BMW E30 コンダクタープレートの電池交換作業が終了し 私の手元に返ってまいりました もともとお預かりした時から コンダクタープレートの”インスペクション＆OILサービスの基盤”は 抜かれておりました おそらく、点灯しっぱなしなので 以前に抜かれたのだと思われます まあ。。こうされているE30は多いので 驚く話ではありません せっかく電池を交換していただいたので ”玉”たちを入れることにしました あ。。お客さんには連絡はしていません ので、この玉は、サービス品となりますね
電池交換は現物を見てから 残り電圧を測ってからです 測ってみましたら 2.4Vくらいでしたので 交換することにしました ご依頼の症状は パッドセンサーが点灯したまんま と、水温計のフラつきでした
いつものように。。 へったくそなハンダと老眼で 一応。。頑張ってみました さて、車両に取り付けてのテストです ただ、メーター修理のE30とは車両は違いますので あくまで。。テストと言う事になりますね IGキーONで、パッドセンサーは消えています これが正解です エンジン始動中に パッドセンサーは点灯します 始動後に消灯 これも一度か書きましたが、こう言う段取りです
なおったと。。 思いきや。。メーターパネルを傾けたら 見事？パッドセンサー点灯しました 傷心のまま 今一度メーター分解したりのチェックです
結局何回外したか？ 覚えていません パッドセンサー警告が消えたかとおもいきや 水温計が動かなくなったり 水温計アース磨きの、ハンダ盛りの メータ振替のテストやら 全てダメでした 結果ブログ見出しの写真に戻りますが いちおう。。何度もテストして 完成したつもりです が、疲れ果てて梱包までは出来ませんでした 休み明けに送らせていただく 予定で。。 今週は終わらせていただきます
明日は木曜定休日です 悲しいくらい ゆっくり出来ないお休みとなりそうで 楽しみでありません
