「Owner’s coner」カテゴリーアーカイブ

ようこそガレージブリーズへ VOL.12 from Aichi

’90 320iA4Rさんのご来店です。
お話によると、何気なく手に入れたe30がとてもオーナーさんのフィーリングに合ってしまい、はまってしまったようです。電子制御がありながらもアナログチックなエンジンなどサウンドがお気に入り(私もそうです)。
シャドーラインが装着され、内外装とも綺麗なe30です。
一番に目を引いたのが、SPEEDLINEの15インチアルミホイールでした。私は見たのが初めてでした。珍しいホイールですよね。
右ハンドルはATのシフトの握りが、左ハンドルのままでFITしないと言うことで、自作ガングリップに変更されていました。私は初めて触りましたが、シフト感は全く違和感無し。
苦労されただけあって、綺麗な仕上がりです。E46用を移植されたとか。
いろいろアイデアの入ったE30が現れて私も勉強になります!

ようこそガレージブリーズへ VOL.11 from Osaka

’91 320iA4R 最終モデルさんのご来店です。
綺麗なスターリングシルバー、1オーナーE30です。
実は私、最終モデルの320をあまり見たことがなかったのです。私の320との大きな違いはまず、EH付きAT (325には標準です)、ABSが付いていおりました。
レザーシート(インナーパネルも)仕様のこのE30はオリジナルを大事にされ乗っておられます。流石1オーナー車かなり整備に手が入っておりました。
新車を買ってすぐにハルトゲの3ピースホイールに変更されたそうです。きっと高かったでしょうね〜
最近ではとんとハルトゲホイール見ませんよね。E30発売当時はよく見かけたと思うのですが・・・
今回はBELLOF HIDの装着にブリーズにお越しくださいました。ありがとうございました!

続きを読む ようこそガレージブリーズへ VOL.11 from Osaka

ようこそガレージブリーズへ VOL.10 from Kobe

’87 320i スポーツエディション MTさんのご来店です。
前期BODYの320i MTです。私、前期BODYのバリエーションをよく知らないのですが、Mテクニックエアロがフル装着されています。
標準なのか?後付けなのか?すいません・・・よく知りません。
とても綺麗なE30です。お話を伺っていましたら、オーナーはブリーズに来られた中では一番お若い方ですが、味のある旧車がお好きなようです。
以前にもMINIなどを乗っておられ、いつかはE30と、最近この320 MTを手に入れられたとお聞きしました。
オリジナルを大切にされ乗っておられます。
なかなか前期BODYの美しい車両はお目にかかれない最近です。

ようこそガレージブリーズへ VOL.9 from Osaka

BMW E30 325i Mテクニックさんのご来店です。大技、小技満載の楽しいE30です。
一番初めに目が付いたのはレインセンサー。ご来店の日は雨と言うこともありましたが、こんな外品パーツがあるんですね。リモコンドアロックのおまけに付いていたとか。結構感度もよく便利そうなアイテムでした。
DIYの小技をセンス良く施工されていました。リアガーニッシュ(エアプレス)の付いたテールの仕上げは特に目を引きました。
RECAROシートを左右に装着ですが、ベースフレームは自作だそうです。肩の付いたシートでドアとの隙間などは絶妙の仕上がりです。HIGHビームにスモールランプの加工(E36風)で遊び心も盛りだくさんです。
まだまだこれからもE30の強者が出没しそうで、楽しみなシリーズになってきました。お手柔らかにお願いしますね。

2010/10/15 画像追加いたしました。

その後もブリーズを気に入って頂き、何度もお越し下さっております。
ブリーズ初イベント「夏なのに。。。」のスタッフも引き受けて頂きました。
あれから写真は撮影しておりませんでしたが、かなりの進化?が行われております。
レカロシートの変更、ブリーズ オリジナル ウォーターペイント(メーター、パネル周り)、最近では、BBS RS 16インチ、ANSAマフラーなどなど、小技も盛りだくさんです。
勿論、メンテナンスもしっかりされております。恐らく、このE30と刺し違える覚悟のようです。

ようこそガレージブリーズへ VOL.8 from Kobe

BMW E30 320iA4右ハンドルさんのご来店です。以前から来て頂いていたのですが、写真撮影が先日でした。
このE30さん、アルミホイールや車高、バンパーなど全てオリジナルです。
ところが実は強者E30。私も気が付いたのは初めてご来店の日の数時間後でした・・・
その日はブリーズには珍しく作業が混んでいまして、初めてお越しの白30さんの車両をゆっくり拝見出来ませんでした。ようやく作業も落ち着き「室内も見せてくださいね」とドアを開けましたら・・・なんと!MTではありませんか!
私のE30(320iA4右ハンドル)をいつの日にかMTにとこっそり妄想していましたので、やられた!って感じでした。ATが潰れてMTに改装されたそうです。

ようこそガレージブリーズへ VOL.7 from Yokohama

e30 325i M-Technicさんのご来店です。
ブリーズのHPで紹介しております、カーボン調メーターパネル&リングのご予約を頂き、取付でご来店していただきました。
関東の方面にはbmwの有名な凄腕のSHOPさんがたくさんあるのに、何故?ブリーズなんだろう?って私はとても不思議に思いお聞きしましたら、e30のアクセサリー物の取り扱うSHOPさんが少ないとお聞きしました。確かにアクセサリーなどは廃盤が多く寂しくなって来ていますね・・・
オーナー様はBMW e30は2台目とお聞きしました。以前に乗っておられたe30 320iもご健在のようです。
内外装ともとても綺麗な車両です。走行も現在75000kmほど。まだまだこんなコンディションのe30があるんですね。オリジナルを大切にされて乗っておられます。

ようこそガレージブリーズへ VOL.6from Wakayama

e30 M3さんのご来店です。
YACCOのOILがブリーズにあると言う事で、交換に来てくれました。が、ブリーズにはM3用のOILエレメントの在庫が今までありません。
正直にM3を一度も触った事が無いと何度かブログに書いてました・・・これからは、OILエレメントくらいは在庫しておくようにいたしますね。すいませんでした。
私が一番目を引いたのがアルミホイールです。RSワタナベが装着されていました。
懐かしさとダイアモンドブラックのBODYに黒いワタナベが渋い。特注で作ってもらったそうです。
ちょっぴり悪い子仕様のM3さんでしたが、優しそうな方です。
「スポエボの・・・パーツ・・・」とM3乗りさんたちが最近私に教えてくれるので、M3の勉強になっております。