まっすぐな心。

えっと。。また代車SWIFTの話。。つまんないね。。E30ネタが無いんで。。に、乗って、ちょっとした(”お前が言うな”って、正しく思います。)有名どころ?に行って来ました。途中に行き付けの所(最近”おでかけ”やめて。。行かなくなって。。)を通るので、ついでに?(実はSWIFT入手した時から考えていましたが。。)SWIFTの健康診断をして来ました。特に今、悪いところは無いんですが、小さく、ごく小さく。。なんですが、気になる箇所もあったりしてね。。そこらを。。まっすぐ?まっすぐ近く?に?した。

そんなちょっとした事が、”異常に気になる人では無い”んですが。。暇。。ヒマ過ぎて。。頭がおかしくなったのかもしれません。。ちょっとした調整をしました。うんうん。。まあ気に入ったからいいかな。。と?なると?先日付けたドラレコの水平感が気になるんで、直しました。これが水平かどうかなんて分かりませんし、計る気もしません。。ただ、自分が乗っていて、視野に入るんで、自分が気持ちいいか?どうか?だけで。。あ〜こんな大人、こんなおっさんになりたくなかったなぁ〜。。と、正直に。。自分自身にガッカリです。。ほんと。。

このブリーズの新代車、SWIFTには、オートライトなるオプション?が付いていました。周りが暗くなると、勝手にスモールランプが点灯し。。もっと暗くなると。。ヘッドライトが点灯すると言う、人間をダメにするような?装置です。なんか。。ちょっとスモールランプ点くのが。。周りの車より遅い?気がしてて。。これって感度調節できんのかしら?と気になって。。出来るみたい。

オートライトのセンサーを外して、調整スクリューいじってみました。写真では大きく写ってますが、かなり小さい調整ノブです。これは拡大鏡の上から、撮影したんです。先日、安モン工具屋さんに行きました。安モン工具は、あまり長持ちしないんですが。。アタッチメントが手持ちの物と合わなくて、急遽行って来ました。ほんでもってそこで、衝動買いした拡大鏡です。単三電池2個入れたら、LEDも点いたりして。。老眼にはもってこいのアイテム。な〜んと五百円ちゅうんが、衝動買いの大きな理由ですが。

明日は木曜定休日です。涼しくなっていい感じなんですが、台風接近?って。。ガッカリするよ。。ほんま。。最近はガッカリする事が多くて。。色んな事柄などに、期待したりするから。。ガッカリするんだ。。って、ずいぶん前から分かってんだけど。。わたくし、人間が全くもって出来ていないんで。。ついついそんな感情になっちゃう。。ダメですね北田は。。『月にかわって〜おしおきよ〜』あ〜セーラームーンが読みたい。。

  • 現在走行距離 117176km
  • トーイン点検 IN 1へ 調整(検査機器による)
  • ステアリングセンター調整(タイロッド側にて)
  • ヘッドライト左右調整(検査機器による)
  • 排ガス濃度点検(検査機器による)
  • オートライトセンサー感度調整

BMW E30 RED MT を”売れ残りパーツ”で、遊ぶ。④

今日もBMW E30ネタなしのため、在庫車BMW E30 RED MTです。ハザードスイッチの”白色の三角マーク”が色が抜けていたので?鮮やかな”赤色の三角マーク”バージョンスイッチと入れ替えました。カーステはロデムに付けていたiPodなどを繋げられる物に。。天井の開くスイッチも付いているBMW E30 RED MTです。パワーウインドのスイッチは、オレンジバージョンに先日入れ替えましたが。天井開閉スイッチは、オレンジはもう無いので、赤色LEDバージョンにしました。

BMW E30 RED MT を”売れ残りパーツ”で、遊ぶ。③

ブリーズ在庫のBMW E30 RED MTは、スポーツエディションであって、Mテクニックではないし、もちろん4気筒でーおえっちしでも無い、M20型SOHC6気筒エンジンです。///Mのマークは、このBMW E30 RED MTには似合わないので、BMW純正 パーフォマンスシフトノブに入れ替えました。黒いところはアルカンターラとか言う革で作られています。重量のある良いノブだと思います。

BMW E30 RED MT を”売れ残りパーツ”で、遊ぶ。②

あれだけ人気のあったアイテム。。BMW E30 後期車両用リアガーニッシュのヨーロッパ仕様。まあ。。私は、日本仕様派というか。。今まで散々色んなE30に乗って、色んなガーニッシュを取り付けて乗って来たので、日本仕様派になっただけのことですが。。例えば。。ウインカーレンズ、オレンジが純正だから?クリアにしたり、ブラックにしたり。。色々しました、あ、赤ウインカー、赤テールもしました。今、黒4はオレンジ純正レンズです。でも中身は。。ちょいとイジってるのが。。自慢なんですが、ここでは書きません。

