明日木曜日はbreatheの定休日です。

今日は朝からロデムの継続車検に行ってきました。
もちろん、何の曇りもなく合格です。
お客さんにも乗って頂く代車なので、当然の事であります。
はっきり言って。。過保護にしているくらい、しっかりメンテしています。(黒4よりもね。)
全然大丈夫ですが、バッテリーも2年経ったので交換しました。
私の手の離れたところで何かあったら嫌なので。
軽四だから余計に気を使ってます。
ブリーズブログマニア?なら。。たぶん、ロデムの過保護度。。分かって頂いていると思います。
2月16日が満了日でしたが、暇な時にやっておこうと、ちょうど検査が受けられる1ケ月前、今日に行いました。
ロデムはレカロシートを運転席に入れております。
私が腰痛持ちと言う事と、軽四のシートは人間工学に基づいていないから。
それがレカロをわざわざ装着している理由です。
そのレカロに、”いちゃもん”が入りました。
「これはレース用レカロシートか?」
「いやいやレース用じゃないよ。普通のレカロLSですよ。」
どう見ても、一番一般的なレカロシートです。
彼は調べ出しました。
シートレールも私は正規レカロ店で新品を買った物を取り付けています。
保証書等もロデムに積んでいるので、見せました。
「2年前もこれで車検通してるよ。」
レカロはしっかりとしたメーカーで、シートを作る度にちゃんとその都度、申請していると聞いています。
それはお役所の人に聞いた話です。
今まで、一度も”いちゃもん”つけられた事は、人生で無いです。
「フルバケじゃあるまいし、どうみてもレース用じゃないでしょ。」
「いや、それでも調べます。」
レカロの届け出書類など。。ずっと調べて。。
どのくらい待たされたことか。。
はっきり言って40分は、待たされました。
「遅くなってすみません。分かりまして、このレカロOKです。」
勿論、なんの曇りも無く車検合格です。
「あなた、レカロのシートが付いた車、世の中どんなけあるん?それをみんなこんな風に調べるのか?今まで何台もレカロ付けた車で来てるけど、言われたことないわ。」
12時半には工場に戻る予定でしたが、工場に帰ったのは、1時45分でした。
昼からのご予約のお客さんとの約束も守れなくなり、後日という事になりました。
まあ。。ぶつぶつ書いていますが。
あまりにも酷すぎる1日でした。

明日は木曜定休日です。
2月20日土曜日は臨時休業です。

私は20日までは、静かに心穏やかに、暮らしたいと、切に願っています。
だから、大きな声で怒ったりしません。
先日、新聞の書籍の広告で見ました。
”そんな時は幽体離脱。”と。。なるほど、いい考えだ。
最近なんかおかしいよ。。世の中。

写真では2種類ですが。。これも今、3種類あります。

3種類揃うなどまあ。。滅多にないのであります。
BMW E30 M20エンジン純正触媒付き車用のリアマフラーであります。
写真では2種類ですが。。実は3種類ありまして。。
BMW純正325用斜め出し、BMW純正320用斜め出しと、先日から修復?してましたANSAスポーツであります。
ANSAスポーツは、320,325両用でありまして区別無しです。
純正325用は出口が320用に比べて太いので人気あります。
抜けすぎになっちゃう?
な。。ことぁないです。
と、思います。
まあ。。USEDなんで、それなりに当然抜けているわけです。
新品じゃないんだからね。

私もね。。自分のBMW E30 320黒4ちゃん。。リアマフラーぽちい。。
ぽちいのですが、AC Schnitzerのリアスカートなんぞかわいく履いちゃってるんで。。斜め出しマフラーは、入らんとです。
スカートに当たってめくれちゃう。。
ずいぶん前ですが。。BMW E30/M3 E3マフラー計画。。頓挫?しちゃったんで。。
あ〜スカート脱いじゃえばいいんですが。。気に入ってるしなぁ〜
私は静かなマフラーが好きなので、AC Schnitzer入れた時期もありましたが。。外しちゃいました。
マフラーぽちい。。まっすぐ出しの325用って無いんですかね?
知ってる方いませんかね。。

「先は丸くしたいけど。。BMW E30 M20 ANSAリアマフラー」昨日の続きもして、黒く塗って?ごまかしました?
ごまかしたって。。綺麗にしたと言って頂きたいものです。
お口つねるよ。

これも?今、3種類あります。

これも久しぶりに、3種類並べました。
BMW E30後期用のリアガーニッシュであります。
上から、日本仕様、EU仕様、赤いエアプレスのリアガーニッシュであります。
EU仕様は今でも根強い人気があるようですが。。
なんせ高額パーツになっちゃったんで、新品の発注はもう最近した事ないです。
私がBMW E30を乗り始めた20年前頃は、¥2500-くらいだったと思います。
今では。。5倍?いや6倍?くらいの価格になっているようです。
ただのプラスチックじゃ〜ん。。
なわけで新品は売れんとです。
まして。。日本仕様など。。注文受けた事ないです。
私も昔は、EU仕様。。赤いエアプレス。。取り付けてましたが。。
今は、日本仕様であります。
そんなこと書いたら、売れないじゃん。。
と、言っている間に、赤いエアプレスSOLD OUTとなっちゃいました。

実は?3種類あります。

久しぶりに3種類並んだので、ぱちりです。
bmw e30に取り付けて遊ぶ?いや。。実用的だと思うんですが。。
ライトスイッチノブであります。
bmw純正パーツの流用でありまして。。
ガレージブリーズでは、お馴染みのアイテムでありますね。
やっぱ一番よく売れているのが、メッキタイプであります。
あと、黒とアルミタイプ?っていうのがあるんです。
アルミタイプってメーカーさんでは書いてますが、プラスチックであります。

E30 BMW純正流用 ライトスイッチノブ」関連記事

当時からアルミタイプは異常に高かった。
よって、売れたのは2個だけでした。
今はいくらするんでしょうか。。
メッキ嫌い?な方はいかがですか?

