出した、”悪玉”は外径内径厚みも違いました。
ベアリングに品番がありますので、現在これも調べ中であります。
片側POWER MOTION製の7枚羽根の方は、日本製ベアリングが入っておりましたので、入手可能かと思われます。
BOSCH製の5枚羽根の方は、フランス製でしたが、大きさ測って日本製で合う物を探し中であります。
軸受け側は両メーカーともまた違う感じの”ベアリング”？と言うのですか？スリーブでした。
ここは、ちょいと可変するようになっておりまして、清掃給油で大丈夫かと思われます。
摩耗の多いブラシなら交換出来れば良いのでしょうが、私の手では無理そう？ハンダ下手だしね〜
部品もあるのか？どうだか。。
でも。。あの人なら。。パーツさえあれば、はいは〜いって交換してくれるかも。。
”善玉”が入手出来たら、再生しようと思います。

追記
一応。。非分解箇所だと思われます。
ベアリング両方とも日本製で発注出来ました。
1個数百円でした。

以下、参考パーツ
電動ファン（MAGNA製） 6454 138 1395 ￥48300 日本在庫あります。
恐らく7枚羽根だと思われます。

先日の土曜日の祝日に黒4洗いました。
エンジン停止したのは。。綺麗に洗ってなかったからかな〜などと。。
アルミ洗って、BODY洗って。。ぴっかぴか〜
次の日の夜。。春の嵐みたいに。。微妙な雨と、突風。
ぶつぶつの模様になってしまいました。
あ〜とうぶん洗う気がしません。。
また止まるぞ〜〜止まってたまるか！
ぶつぶつぶつ。。ぶつぶつつつっつ。。

機嫌悪いけど。。機嫌とりなおして。。昨日のつづき。
電動ファンを交換するには、本来はエンジンルーム側から行うのがセオリー？だとたぶん。。思います。
ラジエーター外して、クーラーコンデンサー外して、ファンを交換かな。。
ただ。。そうしちゃうと、クーラントは抜けるし、エアコンガスは抜かないとダメだから、フロントパネル外してやっています。
パネルを外したら、金属ですので、錆び止め処理はしましょう。
ブリーズでは、各色タッチアップペイントはありませんので、クリア（透明タッチアップ）で処理しています。
また、パネルの後ろにクランプで沢山の配線がまとめられておりまして、きっちり止めておかないと。。ファンに接触の可能性ありますので、ここは注意。
いつもバンパー外したらやっている事もあります。
ウインカーレンズ本体のプラスビスを増し締めしています。
レンズやバルブは前から交換ですが、本体はバンパー裏にビスがあります。
隙間が出来ていたりして、左右差がありすぎたりしている時はここで調整です。
ほとんどのBMW E30このビス緩んでいますから。。
きゅっと、締めちゃいます。

通常”ぶたの鼻”の後ろにある電動ファンは、IGキーON、エアコンスイッチONで、低速回転します。
がががががぁ〜がががががぁ〜と。。音が鳴れば、中のベアリングが破損している可能性が大きいです。
今回も例に漏れず。。凄まじい音でした。
作業時間も考えて、中古パーツに交換する事になっておりました。
ただ。。音も無く綺麗に回ってくれるファンでしたが、中古は中古なのでメンテしてから取り付ける事にしました。
一度大昔。。たぶん。。7年以上前かな。。
黒4で同じ音の経験がありました。
「わお。。凄い音。。もしかして。。エアコンコンプレッサー？」
エアコンスイッチONで凄まじき音がしたので、車中ではそう感じました。
工場で調べたら、この電動ファンの音でした。
「良かった。。コンプレッサーで無くて。。」
その時は、そう思いました。
「でも面倒だな〜。。」
正直、自分の車の修理などに時間は使えない状態でして。。
まだコンプレッサーの方が楽かも〜なんて。。ね。
時間も無いので、グリル外しただけで、電動ファンのセンターのネジ緩めて（逆ネジです。）、羽根抜いて（ずらして）、CRCぶっかけて。。
音。。消えました。
「わお〜ラッキー♪」
実は、現在もその時のままです。
あれから。。7年以上、元気に電動ファンは、”静かに”お仕事しております。
たぶん。。特例だと思いますが。。
お客さんのE30にそんな”ぶっかけ”ではいけませんので、綺麗に回る中古ファンでも、バラして清掃してグリスアップしておきました。
本当は今日全てバンパーなども組み上げる予定でしたが。。
十分出来るお仕事でした。
ただ。。先日のブログのせいです。。
やたら。。電話鳴りました。。
皆さんに言いました。。
「神様は小さな願いは、叶えてくれますから。。頭に浮かべない方が良いですよ。。」
実際そんなお話ししてて。。3日後くらいに。。
「北田さん。。エンジン掛かりません。。ポンプみたい。。」
「だから。。言ったでしょ。。その話したら、ダメだって。。神様聞いてるから。。」
本当にあったお話です。。
不安をあおるブログでは。。決してありません。
日々を告白する正直者の？ブログのつもりです。。
明日は組み上げて。。別作業に移りたいです。。
あ、それと。。今度暇な時に、この電動ファンのベアリング交換してみよ〜っと。。

アドファンレジスター 1740 1373 177 ￥5000-（bosch欠品中）

ルーフモールが車台に取り付けた状態では、古いクランプの取り出しは至難の業になりそうなので、古いクランプの横辺りに、新しいクランプを差し込めば良いと思います。
細いドライバーなどで、カッチンと音がするまで、差し込んで下さい。
片側4個使っています。
放置すると。。
ルーフモールが高速走行などで、ぶっ飛んで行く。。ってお話聞いた事あります。

モールクランプ 5113 1863 499 ￥100-

「BMW E30 Garage Breathe モールクランプ」関連記事2014/01/31