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BMW E30 コンダクタープレートの電池交換作業が終了し 私の手元に返ってまいりました もともとお預かりした時から コンダクタープレートの”インスペクション&OILサービスの基盤”は 抜かれておりました おそらく、点灯しっぱなしなので 以前に抜かれたのだと思われます まあ。。こうされているE30は多いので 驚く話ではありません せっかく電池を交換していただいたので ”玉”たちを入れることにしました あ。。お客さんには連絡はしていません ので、この玉は、サービス品となりますね
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電池交換は現物を見てから 残り電圧を測ってからです 測ってみましたら 2.4Vくらいでしたので 交換することにしました ご依頼の症状は パッドセンサーが点灯したまんま と、水温計のフラつきでした
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いつものように。。 へったくそなハンダと老眼で 一応。。頑張ってみました さて、車両に取り付けてのテストです ただ、メーター修理のE30とは車両は違いますので あくまで。。テストと言う事になりますね IGキーONで、パッドセンサーは消えています これが正解です エンジン始動中に パッドセンサーは点灯します 始動後に消灯 これも一度か書きましたが、こう言う段取りです
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なおったと。。 思いきや。。メーターパネルを傾けたら 見事?パッドセンサー点灯しました 傷心のまま 今一度メーター分解したりのチェックです
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結局何回外したか? 覚えていません パッドセンサー警告が消えたかとおもいきや 水温計が動かなくなったり 水温計アース磨きの、ハンダ盛りの メータ振替のテストやら 全てダメでした 結果ブログ見出しの写真に戻りますが いちおう。。何度もテストして 完成したつもりです が、疲れ果てて梱包までは出来ませんでした 休み明けに送らせていただく 予定で。。 今週は終わらせていただきます
明日は木曜定休日です 悲しいくらい ゆっくり出来ないお休みとなりそうで 楽しみでありません