月別アーカイブ: 2022年4月

Factory diary, hottest parts, Stock parts&cars

あらかじめ作っておいたのだよ。

先日からのBMW E30のパワステホース
実はお客さんの車両から外したののではなく
ブリーズにある中古のホースを再生した物

もちろん現車のホースを外して
製作するも可能ですが

その間、車は動かせず
リフトを占領してしまうのであります。
ガレージ ブリーズは
BMW E30 専門店ではありませんが
BMW E30の部品しか
在庫していません
壊れたダメなホースも
こんな時のために
置いています
パワステホースは多分一式
前期も後期も
持ってると思う

ATオイルクーラーホースも
前期も後期も
持ってると思う

エンジンOILクーラーホースも
持っていたかな。。
これは忘れた
一台分あるけど
もしかしたら
M3用かもしれない
エアコンのホース
これも一式
持ってる

自慢話をしてるんじゃかくて
商売の話
前もって作っておけるって意味

専門店じゃないけど
持ってるって
良い感じじゃん

あ、M3の事はあんまし分かんない
共通のエアコンホースもあるんだろうけど
違うのもあるかもしれない
ここは要確認だね
お預かり中の
BMW E30 325 Mテクニック
ダイナモのベアリングが
悲鳴をあげていました
たまたま
良品のUSEDがあったので
今回はそれをチョイス
そう言うのがあるときに
交換要な方はラッキーだと思う

B端子のブーツが
硬化していて
触ったら
ボロボロに朽ち果てました

はい
そう言う年式です
誰が悪いわけでもありません

たまたま
ブーツ乗っていたので
履かせておきました
Factory diary

BMW E30 パワステホース製作（左ハンドル用）

BMW E30のパワステホース
廃番とか
価格高騰とか
純正弱っちいし

最近は、作ってもらっています
いいとこ見つけまして
丁寧、早い
作業している方と
直接話せるし

お気に入りです
写真クリックしてください
知ってるメーカー名ですね

今回は BMW E30 325Mテクさん用に
近いうちに320右ハンドル用
3本作っていただきます

Factory diary

久しぶりに内職いただきました。

BMW E30 のO2センサーであります
E30は一台に1個です
最近のぶーぶーは
最低でも2個付いてるんじゃないかな
触媒マフラーの前と後ろに
V型エンジンとなると
4個付いてるよ

E30は一個ですから
やすつきます
換えてください
シルキーに戻ります
放ったらかしては
M20エンジンの快感は
味わえないです

BOSCHの汎用使うんで
純正品の半分以下です
同じM20エンジンでも
年式で3端子と4端子あります
気をつけて

久しぶりに
内職いただけました
それも
2個
ありがとうございます
涙
M20 まさに。。絹。。シルク。。（黒4関連記事）
Factory diary

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Factory diary

昭和な、寝押し

来週もたぶん。。
銀4に同じことします
銀4の部品をスライドして使いました
こう言う時、同じ車ばっかりなんで
部品調達が助かりますね
寝押し
いつもと同じですので
書きませんね
MINIの本は今回は使わなかった
と言うお話でした
Factory diary

不親切な、13.5

BMW E30 320にリアスタビライザーの追加です
スポーツモデルでなければ
日本仕様の320には
リアスタビは装着されていません

ブリーズ在庫のUSEDバーの取り付けです
スタビライザーの中古在庫は山ほどもっていました
が、私の在庫もとうとう
リアスタビは、あとラスト一本
フロントのスタビバーは腐るほどありますが
バーは中古を使っても
ゴム関係はちゃんと新品を使う
それがブリーズ流？
当たり前？

ちょっと今回のスタビサイズは
レア？
直径13.5mm
ブッシュはドイツオーダーでした

力が有り余ってるんで
死にかけの右腕を使い
泣きながら取り付ける

それが
BMW E30のスタビブッシュです。
ほいほい取り付けられないんです
そう言う考え方のスタビ周りの作り
それが、BMW E30です

おい。。
初めてみた
切り込みのないブッシュ
製造ミス？
わかんない。。
このメーカーのすることは
私のような
純文学系には分かりません。

めっちゃすごいカッターナイフ
私持ってるんで
切り込み入れて取り付け完了

今日も
元気なきただのからだを
ぼこぼこにしてくれました
サイドブレーキワイヤーのブラケット
久しぶりですね
昔はよく替えていました
小さなところをきちっと
それが
それがブリーズ流？
当たり前？