で、2年くらい入口の飾り網に吊るしていた、BMW E30 後期車両用リアガーニッシュのヨーロッパ仕様。。全くもって引き合いなし。長期不良在庫車BMW E30 RED MTに。2ドア車には似合うかもね。(私感です。)ということで。。また原価UPです。

BMW E30 RED MT を”売れ残りパーツ”で、遊ぶ。①

ブリーズには、”売れ残りパーツ”が沢山あります。いわゆる不良在庫です。一時期ちやほやされて人気があったとしても、直ぐスタリます。それが世の中、この日本です。

世の中のせいにしない。自分に先見の明が無いだけの事。はい。分かってます。

BMW E30 のパワーウインドのスイッチのLED化。もうすっかり人気ありません。一瞬の出来事でした。流星のようです。特に失敗作は、”オレンジ”色。アンバー色です。”ひるあんどんみたいなBMW純正”がお好みの方が多いようで。。オレンジ色は全く引き合いなく、不良在庫になってますので、これまたブリーズ長期不良在庫車BMW E30 MT(後期スポーツエディション マニュアルミッション車)に取り付けて、”もっともっと原価を上げて行きたい”と思う企画です。

写真の撮影の腕が全くない北田には、上手くオレンジ色の写真が撮れません。。赤や白LEDを作りましたが、正直なところ。。一番スイッチの矢印が綺麗に見えます。。残念ですが、今回でオレンジ色の作成はありません。売れないオレンジ色は2度と作りません。。

10月はM3からすたあと・・

BMW E30 M3 冷間時にエンジン始動後、EXマニにエンジンOILがポトリ。。煙が出て、くさ〜い。。リアカバーのパッキンを交換してみました。ブリーズは、M3なお店では無いので。。ここを外したのは私は初めてです。治ればいいですが。。さて、どうでしょうね。。

まちがいさがし。

自動車でもなんでも、パーツを交換したりしたらば、『元どおりに戻す』と言う事が、基本中の基本であります。北田のおじさん。。耄碌(もうろくと読むそうです。)しましたか。。?エアコン&オーディオパネルを交換しましたが。。元どおりに戻っていません。題名の写真の時計と、完成写真で作業時間が分かります。パネルごときの交換でこんなに時間必要ですか〜?やっぱ耄碌しとりますね。。これは。。

エアコンのスイッチの位置が変わっとります。。?わざわざ上に持って来ております。意味ワカンねぇ〜って言われそうですが。。ブリーズブログファン?ならその意味はきっと覚えているはずです。。次のネタにするので。。しばらくお待ち下さいませ。。エアコン&オーディオパネルを外したら、必ず1.2wのウエッジ球は交換してください。チャンスです。パネル全部を外さなくてもバルブは交換可能ですが、ちょっと手間掛かります。指先が器用な方でないと、パネル付けたままの交換は技?が必要となるからであります。

若い時からなんですが。。このパネルを外すのは、そう時間掛かんないです。が好きな作業ではありません。。取り付けに、ちょっと。。ね。。基本、基本ですよ(他も外さんと外れません。)4箇所のビスがメインで取り付けられています。上側2箇所と下側2箇所です。上は、スイッチ類を外して、下から覗き込めば見えます。細いビス。メーターパネルとかとおんなじ細いビス。下側は。。センターコンソールが付いたままなら、見えません。温度調節、風量調節ノブの下あたりを指で探れば、あっ!っと気がつきます。短いドライバーで回してね。問題は取り付け時です。指が腐りそうになります。つりそうになります。これだけは。。幾つになってもうっとおしいです。。指が乾いたおやじになれば、なおさらです。地獄です。。たかだか2本のビス止めるのに、bmw e30が嫌いになりそうな。。そんな行為です。私にはね。。不器用なんで。。車屋さんが不器用??やめてまえって?だから私。。車屋さんじゃないって。。なんども書いてます。。

BMW E30 ATF オイルスクリーン

BMW E30 M20エンジン 2オーナー車、210000km走行”みどりちゃん”のATFの交換です。久しぶりのご来店、待って頂きの作業です。あ、みどりちゃんが久しぶりって意味では無いです。工具持っての作業が久しぶりって言う事でして。。今週の金曜土曜日と頭が腐ってしまうくらい何もなくて、不安よりか、『悲しみ』しかなかったです。

