ステンメッシュブレーキホースSET
BMW E30には計6本のホースが付いています。フロント、リア、そしてセンター。
センターのホースの交換はちょっと厄介です。ガソリンタンクの後ろ側に僅かな隙間があり、その間で作業しなくてはなりません。適切な工具で脱着したほうが良いと思います。ネジの頭を滑らせてしまうと狭い箇所にある分、大変な苦労となってしまうと思われます。
いつも思うのですが、GOODRIDGEのE30用はリアのホースが長すぎます。工夫してカーブを付け、取付しなくてはなりません。BMW純正ホースが6本計約￥30,000-くらいなので、思案所ですね。
今やブレーキチューニングでは定番のパーツとなっています。
BMW E30用 ￥39,900-（消費税込み）
「Tune parts」カテゴリーアーカイブ
BILSTEIN オーバーホール その１ 発注
BILSTEINがO/H出来ると言うのは、有名なお話ですね。
今回、実はブリーズでは初めてなんですが、O/Hの依頼をいたしました。
現在は混んでいるようで納期は３〜４週間と聞きました。
フロント倒立のBILSTEIN E30用 4本のO/Hです。リアショックのみペイントも依頼しました。
フロントショックはケースの中に隠れてしまいますので、少しでも安くと考えました。
大まかな見積もりは、１本あたりO/H￥10,000- シャフトに傷有る場合はシャフト交換で￥6,000-UP ペイントは￥3,000〜￥4,000-だそうです。楽しみです。
もう一つ、実は小技で少し阿部商会さんに無理を言ってきました。「出来るかどうかは分かりませんが頼むだけ頼んでみます」とのご返事。こちらも楽しみです。また忘れた頃に生き返ったBILSTEINの報告をいたします。
BBS エアーバルブキャップ
写真はBBS製のアルミホイールのエアーバルブです。
なかなか面白いアイテムかな。黒いゴムバルブにネジ式で、帽子のような感じです。
どうもシルバーのホイールなどに、黒いバルブが嫌だって方には、お洒落になります。
通常のゴムバルブに装着出来ます。（短い専用品には不可）
キャップの頭にBBSの文字があります。
EU式のバルブのエア漏れが嫌で、ゴム式に交換されている人には特にいいかも。
BBS エアーキャップ （バルブ付き） ￥840-
DIXCEL BRAKE DISC ROTOR for E30
ディクセル ブレーキディスクローター SD 6本スリット入り
リバース回転採用（逆回転）スリット位置をOUT/IN オフセット
制動力のＵＰ 防錆コーティング処理
BMW E30 フロント用 ￥29,400- 2枚SET（消費税込み）
BMW E30 リア用 ￥23,100- 2枚SET（消費税込み）
納期1週間です。（写真はリア用です。）
ブリーズオリジナルスリットディスクローターより遙かに安いですね・・・
e30 イカリング付きヘッドライト（通販品）
今日はお客さんのご希望でe30にイカリング付きヘッドライトSETの取付です。
通販でよく見る物です。
私も初めて手元で見ました。
左右SETで￥28000ほどの品です。
ちょっと安すぎ・・・
どうなることやら・・・
またレポートします。
BELLOF HID 比較 4300K＆5500K
今回のシステムはBMW E30 325i MテクニックにBELLOF EVOLUTION NEOと5500K Thunder Whiteの装着です。
いつもの様にヘッドライトASSYを外し、分解清掃を行います。また潰れて役に立っていない上下光軸調整機構を外し、調整スクリューとブラインドナットで手動調整式に変更しました。
4300Kが実用的と以前の記事でブリーズはお勧めしていました。今回はファッション性を重視したいと言うお客様のご要望で5500Kの装着となりました。左の車両は私のE30 BELLOF EX＆4300Kのシステムです。まだちょっと薄暗くなってきた夕方での撮影でしたが、色の差ははっきりと分かります。少し5500Kの方が薄紫の様な青い色合いです。しかし思ったより派手さはありませんでした。4300Kと並べると4300Kが黄色く感じてしまいますね。夜の雨の日がどんな感じか知りたいですね。
※BELLOF 4300K H1 ￥31,500- 5500K H1 ￥47,250- ￥15,750-の価格差があります。
e30用 ステアリングボス MOMO専用？NARDIもOK？？
外品ステアリングに交換する時に必要なパーツです。MOMOステアリング用 クラッシュボスです。クラッシュボスと言うのは、事故の際ステアリングに体が衝突した時にボスが少し沈むように作られています。
NARDI専用ステアリングボスは新品の入手は困難のようです。あまりその辺りは詳しく調べてはいませんが・・・たぶん廃盤。
ただ、ブリーズ中古在庫品のステアリングでレザーNARDI GARAが１本あるのですが、取付ビス位置がMOMOと同じにようにセンターに変更されています。以前書いた記事では、MOMOのセンター取付位置とNARDIのセンター位置は違うはずなのですが。このNARDI GARAならMOMOボスで取付可能ですね。NARDIでも色々あるんだろうか？？うーん私が知らないだけなのかな。
私のe30 320iにはNARDI GARAを装着していますが、センター位置は写真のCLASSIC WOODと穴は同じ位置で、NARDI専用ボスで取り付けています。
MOMOボス 現在庫 １ケ有り 新品 BMWマークホーンボタン付き
追記；MOMOもNARDIもステアリング取付穴（６ヶ）のサイズは同じと言うことで、ボスのセンタースプライン位置をずらして取付しますと、ウインカーが戻らなくなったり、破損したりしますので、ステアリングボスのセンター位置は必ず守って取付しましょう。
e30 エアコン吹き出し口ウォーターペイント（完成）
ベンチレーターを取り外すのはちょっと時間が掛かりました。今日は少し寒いせいもあってプラスティックが硬い。ドライヤーで暖めたりしながら、取り外しました。ベンチレーターに返りの付いた爪があります。センターは上下に４つ、サイドは上１つの下２つです。返りが硬くて思うようには抜けてはくれません。ダッシュボードなどに傷が付いては大変ですので、結局ライトS/Wやエアコンパネル、グローブBOXのアッパーなど外し、裏と言うか、下から返りの爪を押し上げ外しました。センターは実は薄い板などをベンチレーターとダッシュの隙間から入れて外すと言う方法もあるのですが、時間は掛かりますが、安全策をとりました。
思ったより時間が掛かりました・・・トホホ・・・