※参考新品定価
アルミタイプ SET ¥8880-
ブラックタイプ SET ¥8780-
メッキタイプ SET ¥10600-
※SETって書いてますのは、ノブとキャップ部が別売のためです。

先は丸くしたいけど。。bmw e30 M20 ANSAリアマフラー


夕方からとんかんとんかんやってました。
もったいないマフラーエンドです。
実は写真よりもっと曲がってました。
ネタにもならないと写真始め撮ってなかったんですが。。
とんかんやってくうちに。。
ちょっとはマシになるかも?
と思い始めてね。
とんかんとんかん。

鋼を打つあの職人さんなら。。鋭いマフラーエンドになるんでしょうけど。。
北田じゃ。。こんな程度です。
まあ。。良しじゃないですか。。ね。
ちょいと古傷見えますが。。
そんな人の車じっ〜と見る人。。おらんでしょ?
嫌なら。。色でも塗って、ANSAブラックエンドマフラーにしたらいいんじゃね?
BMW E30 M20エンジン用のANSAスポーツマフラーのとんかちのお話でした。
もう売ってないから。。叩いてみましたトントン。

ロデムのお役所参りの準備完了。


お正月休み明け、ちょっとスロースタートな今週でした。
ありがたい事に、色々お電話等いただきまして、くだらない会話もさせていただきまました。
”温かい”年賀状ありがとうございました〜
お。冗談が通じて正直めっちゃ嬉しかったです。
構想は出来ていましたが(年賀状のね。)、なかなか写真を撮影する時間がね。。
本当は、温かく見せるために、あんこの湯気を出したかったんですが。。
撮影場所も自宅。。写真設備は写真機だけ。。
それだけでは、無理と分かりました。
色合いも悪かったんですが。。
写真をいじるのが(修正)するのは、腕もないくせに”ずるい”と思う人なので。。
あんな写真になっちゃいました。
スロースタートのおかげで、ブリーズ代車ロデムの整備を行いました。
昨日注文し、朝から夕方までで全部揃ったで、結構真面目に作業。
軽4なので?期待して、”リジカラ”をフロントアクスルキャリアに少々?入れて見ました。
ショックアブソーバーを新調し、アッパーマウントも交換しました。
やっぱ、日本車でもゴム部はへたっています。
車の基本?”真っ直ぐに走る、そしてちゃんと曲がる”をもっともとっと目指して、ロアアーム類も新調しました。
今週は下回りというか。。リフト空いているのでその辺りだけね。
今度は車検までに、エンジン周りを整備します。
暗くなってから出来上がり、試乗に行ってきました。
おうおう、前より確実に良くなっています。
しっかりお金かけたら、かけたぶん必ず返ってくる。。
BMW E30とそこんとこは同じですもんね。
ちょっと今日のいつもの帰り道が楽しみです。
試乗を終えて、工場に戻った時。。
バラバラ。。バラバラ。。
雹が降り始めました。
え〜結構大きな雹でした。。直径8mmくらいです。
結構長い時間降ってまして、工場に黒4とロデムを非難させましたもん。
また、今日は生駒山頂が雪景色になったり、とても寒かったです。
明日は、木曜定休日であります。
ようやく通常どおり世の中が動き出して、ほっとしております。
ブリーズはちょっと来週お休みが変則的になってます。(”たこやき”にはずっと前から書いてたよ。)
今月でたぶん?落ち着くと思いますので、お許しくださいね。
よろしくお願い致します。

※2018年1月の臨時休業のお知らせ
1月14日(日)臨時休暇致します。
1月20日(土)臨時休暇致します。

ロデム整備記録
走行距離86938km
ショックアブソーバー フロント&リア 左/右
フロントショック アッパーマウント 左/右
フロント ロアアームassy 左/右
ブレーキOIL DOT4
4輪ブレーキ洗浄及び給油
パーキングブレーキ調整
タイヤローテーション
スペア含むタイヤエアー調整
フロントアクスルキャリア リジカラ挿入

※後日作業 2018/01/12
今回 走行距離86994km
エンジンOIL交換 5W30
ドレンP/K
前回 E/OIL交換 SN 5W30 走行84619km時 OIL/E
2375km走行

スパークプラグ 3本
エアエレメント
バッテリー 40B19L
ワイパーブレード 左/右
エアコンフィルター

追記
LLC 2017年04月 79433km Tベルト、ウォーターポンプ時に交換済み

車検受け 2018/01/17高槻にて
次回車検満了日 2020/02/16

大阪府東大阪市にあります "Garage Breathe" による BMW E30をこよなく愛する 「BMW E30 ONLY BLOG」です。