210000km走行BMW E30ツーリングですが、なんのためらいも無く、いつものように、OILパンのゲージパイプの根っこから、ATFを抜きます。OILパンにドレンコックも付いていますが、そこドレンを緩める方が、ある意味リスク高いです。あ、これはのちのOIL漏れとか、ボルト折れとかって意味です。

ためらっていたら。。一生ATF交換できないし。。交換したら、ATが壊れるって。。?それって、交換する前にすでにご臨終?って事じゃ無いんですかね?。。まあ、私もなんのためらいもなく出来るのは、お客さんとの信頼関係があるから出来る行為?なのかも知れませんが。。

思ったより内部はきれかったです。OILスクリーンは、うんうん。交換時期ですね。開けて見て良かったですね。後は綺麗に清掃して、異物が混入しないように丁寧に作業するだけですね。これで今まで以上にATFは綺麗に流れて、E30はグイグイ走ってくれるはずですね。

  • ATF OILスクリーン 2431 1218 550 ¥14900-
  • Oリング 2431 1218 570 ¥440-
  • AT OILパンP/K2411 1217 082 ¥5880-

BMW E30 ドアミラーガラスに印を。

お預かり中のBMW E30 325Mテクニックさんのお仕事です。ドアミラーガラスの脱落。実はよくある話です。板金塗装した後とかが特に多いです。勝手にガラスが外れるって。。たぶん無いと思われます。一度なんらかの理由で、”ガラスを外した事がある”、ってE30に起こる事かもしれません。

仕組みは簡単ですが。。何故?脱落するん?経年劣化は別として、ロックがきちっと出来ていないからそうなるんだと。。私は思っています。ロックした感はあるんですが。。走行してたら、脱落。

ミラーガラス側に印があります。凸。ロックリング(白いとこ)にも凸ロック完了したら、凸凸どうし重なります。でもその凸が見難いので、赤い印をつけます。黒でもいいけど赤ね。白でもいいけど赤ね。詳しい交換方はブリーズブログにも書いてますが。。色んなとこで書いているので、省略しますね。え?印つけることも他で書いてるって?そう。。それならそこの子になりましょうね。

メインは前ですが、後ろも交換しました。

正直な事を書くと、いい音で音楽を聴きたくて、車を乗る時は、黒4。我がBMW E30に乗って帰る。最近代車SWIFTのスピーカーなど交換しているが、黒4の音には。。勝てない気がする。黒4もそう大した音では無いのは分かっているが、ブログで何度か書いているが、試行錯誤で、ようやく”まあまあいい音”かなと。ただBMW E30の場合、”車の色んな音が大きい”ので、音楽を聴く環境の車では無いのも確かである。

先日、そのSWIFTの前側スピーカーをグレードアップしたり、インナーを強化したりして、普通には聴ける音にはなった。ただ。。まあ純正音が酷すぎるんで、よく聞こえるのかもしれないが。。耳は前向いてくっついてるんで、前側スピーカーのみで終わらせるつもりだったんですが。。全然、気持ち良く無い。。我慢できる程度の音でした。

もともと4スピーカーシステムのSWIFTのようですが、後ろの音なんぞ、蚊が鳴いている程度で、無視していました。でも。。先日インナーマッスルを鍛えたので、”スピーカーブラケットが余った”。まあこの話は詳しく書いても、E30には全く関係ないので飛ばしますが、そうブラケットが無いと、社外スピーカーは取り付け出来無いのでした。16cmから17cmの中古スピーカーを工場で探しましたが。。無い。無いのは分かってたけど。。今まで色々持っていたんですが、代車を購入するたびに、使ったりして、手放す時には面倒なので、外したりしない。なのでもう無い事は知っていた。ただ、最近は頭ボケてるんで、もしかして〜とか、探すわけ。

前におともだちに頂いた”McIntosh”スピーカーを取り付ける事にした。後ろスピーカーに使うには、ちょっと勿体ない気がするが、まあ。。ちょっとそれなりの理由があってね。ちょっとした加工なども必要でしたが、無事完了し、音のテストです。うん、やっぱ臨場感というか低音がよくなった。

最近音テストで流すのが、写真の『絢香さんの”真夏の果実”』。カバー曲ですが、面白い。いい音で録音されていると思います。特に低音が気持ちよい。この曲でテストして、満足出来たら良し。と、最近お気に入りの一曲です。

ガレージ ブリーズ 大阪府東大阪市にあります、"Garage Breathe"によるBMW E30を「こよなく愛するBMW E30 ONLY BLOG」です。